一种提高平面闸门定轮承受荷载的方法及装置与流程

文档序号:19343975发布日期:2019-12-06 20:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种提高平面闸门定轮承受荷载的方法,其特征在于:在闸门边梁后翼缘板(1)上通过螺栓(2)连接固定上部带圆形安装基座的倒t型销轴(3),上部带圆形安装基座的倒t型销轴(3)的水平轴段(6)采用两端小中间大的阶梯轴结构,从而可以将定轮装置采用螺钉(7)或螺栓(2)通过压盖(8)及套筒(9)固定在倒t型销轴(3)两端上,从而实现在一个竖向定轮安装位置上水平安装两套定轮,使传统一个闸门定轮荷载由两个闸门定轮分担。

2.根据权利要求1所述的提高平面闸门定轮承受荷载的方法,其特征在于:所述上部带圆形安装基座的倒t型销轴(3)的水平轴段(6)由对称布置的小轴段(11)、轴承支承段(12)、轴承定位段(13)及中部大轴段(14)组成,定轮通过小轴段(11)进入后至轴承于轴承定位段接触即可后续安装套筒(9)及压盖(8)。

3.一种提高平面闸门定轮承受荷载的装置,其特征在于:包括平面闸门的边梁后翼缘板(1),在边梁后翼缘板(1)上通过螺栓(2)连接固定上部带圆形安装基座的倒t型销轴(3);所述带圆形安装基座的倒t型销轴(3)由圆形安装基座(4)、竖轴段(5)及水平轴段(6)组成。

4.根据权利要求3所述的提高平面闸门定轮承受荷载的装置,其特征在于:水平轴段(6)两端采用螺钉(7)通过压盖(8)及套筒(9)将定轮(10)固定在其上;水平轴段(6)由对称布置的小轴段(11)、轴承支承段(12)、轴承定位段(13)及中部大轴段(14)组成。

5.根据权利要求4所述的提高平面闸门定轮承受荷载的装置,其特征在于:小轴段端(11)面设置位置对应的螺纹孔(15);定轮(10)与压盖(8)之间设置外密封圈(16);定轮(10)与中部大轴段(14)之间设置内密封圈(17);竖轴段(5)的中心线与边梁腹板(18)中心线位置对应。

6.根据权利要求3所述的提高平面闸门定轮承受荷载的装置,其特征在于:水平轴段(6)两端采用螺栓(2)通过压盖(8)及套筒(9)将定轮(10)固定在其上;水平轴段(6)由对称布置的小轴段(11)、轴承支承段(12)、轴承定位段(13)及中部大轴段(14)组成。

7.根据权利要求6所述的提高平面闸门定轮承受荷载的装置,其特征在于:水平轴段(6)设置直径略大于螺栓(2)直径的通孔(19);定轮(10)与压盖(8)之间设置外密封圈(16);定轮(10)与中部大轴段(14)之间设置内密封圈(17);竖轴段(5)的中心线与边梁腹板(18)中心线位置对应。


技术总结
本发明公开了一种提高平面闸门定轮承受荷载的方法及装置,是在闸门边梁后翼缘板上通过螺栓连接固定上部带圆形安装基座的倒T型销轴,上部带圆形安装基座的倒T型销轴的水平轴段采用两端小中间大的阶梯轴结构,从而可以将定轮装置采用螺钉或螺栓或双头螺柱通过压盖及套筒固定在倒T型销轴两端上,从而实现在一个竖向定轮安装位置上水平安装两套定轮,使传统一个闸门定轮荷载由两个闸门定轮分担,有效提高了平面闸门一个竖向定轮安装位置处的定轮装置整体承受荷载的能力,使平面定轮门型的荷载应用范围扩大,避免采用结构复杂造价高的链轮闸门,技术经济性较好。

技术研发人员:王兴恩
受保护的技术使用者:中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
技术研发日:2019.09.10
技术公布日:2019.12.06
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1