一种公路工程用取土样装置的制作方法

本发明涉及公路工程领域，具体是一种公路工程用取土样装置。

背景技术：

随着公路交通业的不断发展和进步，公路工程中基础土层的情况直接关系到公路的建设质量。因此，在公路工程施工的先期及施工过程中，需要按其技术要求对公路工程原始地面以下的路基土样进行取样分析，以确保公路的建设质量。

现有技术中的公路工程用路用取土样装置，普通的手持式采样装置一般采用钻头和取样芯管连接组成，这样的设计结构比较简单，不便于对固定深度土样进行采集，容易混杂不同深度层面的土样而造成检测的不准确。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种公路工程用取土样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路工程用取土样装置，包括驱动机构、用于控制取土的调节结构和用于钻坑取土的挖掘机构，所述挖掘机构为分体式结构，所述调节机构通过间隙调节控制分体式结构的挖掘机构通过分离的方式采集土样。

进一步的，所述调节机构包括平行相对的上垫板和下垫板，所述上垫板和下垫板之间连接设置有多组调节螺栓，所述调节螺栓一端和所述下垫板之间通过轴承转动连接，远离所述下垫板一端贯穿所述上垫板且和所述上垫板通过螺纹配合活动连接；所述下垫板下端连接设置有挖掘机构，所述上垫板上端连接设置有驱动机构。

进一步的，所述挖掘机构包括转动连接设置在所述下垫板下端的钻杆以及装配连接在钻杆下端的钻头，所述钻杆为不锈钢材质的空心管状结构，所述钻杆表面呈螺旋形扇叶形状；所述钻杆下端两侧对称嵌入设置有滑动槽；所述钻杆下端连接设置有钻头，所述钻头为筒状结构，所述钻头端面尺寸和所述钻杆相同，所述钻头上端两侧对称焊接设置有传动限位杆，所述传动限位杆滑动配合连接设置在所述滑动槽内；所述钻头内中部和所述驱动机构连接传动；所述钻头下端和两侧均镶嵌设置有多组凸起。

进一步的，所述驱动机构包括电机、蓄电池和传动转杆，所述电机的外壳铆接固定在所述上垫板上端，所述电机的外围还罩接有铆接固定在所述上垫板上端的金属保护罩，所述金属保护罩上端还焊接设置有把手；所述电机的输出端活动贯穿所述上垫板中部且通过传动转杆和所述钻头连接传动，所述传动转杆活动贯穿所述下垫板。

进一步的，所述调节机构还包括链轮和同步链条，所述调节螺栓外围下部均焊接设置有链轮，所述链轮外围之间配合连接设置有同步链条；一侧的所述调节螺栓上端连接设置有摇把，其余所述调节螺栓上端均焊接设置有限位垫片。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：启动电机后，电机通过传动转杆带动钻杆和钻头转动，通过钻头的快速转动来带动凸起对土壤进行钻孔，钻杆的设计便于排土，从而提高钻坑效率，通过转动摇把对上垫板和下垫板之间距离进行调节，通过传动转杆推动钻头上的传动限位杆在滑动槽中相对滑动，从而钻杆和钻头之间形成空隙，钻杆和钻头在同步转动过程中，钻头上的凸起钻土所形成的碎土可以通过钻杆和钻头的缝隙进入到钻头中，再反向转动摇把即可保存土样，这样的设计结构简单，土样收集方便，根据钻杆钻入土壤中的深度可以控制采集不同深度的土样，操作简便。

附图说明

图1为一种公路工程用取土样装置的结构示意图。

图2为一种公路工程用取土样装置中挖掘机构的结构示意图。

图3为一种公路工程用取土样装置中调节机构的结构示意图。

图中：1-上垫板，2-下垫板，3-调节螺栓，4-链轮，5-同步链条，6-摇把，7-限位垫片，8-钻杆，81-滑动槽，9-钻头，91-传动限位杆，10-凸起，11-电机，12-传动转杆，13-蓄电池，14-把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种公路工程用取土样装置，包括驱动机构、用于控制取土的调节结构和用于钻坑取土的挖掘机构，所述挖掘机构为分体式结构，所述调节机构通过间隙调节控制分体式结构的挖掘机构通过分离的方式采集土样。

