一种给排水井盖的制作方法

本实用新型涉及市政设施技术领域，具体为一种给排水井盖。

背景技术：

给排水一般指的是城市用水供给系统、排水系统(市政给排水和建筑给排水)，简称给排水，为居民和厂矿运输企业供应生活生产用水的工程，给排水工程以及消防用水、道路绿化用水等，由给水水源、取水构筑物、原水管道、给水处理厂和给水管网组成，具有取集和输送原水改善水质的作用，现有的给排水井盖安装在下水道口上时，用水泥连接井盖底座和下水道口，这样不稳定且容易晃动的问题，以及给排水井盖的排水量不可调，暴雨天气时路面容易积水的问题，给排水井盖安装在路面上时，受到汽车来回碾压时，容易破损的问题。

所以，如何设计一种给排水井盖，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种给排水井盖，有效的解决了现有的给排水井盖安装在下水道口上时，用水泥连接井盖底座和下水道口，这样不稳定且容易晃动的问题，以及给排水井盖的排水量不可调，暴雨天气时路面容易积水的问题，给排水井盖安装在路面上时，受到汽车来回碾压时，容易破损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括固定底座，所述固定底座顶端一侧通过合页连接有盖体，盖体外侧固定有排水装置；

所述排水装置包括底盘、卡槽、卡块、移动环、调节片、反光层和锁扣，底盘外侧均匀固定有卡槽，卡槽一侧固定有卡块，卡块一侧中部安装有移动环，移动环一侧固定有调节片，卡槽顶端涂有反光层，底盘外部一侧安装有锁扣。

优选的，所述固定底座包括井盖座、法兰边、螺栓孔、凸台和挂钩，井盖座外侧固定有法兰边，法兰边顶端均匀开设有螺栓孔，井盖座内侧中部固定有凸台，凸台内侧均匀安装有挂钩。

优选的，所述盖体包括底盖、钢筋骨架、顶盖和凹槽，底盖顶端安装有钢筋骨架，钢筋骨架顶端安装有顶盖，顶盖顶端一侧开设有凹槽。

优选的，所述顶盖顶端设置有防滑纹，底盖底端均匀固定有固定柱。

优选的，所述底盘顶端中部均匀开设有固定孔，卡槽位于移动环一侧位置处开设有滑槽。

本实用新型把井盖座外侧的法兰边与下水道口之间采用螺栓连接，这样比较稳定，盖体内部安装有钢筋骨架，可以增强盖体的坚固性，延长盖体的使用寿命，当暴雨天气路面积水时，使用排水装置转动调节片，把卡块移动到卡槽内部，增大井盖的排水量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型井盖结构示意图；

图3是本实用新型排水装置安装结构示意图；

图中标号：1、固定底座；2、合页；3、盖体；4、排水装置；11、井盖座；12、法兰边；13、螺栓孔；14、凸台；15、挂钩；31、底盖；32、钢筋骨架；33、顶盖；34、凹槽；41、底盘；42、卡槽；43、卡块；44、移动环；45、调节片；46、反光层；47、锁扣。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1和图3给出，本实用新型包括固定底座1，固定底座1顶端一侧通过合页2连接有盖体3，盖体3外侧固定有排水装置4，现有的给排水井盖安装在下水道口上时，用水泥连接井盖底座和下水道口，这样不稳定且容易晃动的问题，以及给排水井盖的排水量不可调，暴雨天气时路面容易积水的问题，给排水井盖安装在路面上时，受到汽车来回碾压时，容易破损的问题，现固定底座1与下水道口连接时，把井盖座11外侧的法兰边12与下水道口之间采用螺栓连接，这样比较稳定，盖体3内部安装有钢筋骨架32，可以增强盖体3的坚固性，延长盖体3的使用寿命，当暴雨天气路面积水时，使用排水装置4转动调节片45，把卡块43移动到卡槽42内部，增大井盖的排水量，合页2连接固定底座1和盖体3，便于打开盖体3。

