一种旋转式拆车钳的制作方法

本发明属于拆车钳技术领域，具体为一种旋转式拆车钳。

背景技术：

目前的拆车钳大多数是同时通过两个钳同时活动，来对车辆进行拆卸的，而由于两个钳都是可以进行活动的，使得其在对一部分的车辆进行拆卸时，容易产生松动以及支撑力不足的问题，对此需要设计一种新型的旋转式拆车钳。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种旋转式拆车钳，解决了现有的拆车钳由于两个钳都是可以进行活动的，使得其在对一部分的车辆进行拆卸时，容易产生松动以及支撑力不足的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种旋转式拆车钳，包括一个呈圆形设置的安装座，所述安装座的下表面安装有一个支撑机构，所述支撑机构的内部设置有一个转动机构，所述转动机构的下端安装有一个第一拆车钳机构，所述第一拆车钳机构的内部安装有第二拆车钳机构，所述第一拆车钳机构的内部对应第二拆车钳机构的位置安装有一个液压机构。

作为优选，所述支撑机构包括四根支撑柱，四根所述支撑柱呈环绕状均匀等距的固定连接在安装座的下表面边缘处，四根所述支撑柱远离安装座的一端共同固定连接一个呈圆形设置的固定座。

作为优选，所述转动机构包括一个横截面呈t型设置的滑动槽，所述滑动槽开设在固定座下表面的中心处，所述滑动槽的槽壁上通过轴承环转动连接有一个横截面呈t型设置的连接块，所述连接块的下端贯穿滑动槽的槽口并延伸至固定座外，所述安装座下表面的中心处固定连接有一个驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿固定座的上侧壁并延伸至滑动槽内，所述驱动电机位于滑动槽内的输出端固定连接在连接块上表面的中心处。

作为优选，所述第一拆车钳机构包括一个安装架，所述安装架固定连接在连接块位于固定座外的一端，所述安装架远离连接块一侧的边缘处固定连接有一个第一钳座，所述安装架对应第一钳座位置的侧壁上开设有一个转动槽，所述转动槽的其中一侧槽壁呈贯穿安装架的对应侧壁设置。

作为优选，所述第二拆车钳机构包括一个连接杆，所述连接杆通过转轴转动连接在转动槽内，所述连接杆的其中一端贯穿转动槽的开口并延伸至安装架外，所述连接杆位于安装架外的一端固定连接有一个第二钳座。

作为优选，所述液压机构包括一个固定槽，所述固定槽开设在转动槽的其中一侧槽壁上，所述固定槽内通过第二转轴转动连接有一个液压缸，所述液压缸远离第二转轴的一端贯穿固定槽的槽口并延伸至转动槽内，所述液压缸的输出端固定连接有一个活塞杆，所述连接杆上对应活塞杆的位置开设有一个支撑槽，所述活塞杆远离液压缸的一端延伸至支撑槽内，所述活塞杆位于支撑槽内的一端通过第三转轴转动连接在支撑槽内。

作为优选，所述第一钳座靠近第二钳座一侧的侧壁上固定安装有一个钳刀，所述第二钳座上对应钳刀7的位置开设有一个钳刀槽，所述钳刀远离第一钳座的一端贯穿钳刀槽的槽口并延伸至钳刀槽内。

作为优选，所述第一钳座与第二钳座呈平行状设置。

本发明的有益效果是：本发明涉及一种旋转式拆车钳，在使用时，本装置整体通过安装座安装在挖掘机上，并通过挖掘机的机臂对其角度进行调整，同时可以通过转动机构对第一拆车钳机构与第二拆车钳机构进行转动调整，使得第一拆车钳机构在工作时会位于主要支撑点，同时可以通过液压机构为第二拆车钳机构提供动力，使得第一拆车钳机构与第二拆车钳机构相互夹持对车辆进行拆卸作业。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明图1中a-a的结构剖视图；

