本实用新型涉及工程模具设备领域,特别是涉及一种城市综合管廊内模移模系统。
背景技术:
管廊(即“共同沟”),是地下城市管道综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外,该系统还具有一定的防震减灾作用,如1995年日本阪神大地震期间,神户市内大量房屋倒塌、道路被毁,但当地的地下综合管廊却大多完好无损,这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。
地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用;管廊建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容完整和美观,降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用,保持了路面的完整性和各类管线的耐久性,便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理;由于管廊内管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地;由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等,优美了城市的景观。由于架空管线一起入地,减少架空线与绿化的矛盾。
管廊一般利用模具一体式浇筑而成,待其凝固成型后,移除内部模具,然后产生管廊成品;目前市面上还没有专门针对管廊内模的移模设备,大多采用起重设备直接拖出,效率低下,且极易对模具和管廊成品产生破坏。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单,运行稳定的城市综合管廊内模移模系统。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种城市综合管廊内模移模系统,它包括管廊和若干底座,所述管廊内设置有内模;相邻的若干底座之间均通过主梁固定连接;所述内模内开设有凹槽,所述凹槽和所述主梁滑动配合连接。
进一步地,所述主梁两端均安装固定在所述底座顶部。
进一步地,所述移模系统还包括驱动设备。
进一步地,所述若干底座顶部标高均相等。
进一步地,所述主梁采用螺栓固定或支座固定中任意一种固定方式安装固定在底座之上。
本实用新型具有以下优点:内模滑动配合连接在主梁之上,使用安全,可靠性高,运行稳定;且装置整体结构简单,操作方便快捷,施工效率高,占地面积小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型工作过程示意图(第一步);
图3为本实用新型工作过程示意图(第二步);
图4为本实用新型工作过程示意图(第三步);
图中:1-管廊,2-内模,3-主梁,4-底座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
实施例1:
如图1-4所示:一种城市综合管廊内模移模系统,它包括管廊1和底座4,所述底座4共有3座,直接固定在混凝土地面上,所述3座底座4顶面标高一致;3座底座4之间通过2根主梁3相连,2根主梁3均采用螺栓安装固定在3座底座4顶部,2根主梁3紧密连接,可方便拆装;所述2根主梁3任意一根上安装有浇筑模具,浇筑模具内浇筑成型有管廊1,所述管廊1内设置有内模2,内模2上开设有和主梁3外形配合的滑槽,内模2可在2根主梁3上来回滑动;所述移模系统还包括采用液压方式的驱动设备,液压驱动设备的液压缸横向安装固定在底座4之上,液压杆一端顶压在内模2之上;本实施例中还包括一根备用的主梁3。
当管廊2浇筑完成,凝固达到脱模硬度后,首先将其外部浇筑模板脱离,然后利用相应液压系统将内模脱模、收模,接着如图2所示,通过液压驱动设备将内模2顶压到相邻的另一根主梁3之上,如图3所示移除内模2后的单根主梁3可作为吊梁,利用起重设备将管廊1吊离,放置于成品养护区,在转运过程中,可将另外一根备用的主梁3安装于底座4上,方便进行下一模管廊的施工,可提高工作效率。
实施例2:
实施例2与实施例1结构区别在于内模横移驱动设备驱动方式为链条式,即内模2一端设置有驱动电机和齿轮,电机驱动齿轮转动,主梁3上铺设有链条,齿轮和链条齿形啮合带动内模横移。
显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
1.一种城市综合管廊内模移模系统,其特征在于:它包括管廊(1)和若干底座(4),所述管廊(1)内设置有内模(2);相邻的若干底座(4)之间均通过若干主梁(3)固定连接;所述内模(2)内开设有凹槽,所述凹槽和所述主梁滑动配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊内模移模系统,其特征在于:所述若干主梁(3)两端均安装固定在所述底座(4)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊内模移模系统,其特征在于:所述移模系统还包括驱动设备。
4.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊内模移模系统,其特征在于:所述若干底座(4)顶部标高均相等。
5.根据权利要求2所述的一种城市综合管廊内模移模系统,其特征在于:所述若干主梁(3)采用螺栓固定或支座固定中任意一种固定方式安装固定在底座(4)之上。
6.根据权利要求3所述的一种城市综合管廊内模移模系统,其特征在于:所述驱动设备为液压站或齿轮链条传动设备中的任意一种。