一种新型公路工程实验用取土样装置的制作方法

本实用新型属于公路工程技术领域，具体涉及一种新型公路工程实验用取土样装置。

背景技术：

随着社会的发展，公路工程的完善对人们生活质量的提高，起到重要作用，在公路工程完善的过程中，需要取土样装置对公路路基土样进行取样分析，用以保证公路的质量，然而，现有的取土样装置，在取土钻孔时，晃动过大，稳定性差，且取土样品收集不便，不利于提高工作效率。

技术实现要素：

为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型公路工程实验用取土样装置，包括第一支架、第二支架，所述第一支架与第二支架左侧设置有前连接杆，所述前连接杆下端设置有前轮，所述前连接杆右侧设置有定位转轴，所述定位转轴上端设置有第一传动装置，所述第一传动装置右侧设置有定位电机，所述定位转轴中部设置有定位块，所述定位转轴下端设置有固定块，所述定位块右侧设置有第一蓄电池保护壳，所述第一蓄电池保护壳内部设置有第一蓄电池，所述第一蓄电池右侧设置有钻土转轴，所述钻土转轴内部设置有取样轴，所述取样轴底部设置有取样块，所述钻土转轴上端设置有取样电机，所述取样电机下端设置有第二传动装置，所述第二传动装置右侧设置有钻土电机保护壳，所述钻土电机保护壳内部设置有钻土电机，所述钻土转轴下端设置有样品入口，所述钻土转轴底部设置有钻土转轴头，所述钻土转轴右侧设置有第二蓄电池保护壳，所述第二蓄电池保护壳内部设置有第二蓄电池，所述第一支架右侧设置有后连接杆，所述后连接杆中部设置有套轴，所述套轴内部设置有转向轴，所述转向轴底部设置有转向轮，所述转向轴上端设置有连接杆，所述连接杆上端连接有把杆，所述把杆上端设置有操作台，所述把杆右侧设置有橡胶套。

进一步而言，所述第一支架与第二支架均为水平放置，双水平支架，增加了稳定性。

进一步而言，所述定位转轴底部设有尖角结构，且定位转轴设置有四个，并且均匀分布在第二支架的四角处，增加了取土样装置在取样时的稳定性。

进一步而言，所述定位块为圆柱体结构，且定位块的直径大于定位转轴直径3cm，便于对定位转轴进行行程定位。

进一步而言，所述钻土转轴为空心结构，且钻土转轴的内径大于取样块直径1.5mm，有利于取样块的上下移动。

进一步而言，所述取样块的正截面整体为长方形结构，且其上端面为弧面结构，便于样品在取样块上表面移动。

进一步而言，所述样品入口是直径为6mm的通孔，且样品入口的最底端高于钻土转轴头最顶端5cm。

进一步而言，所述钻土转轴头的最大直径大于钻土转轴的直径3cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种新型公路工程实验用取土样装置，由于设置有四个定位转轴，且均匀分布在第二支架的四角处，增加了取土样装置工作时的稳定性，便于取土样，减少装置的晃动，而由于钻土转轴头的最大直径大于钻土转轴的直径3cm，便于钻土转轴头进行钻孔，同时降低钻土转轴的损耗，同时上端面为弧面结构的取样块，便于样品在取样块上表面移动，有利于取土样品通过样品入口涌出，便于收集，具有较高的实际应用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部示意图；

图3为本实用新型的A的放大示意图；

图中：1、第一支架；2、第二支架；3、前连接杆；4、后连接杆；5、前轮；6、定位转轴；7、定位电机；8、第一传动装置；9、定位块；10、固定块；11、第一蓄电池保护壳；12、第一蓄电池；13、钻土转轴；14、取样电机；15、取样轴；16、第二传动装置；17、钻土电机保护壳；18、钻土电机；19、第二蓄电池保护壳；20、第二蓄电池；21、取样块；22、钻土转轴头；23、套轴；24、转向轮；25、转向轴；26、连接杆；27、把杆；28、橡胶套；29、操作台；30、样品入口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型公路工程实验用取土样装置，包括第一支架1、第二支架2，所述第一支架1与第二支架2左侧设置有前连接杆3，所述前连接杆3下端设置有前轮5，所述前连接杆3右侧设置有定位转轴6，所述定位转轴6上端设置有第一传动装置8，所述第一传动装置8右侧设置有定位电机7，所述定位转轴6中部设置有定位块9，所述定位转轴6下端设置有固定块10，所述定位块9右侧设置有第一蓄电池保护壳11，所述第一蓄电池保护壳11内部设置有第一蓄电池12，所述第一蓄电池12右侧设置有钻土转轴13，所述钻土转轴13内部设置有取样轴15，所述取样轴15底部设置有取样块21，所述钻土转轴13上端设置有取样电机14，所述取样电机14下端设置有第二传动装置16，所述第二传动装置16右侧设置有钻土电机保护壳17，所述钻土电机保护壳17内部设置有钻土电机18，所述钻土转轴13下端设置有样品入口30，所述钻土转轴13底部设置有钻土转轴头22，所述钻土转轴13右侧设置有第二蓄电池保护壳19，所述第二蓄电池保护壳19内部设置有第二蓄电池20，所述第一支架1右侧设置有后连接杆4，所述后连接杆4中部设置有套轴23，所述套轴23内部设置有转向轴25，所述转向轴25底部设置有转向轮24，所述转向轴25上端设置有连接杆26，所述连接杆26上端连接有把杆27，所述把杆27上端设置有操作台29，所述把杆27右侧设置有橡胶套28，所述第一支架1与第二支架2均为水平放置，双水平支架，增加了稳定性，所述定位转轴6底部设有尖角结构，且定位转轴6设置有四个，并且均匀分布在第二支架2的四角处，增加了取土样装置在取样时的稳定性，所述定位块9为圆柱体结构，且定位块9的直径大于定位转轴6直径3cm，便于对定位转轴6进行行程定位，所述钻土转轴13为空心结构，且钻土转轴13的内径大于取样块21直径1.5mm，有利于取样块21的上下移动，所述取样块21的正截面整体为长方形结构，且其上端面为弧面结构，便于样品在取样块21上表面移动，所述样品入口30是直径为6mm的通孔，且样品入口30的最底端高于钻土转轴头22最顶端5cm，所述钻土转轴头22的最大直径大于钻土转轴13的直径3cm，便于钻土转轴头22进行钻孔，同时降低钻土转轴13的损耗，具有较高的实际应用价值。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种新型公路工程实验用取土样装置，在使用时，通过手握橡胶套28，推动装置到预定位置，然后操作台29控制定位电机7，使定位转轴6下行，进行钻孔定位，继续操作操作台29，使钻土转轴13下降到预定位置，在此过程中，取土样品通过样品入口30，进入钻土转轴13内部，然后分别提升钻土转轴13和定位转轴6，再通过控制操作台29，使取样轴15上升，而取土样品通过样品入口30涌出，然后进行收集，工作过程稳定、便捷，适合广泛推广。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。