图3为本发明图1中a部分的放大结构示意图。

图中：1、安装座；2、支撑机构；21、支撑柱；22、固定座；3、转动机构；31滑动槽；32、连接块；33、驱动电机；4、第一拆车钳机构；41、安装架；42、第一钳座；43、转动槽；5、第二拆车钳机构；51、连接杆；52、第二钳座；6、液压机构；61、固定槽；62、液压缸；63、活塞杆；64、支撑槽；7、钳刀；8、钳刀槽。

具体实施方式：

如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：

一种旋转式拆车钳，包括一个呈圆形设置的安装座1，安装座1的下表面安装有一个支撑机构2，支撑机构2的内部设置有一个转动机构3，转动机构3的下端安装有一个第一拆车钳机构4，第一拆车钳机构4的内部安装有第二拆车钳机构5，第一拆车钳机构4的内部对应第二拆车钳机构5的位置安装有一个液压机构6。

其中，支撑机构2包括四根支撑柱21，四根支撑柱21呈环绕状均匀等距的固定连接在安装座1的下表面边缘处，四根支撑柱21远离安装座1的一端共同固定连接一个呈圆形设置的固定座22。

其中，转动机构3包括一个横截面呈t型设置的滑动槽31，滑动槽31开设在固定座22下表面的中心处，滑动槽31的槽壁上通过轴承环转动连接有一个横截面呈t型设置的连接块32，连接块32的下端贯穿滑动槽31的槽口并延伸至固定座22外，安装座1下表面的中心处固定连接有一个驱动电机33，驱动电机33的输出端贯穿固定座22的上侧壁并延伸至滑动槽31内，驱动电机33位于滑动槽31内的输出端固定连接在连接块32上表面的中心处。

其中，第一拆车钳机构4包括一个安装架41，安装架41固定连接在连接块32位于固定座22外的一端，安装架41远离连接块32一侧的边缘处固定连接有一个第一钳座42，安装架41对应第一钳座42位置的侧壁上开设有一个转动槽43，转动槽43的其中一侧槽壁呈贯穿安装架41的对应侧壁设置。

其中，第二拆车钳机构5包括一个连接杆51，连接杆51通过转轴转动连接在转动槽43内，连接杆51的其中一端贯穿转动槽43的开口并延伸至安装架41外，连接杆51位于安装架41外的一端固定连接有一个第二钳座52。

其中，液压机构6包括一个固定槽61，固定槽61开设在转动槽43的其中一侧槽壁上，固定槽61内通过第二转轴转动连接有一个液压缸62，液压缸62远离第二转轴的一端贯穿固定槽61的槽口并延伸至转动槽43内，液压缸62的输出端固定连接有一个活塞杆63，连接杆51上对应活塞杆63的位置开设有一个支撑槽64，活塞杆63远离液压缸62的一端延伸至支撑槽64内，活塞杆63位于支撑槽64内的一端通过第三转轴转动连接在支撑槽64内。

其中，第一钳座42靠近第二钳座52一侧的侧壁上固定安装有一个钳刀7，第二钳座52上对应钳刀7的位置开设有一个钳刀槽8，钳刀7远离第一钳座42的一端贯穿钳刀槽8的槽口并延伸至钳刀槽8内。

其中，第一钳座42与第二钳座52呈平行状设置。

本发明的使用状态为：本发明涉及一种旋转式拆车钳，本发明涉及一种旋转式拆车钳，在使用时，本装置整体通过安装座1安装在挖掘机上，并通过挖掘机的机臂对其角度进行调整，同时可以通过启动驱动电机33，驱动电机33带动连接块32在滑动槽31内进行转动，进而通过连接块32带动安装架41进行转动，使得第一钳座42始终位于主要发力点，避免出现拆车钳产生松动以及支撑力不足的问题，在第一钳座42与第二钳座52位置调整完毕后，再启动液压缸62，液压缸62通过活塞杆63进行伸缩，进而带动第二钳座52来回进行转动，来对车辆进行拆卸作业，同时通过第一钳座42的钳刀7与第二钳座52的钳刀槽8进行剪切，提高了车辆的拆卸效率。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。