实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，固定底座1包括井盖座11、法兰边12、螺栓孔13、凸台14和挂钩15，井盖座11外侧固定有法兰边12，法兰边12顶端均匀开设有螺栓孔13，井盖座11内侧中部固定有凸台14，凸台14内侧均匀安装有挂钩15，把井盖座11外侧的法兰边12对准排水道口，螺栓放在螺栓孔13内部，对井盖座11进行固定，凸台14可以托起盖体3，和防止盖体3掉落到下水道口，挂钩15便于安装网兜，防止井盖不牢固有异物掉落进下水道。

实施例三，在实施例一的基础上，由图2给出，盖体3包括底盖31、钢筋骨架32、顶盖33和凹槽34，底盖31顶端安装有钢筋骨架32，钢筋骨架32顶端安装有顶盖33，顶盖33顶端一侧开设有凹槽34，底盖31和顶盖33之间通过钢筋骨架32连接，内部再倒入水泥混凝土进行加固，可以提高盖体3的坚固性，凹槽34用于用撬棍打开井盖。

实施例四，在实施例一的基础上，由图3给出，排水装置4包括底盘41、卡槽42、卡块43、移动环44、调节片45、反光层46和锁扣47，底盘41外侧均匀固定有卡槽42，卡槽42一侧固定有卡块43，卡块43一侧中部安装有移动环44，移动环44一侧固定有调节片45，卡槽42顶端涂有反光层46，底盘41外部一侧安装有锁扣47，暴雨天气时，移动调节片45，调节片45带动移动环44转动，使得卡块43移入卡槽42，增大井盖的排水量，反光层46在夜晚可以反光，可以给司机和路人进行提示，避免发生意外，锁扣47用于把井盖锁在固定底座1上。

实施例五，在实施例三的基础上，顶盖33顶端设置有防滑纹，防滑纹增大摩擦，便于路人和车辆行走，底盖31底端均匀固定有固定柱，固定柱用于把底盖31固定在底盘41上。

实施例六，在实施例四的基础上，底盘41顶端中部均匀开设有固定孔，固定孔用于安装底盖31底部的固定柱，卡槽42位于移动环44一侧位置处开设有滑槽，滑槽便于移动环44带动卡块43移动。

工作原理：本实用新型使用时，现有的给排水井盖安装在下水道口上时，用水泥连接井盖底座和下水道口，这样不稳定且容易晃动的问题，以及给排水井盖的排水量不可调，暴雨天气时路面容易积水的问题，给排水井盖安装在路面上时，受到汽车来回碾压时，容易破损的问题，现固定底座1与下水道口连接时，把井盖座11外侧的法兰边12与下水道口之间采用螺栓连接，这样比较稳定，把井盖座11外侧的法兰边12对准排水道口，螺栓放在螺栓孔13内部，对井盖座11进行固定，凸台14可以托起盖体3，和防止盖体3掉落到下水道口，挂钩15便于安装网兜，防止井盖不牢固有异物掉落进下水道，盖体3内部安装有钢筋骨架32，可以增强盖体3的坚固性，延长盖体3的使用寿命，底盖31和顶盖33之间通过钢筋骨架32连接，内部再倒入水泥混凝土进行加固，可以提高盖体3的坚固性，凹槽34用于用撬棍打开井盖，暴雨天气时，移动调节片45，调节片45带动移动环44转动，使得卡块43移入卡槽42，增大井盖的排水量，反光层46在夜晚可以反光，可以给司机和路人进行提示，避免发生意外，锁扣47用于把井盖锁在固定底座1上，合页2连接固定底座1和盖体3，便于打开盖体3。

本实用新型与现有技术相比具有以下益处：1)把井盖座外侧的法兰边与下水道口之间采用螺栓连接，这样比较稳定；2)盖体内部安装有钢筋骨架，可以增强盖体的坚固性，延长盖体的使用寿命；3)当暴雨天气路面积水时，使用排水装置转动调节片，把卡块移动到卡槽内部，增大井盖的排水量。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。