一种高度可调节井盖的制作方法

本发明涉及一种井盖，尤其涉及一种高度可调节井盖。

背景技术：

井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。

沥青路施工时要垫最少4层，分别是回填土压实、路基压实、砼底层、沥青路面层，通常，在铺设回填土压实、路基压实和砼底层前要将井盖预先放置好，在铺设过程中，井盖被定位固定，传统的井盖高度固定，但是，在铺设路面时，铺设层的高度往往误差较大，不是井盖高于路面，就是井盖低于路面，很难达到井盖与路面平齐，路面与井盖存在高度差，路面常年车辆过往，一方面对车辆造成损坏，另一方面对井盖寿命造成影响，同时，由于颠簸还容易产生噪音。

技术实现要素：

为解决上述问题，特制作一种高度可调节井盖，能够根据实际路面铺设厚度，对井盖高度进行调节，能够确保最终井盖与路面平齐。

为实现上述目的，本发明通过下述技术方案得以解决：包括底座和井盖，底座和井盖之间还设有井盖高度调节装置以及调节环，底座中央为连接阴井管道的通孔，沿通孔内壁，设有若干调节螺栓孔，高度调节装置一端与调节螺栓孔相装配，另一端用于放置调节环，通过调节高度调节装置，能够带动调节环在底座的通孔内进行升降，井盖扣合在调节环上。

进一步地，调节螺栓孔不少于三个，每个调节螺栓孔对应地设有一个高度调节装置，高度调节装置由l型连接件和调节螺母构成，l型连接件的两个平面上均设有一处圆孔，螺栓穿过其中一处圆孔与调节螺栓孔紧固，螺栓穿过另一处圆孔与调节螺母连接。

进一步地，沿通孔内壁，还设有若干紧固螺栓孔，调节环与底座通过紧固滑块相连接，紧固滑块包括静滑块和动滑块，静滑块和动滑块两者斜面接触且能够相对滑动，动滑块中部设有一处便于螺栓穿孔的安装孔，静滑块中部为用于该螺栓滑动的滑槽，调节环内圈环壁上设有一处卡扣凹槽，动滑块上相应地设有一处与之配合的卡扣凸起，调节环高度确定后，将动滑块与调节环相扣合，螺栓穿过安装孔与紧固螺栓孔相装配，将紧固滑块固定在底座上。

进一步地，调节螺栓孔数量为四个，等夹角均布在通孔内壁上，紧固螺栓孔数量为八个，等夹角均布在调节螺栓孔之间。

进一步地，调节螺栓孔和紧固螺栓孔均内置内螺纹圆管，内螺纹圆管一体浇筑在底座内。

进一步地，底座由混泥土以及钢筋支撑架浇筑制成，钢筋支撑架包括沿底座外轮廓边缘设置的外轮廓支撑架以及沿底座通孔轮廓设置的通孔支撑架构成，通孔支撑架与外轮廓支撑架焊接连接。

进一步地，通孔支撑架内侧与内螺纹圆管相焊接，通孔支撑架、外轮廓支撑架以及内螺纹圆管三者焊接构成一个整体。

进一步地，调节环的内圈环壁上设有一处直径较大的台阶，井盖能够放置在该台阶上，实现对底座通孔的封闭，台阶与井盖之间设有减震降噪的缓冲橡胶圈。

进一步地，底座外轮廓呈正方形。

本发明的有益之处在于：

在铺设路面基层时，将先将底座放置在阴井处，并用临时挡板将洞口封盖，以免杂物掉入阴井，同时，在井盖和底座之间设置高度调节装置，高度调节装置能够调节调节环与底座之间的相对距离，当路面铺设完成后，根据路面与调节环的高度差，对高度调节装置进行调节，调节高度的同时，也对调节环的水平度进行调节，当调节环调节至水平且与路面平齐后，用紧固滑块将调节环和底座进行紧固，调节环和井盖之间还设置了缓冲橡胶圈，最终将井盖覆盖至调节环台阶处，从而实现，井盖与路面平齐、且低噪的效果。

传统的铺路施工流程，将井盖圈预置在阴井处，并作以位置标记，路面铺设完成后，将该阴洞口挖出，根据路面与井盖的高度差，进行水泥浇筑，待水泥凝固后，最终盖上井盖，这种施工流程期间需要等待水泥凝固，延长工程周期，本发明无需等待水泥凝固，缩短施工周期。

传统井盖长期使用后，由于长期频繁受到冲击，会导致井盖逐步下陷，本发明中，井盖放置在底座上，底座内部通过铺设钢筋支撑架，能够有效分散冲击力，将井盖受到的较大冲击力向四周分散为较小应力，延长使用寿命。

