一种塑料排水板与CFG桩软基处理过渡段的施工结构的制作方法

本实用新型涉及一种塑料排水板与cfg桩软基处理过渡段的施工结构，属于路基工程领域。

背景技术：

在我国，软土分布非常广泛，在内陆地区、沿海地区以及平原地带等具有分布。由于软土具有含水率高、承载力低等特点，所以在软土地面上修建工程时往往会出现承载力不足、工后沉降很大等现象，所以当遇到土层为软土土层时，需要对其进行加固处理。在实际工程处理时，由于受到土层性质、地质地貌以及施工工期等条件的限制，往往会采用两种或两种以上的地基处理方法共同进行软基加固，常见的处理方法有向土层中打设塑料排水板或cfg桩，此时由于处理后所形成的复合地基的刚度差异较大，所以在施工期间以及完工后都会出现很大的差异沉降。如果不加以处理在两种加固方式过渡的区域上直接修筑路堤，很有可能会危及行车安全性。工程上常用超载预压方法进行处理，处理时是在过渡段两侧对称堆载，但是这种处理方式没有充分考虑到两种复合地基之间的刚度差异，在施工期间以及完工后，过渡段均会产生较大的差异沉降。所以有必要针对这两种加固方式的特点，提出一种合理的处理方法，以减小两种加固方式在施工期间的沉降和工后沉降。

技术实现要素：

本实用新型提供一种塑料排水板与cfg桩软基处理过渡段的施工结构，以减小甚至消除两种处理方式之间的差异沉降，从而保证道路运营的安全性。

为解决上述问题，拟采用这样一种塑料排水板与cfg桩软基处理过渡段的施工结构，包括第一土体和第二土体，第一土体和第二土体均填筑于塑料排水板加固区和cfg桩加固区过渡段的上方，且第一土体填筑于塑料排水板加固区的正上方，第二土体填筑于cfg桩加固区的正上方，第一土体的高度为第二土体高度的三至五倍。

前述施工结构中，第一土体和第二土体为一体式结构，第一土体的高度为第二土体高度的四倍，第一土体和第二土体在塑料排水板加固区和cfg桩加固区上方的宽度相同。

与现有技术相比，本实用新型所述方法通过一定时间的预压，能够使软土中的孔隙水排出，使软土在路基修筑前固结完成，提高软土地基的强度，从而减小甚至消除工后沉降，保证道路运营的安全性；同时，该方法考虑到塑料排水板加固区的复合地基刚度小于cfg桩加固区的复合地基刚度，采用了非对称预压的方式，能够更好的缩小过渡段之间的刚度差，从而减小施工期间和工后的沉降差异，满足道路的正常使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

参照图1，本实施例提供一种塑料排水板与cfg桩软基处理过渡段的施工结构，包括第一土体1和第二土体2，第一土体1和第二土体2为一体式结构，第一土体1和第二土体2均填筑于塑料排水板加固区3和cfg桩加固区4过渡段的上方，且第一土体1填筑于塑料排水板加固区3的正上方，第二土体2填筑于cfg桩加固区4的正上方，第一土体1的高度为第二土体2高度的四倍，第一土体1和第二土体2在塑料排水板加固区3和cfg桩加固区4上方的宽度相同。

其施工方法如下：在土层中打设完成塑料排水板和cfg桩后，在过渡区域上方采用分级填筑的方式堆填两种高度的土体，堆填完成后保持一定的预压时间，在地基土体达到满足要求的固结度和强度之后卸去超载土体，然后再进行路基和路面结构层的施工，超载预压土体与路基本体填料一致，预压土体两侧边坡坡率为1:1.5，顶部向外横向设4％人字坡，堆载土体宽度b与高度h1由超载比和设计使用荷载确定，超载比为1.4～1.6，所述在过渡区域上方采用分级填筑的方式堆填两种高度的土体，两种高度的土体分别填筑于塑料排水板加固区3和cfg桩加固区4的正上方。

主要施作步骤如下：

1)根据设计要求，得出设计使用荷载和超载比，从而确定堆载土体的重量；

2)由堆载土体的重量计算得出堆载土体的宽度和高度；

3)在塑料排水板和cfg桩施工完成后，开始进行土体分级填筑，填筑时边堆土边摊平，顶面保持平整；

4)堆载完成后，保持预压，在土体固结度达到要求后卸去超载部分土体，然后进行路面的施工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种塑料排水板与cfg桩软基处理过渡段的施工结构，其特征在于：包括第一土体(1)和第二土体(2)，第一土体(1)和第二土体(2)均填筑于塑料排水板加固区(3)和cfg桩加固区(4)过渡段的上方，且第一土体(1)填筑于塑料排水板加固区(3)的正上方，第二土体(2)填筑于cfg桩加固区(4)的正上方，第一土体(1)的高度为第二土体(2)高度的三至五倍。

2.根据权利要求1所述一种塑料排水板与cfg桩软基处理过渡段的施工结构，其特征在于：第一土体(1)和第二土体(2)为一体式结构，第一土体(1)的高度为第二土体(2)高度的四倍，第一土体(1)和第二土体(2)在塑料排水板加固区(3)和cfg桩加固区(4)上方的宽度相同。

技术总结
本实用新型提供一种塑料排水板与CFG桩软基处理过渡段的施工结构，在土层中打设完成塑料排水板和CFG桩后，在过渡区域上方采用分级填筑的方式堆填至少两种高度的土体，堆填完成后保持一定的预压时间，在地基土体达到满足要求的固结度和强度之后卸去超载土体，然后再进行路基和路面结构层的施工。以减小甚至消除两种处理方式之间的差异沉降，从而保证道路运营的安全性。属于路基工程软基施工领域。

技术研发人员：王永亮;冯君;肖朝乾;张晓英;孙文彬;张勇;杜守宁;席茂;苟吉虎;赵杰;朱玺;贾生平;何宇航
受保护的技术使用者：中铁二局第一工程有限公司
技术研发日：2019.07.10
技术公布日：2020.05.12