所述调节机构包括平行相对的上垫板1和下垫板2，所述上垫板1和下垫板2之间连接设置有多组调节螺栓3，所述调节螺栓3一端和所述下垫板2之间通过轴承转动连接，远离所述下垫板2一端贯穿所述上垫板1且和所述上垫板1通过螺纹配合活动连接；所述下垫板2下端连接设置有挖掘机构，所述上垫板1上端连接设置有驱动机构。通过转动调节螺栓3可以对上垫板1和下垫板2的间距进行调节。

所述挖掘机构包括转动连接设置在所述下垫板2下端的钻杆8以及装配连接在钻杆8下端的钻头9，所述钻杆8为不锈钢材质的空心管状结构，所述钻杆8表面呈螺旋形扇叶形状；所述钻杆8下端两侧对称嵌入设置有滑动槽81；所述钻杆8下端连接设置有钻头9，所述钻头9为筒状结构，所述钻头9端面尺寸和所述钻杆8相同，所述钻头9上端两侧对称焊接设置有传动限位杆91，所述传动限位杆91滑动配合连接设置在所述滑动槽81内；所述钻头9内中部和所述驱动机构连接传动；所述钻头9下端和两侧均镶嵌设置有多组凸起10，所述凸起10可以采用不锈钢材质、铸铁材质、合金材质或是金刚石材质，通过钻头9的快速转动来带动凸起10对土壤进行钻孔，钻杆8的设计便于排土，从而提高钻坑效率。

所述驱动机构包括电机11、蓄电池13和传动转杆12，所述蓄电池13采用锂电池或燃料电池等可充电的常规民用蓄电产品，所述电机11的外壳铆接固定在所述上垫板1上端，所述电机11的外围还罩接有铆接固定在所述上垫板1上端的金属保护罩，所述金属保护罩上端还焊接设置有把手14；所述电机11的输出端活动贯穿所述上垫板1中部且通过传动转杆12和所述钻头9连接传动，所述传动转杆12活动贯穿所述下垫板2；所述电机11和所述蓄电池13之间通过线路电性连接。

实施例2

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种公路工程用取土样装置，在实施例1的基础上，所述调节机构还包括链轮4和同步链条5，所述调节螺栓3外围下部均焊接设置有链轮4，所述链轮4外围之间配合连接设置有同步链条5，所述调节螺栓3通过链轮4和同步链条5的配合同步转动；一侧的所述调节螺栓3上端连接设置有摇把6，通过所述摇把6可以手动转动调节螺栓3，其余所述调节螺栓3上端均焊接设置有限位垫片7，所述限位垫片7能够限制所述调节螺栓3以避免转动时脱离所述上垫板1。

这样的设计可以通过转动摇把6对上垫板1和下垫板2之间距离进行调节，通过传动转杆12推动钻头9上的传动限位杆91在滑动槽81中相对滑动，从而钻杆8和钻头9之间形成空隙，钻杆8和钻头9在同步转动过程中，钻头9上的凸起10钻土所形成的碎土可以通过钻杆8和钻头9的缝隙进入到钻头9中，再反向转动摇把6即可保存土样。

本发明的工作原理是：启动电机11后，电机11通过传动转杆12带动钻杆8和钻头9转动，通过钻头9的快速转动来带动凸起10对土壤进行钻孔，钻杆8的设计便于排土，从而提高钻坑效率，通过转动摇把6对上垫板1和下垫板2之间距离进行调节，通过传动转杆12推动钻头9上的传动限位杆91在滑动槽81中相对滑动，从而钻杆8和钻头9之间形成空隙，钻杆8和钻头9在同步转动过程中，钻头9上的凸起10钻土所形成的碎土可以通过钻杆8和钻头9的缝隙进入到钻头9中，再反向转动摇把6即可保存土样，这样的设计结构简单，土样收集方便，根据钻杆8钻入土壤中的深度可以控制采集不同深度的土样，操作简便。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。