附图说明

图1为本发明一种高度可调节井盖的爆炸示意图。

图2为本发明一种高度可调节井盖的底座中间切面以及钢筋支撑架的结构示意图。

图3为本发明一种高度可调节井盖的紧固滑块的结构示意图。

图4为本发明一种高度可调节井盖的调节环与紧固滑块相配合的截面示意图。

图5为本发明一种高度可调节井盖的高度调节装置的结构示意图。

附图标记：底座1、调节环2、缓冲橡胶圈3、井盖4、外轮廓支撑架51、调节螺栓孔511、紧固螺栓孔512、静滑块6、滑槽61、卡扣凸起62、动滑块7、l型连接件8、调节螺母9。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图1-5，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种高度可调节井盖，包括底座1和井盖4，底座1和井盖4之间还设有井盖4高度调节装置以及调节环2，底座1中央为连接阴井管道的通孔，沿通孔内壁，设有若干调节螺栓孔511，高度调节装置一端与调节螺栓孔511相装配，另一端用于放置调节环2，通过调节高度调节装置，能够带动调节环2在底座1的通孔内进行升降，井盖4扣合在调节环2上。在铺设路面基层时，先将底座1预置于阴井处，底座1中央的通孔用临时盖板进行封盖，避免铺设路面过程中砂石进入阴井，基层铺设好后，继续铺设沥青路面，沥青路面铺设完成后，取掉临时盖板，通过调节高度调节装置，将调节环2调至于沥青路面平齐，最终将井盖4扣合在调节环2上。井盖4以及底座1中央的通孔，通常为圆形，也可采用方形或其他异形。

一种高度可调节井盖，调节螺栓孔511不少于三个，每个调节螺栓孔511对应地设有一个高度调节装置，高度调节装置由l型连接件8和调节螺母9构成，l型连接件8的两个平面上均设有一处圆孔，螺栓穿过其中一处圆孔与调节螺栓孔511紧固，螺栓穿过另一处圆孔与调节螺母9连接，与调节螺母9相配合的上下两个螺栓的螺纹方向相反，调节螺母9转动时，上下两个螺栓相向移动。

一种高度可调节井盖，沿通孔内壁，还设有若干紧固螺栓孔512，调节环2与底座1通过紧固滑块相连接，紧固滑块包括静滑块6和动滑块7，静滑块6和动滑块7两者斜面接触且能够相对滑动，动滑块7中部设有一处便于螺栓穿孔的安装孔，静滑块6中部为用于该螺栓滑动的滑槽61，调节环2内圈环壁上设有一处卡扣凹槽，动滑块7上相应地设有一处与之配合的卡扣凸起62，调节环2高度确定后，将动滑块7与调节环2相扣合，螺栓穿过安装孔与紧固螺栓孔512相装配，将紧固滑块固定在底座1上。

一种高度可调节井盖，调节螺栓孔511数量为四个，等夹角均布在通孔内壁上，紧固螺栓孔512数量为八个，等夹角均布在调节螺栓孔511之间，每个调节螺栓孔511上均用螺栓固定l型连接件8，每个紧固螺栓孔512上均用螺栓固定安装紧固滑块。

一种高度可调节井盖，调节螺栓孔511和紧固螺栓孔512均内置内螺纹圆管，内螺纹圆管一体浇筑在底座1内。

一种高度可调节井盖，底座1由混泥土以及钢筋支撑架浇筑制成，钢筋支撑架包括沿底座1外轮廓边缘设置的以及沿底座1通孔轮廓设置的通孔支撑架构成，通孔支撑架与外轮廓支撑架51焊接连接。

一种高度可调节井盖，通孔支撑架内侧与内螺纹圆管相焊接，通孔支撑架、外轮廓支撑架51以及内螺纹圆管三者焊接构成一个整体，将三者作为一个钢筋浇筑整体，能够很大程度地提升井盖4整体的牢固度，特别是将内螺纹圆管与钢筋支撑架焊接为一体后，能够避免内螺纹圆管由于井盖4压力从底座1内拉出，保证了内螺纹圆管的稳固性。

一种高度可调节井盖，调节环2的内圈环壁上设有一处直径较大的台阶，井盖4能够放置在该台阶上，实现对底座1通孔的封闭，台阶与井盖4之间设有减震降噪的缓冲橡胶圈3，当车辆驶过井盖4时，起到缓冲减震降噪的效果。

一种高度可调节井盖，底座1外轮廓呈正方形，正方形的底座1一方面便于运输，另一方面，在底座1通孔为圆形不变的情况下，有效节约井盖4用料，降低生产成本。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。