本实用新型涉及环卫清洁设备领域，尤其涉及一种吸污车。
背景技术：
吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。
一种公告号为cn205206023的污泥车的吸污导管，包括吸污胶管、吸污容罐、弯头、球阀，在使用过程中，将吸污胶管沉浸入污液下，真空泵运转，四通阀手柄置于吸入状态，吸污容罐内空气被抽出形成负压，污液在大气作用下经吸污胶管、球阀、弯头被吸入吸污容罐内，该实用新型主要提供了吸污车一种新的吸污导管，使吸污车在吸污液的过程中不会有死角，避免吸管堵塞，但吸污导管在使用过程中,由于吸污管会晃动，需要人为支撑吸污导管，使用比较麻烦。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种吸污车，具有防止吸污管在使用过程中晃动的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种吸污车，包括吸污管，所述吸污管外设置有第一紧固圈，所述第一紧固圈上周向设置有多个第一支撑杆，所述第一支撑杆与第一紧固圈间通过铰链连接，所述第一支撑杆远离铰链的一端设置有底板，所述第一支撑杆上设置有与底板相对且间隔的顶板。
实施上述技术方案，吸污管通过第一紧固圈被固定在第一支撑杆上，第一支撑杆通过顶板与底板使得第一支撑杆被固定在井座上，从而使得吸污管不用人为固定就可以支撑于井座上，避免了吸污管的晃动。
进一步，所述第一紧固圈周向穿设有第一螺栓，所述第一螺栓的螺栓头位于第一紧固圈外，所述第一螺栓端部转动连接有第一固定板，所述第一固定板位于第一紧固圈内。
实施上述技术方案，第一紧固圈通过第一螺栓固定在吸污管表面，且第一固定板增大了第一螺栓与吸污管的接触面积，使得二者之间的接触更为牢固，当不使用第一支撑杆时，可拧松第一螺栓，将第一紧固圈提拉到吸污管顶部，再通过拧紧第一螺栓将第一紧固圈固定在吸污管顶部。
进一步，所述吸污管外与第一紧固圈相对的位置设置有第二紧固圈，所述第二紧固圈上穿设有第二螺栓，所述第二螺栓端部转动连接有第二固定板，所述第二固定板位于第二固定圈内，所述第二紧固圈与第一紧固圈间设置有连杆，所述连杆的两端分别与第一紧固圈的顶端和第二紧固圈的底端连接。
实施上述技术方案，通过第二紧固圈的设置可使得吸污管的固定更加牢靠。
进一步，所述第一支撑杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与第一紧固圈通过铰链连接，所述第一伸缩杆套设在第二伸缩杆外，所述第一伸缩杆上设置有紧固第二伸缩杆的第三螺栓，所述底板设置在第二伸缩杆底端，所述第二伸缩杆与底板通过铰链连接，所述顶板设置在第二伸缩杆上与底板相对的位置。
实施上述技术方案，在面对不同深度的污液时，可通过第一支撑杆的伸缩来变换第一支撑杆的长度，当吸污管伸入污液时，能使第一支撑杆能固定于井座上。
进一步，所述第二伸缩杆与底板之间设置有扭簧，所述扭簧的两端分别与第二伸缩杆和底板连接。
实施上述技术方案，通过扭簧将底板朝远离顶板的方向转动，当底板转到与井座底部贴合时，可通过顶板与底板夹紧井座。
进一步，所述顶板上穿设有第四螺栓，所述第四螺栓的端部朝向底板设置，所述第四螺栓端部设置有第三固定板。
实施上述技术方案，通过第三固定板增大了第四螺栓与井座之间的接触面积，使得顶板与底板通过第三固定板更加稳固于井座上下两侧。
进一步，所述相邻两个第一支撑杆间设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的两端与第一支撑杆通过铰链连接。
实施上述技术方案，通过第二支撑杆对相邻第一支撑杆的支撑，使得相邻两个第一支撑杆呈一定角度固定倾斜于吸污管外。
进一步，所述第二支撑杆包括第三伸缩杆和第四伸缩杆，所述第三伸缩杆套设在第四伸缩杆外，所述第三伸缩杆与第四伸缩杆的一端通过铰链分别与相邻的两个第一支撑杆连接，所述第三伸缩杆上设置有紧固第四伸缩杆的第五螺栓。
实施上述技术方案，通过第二支撑杆的伸缩，可使第一支撑杆处于任意倾斜角度，当第一支撑杆不使用时，也可通过第二支撑杆收缩处于聚拢状态，方便第一支撑杆的放置。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
一、将第一支撑杆支撑在井座上时，可使吸污管固定在井座内，这样可以不用人为支撑吸污管，一方面减少了人为支撑的操作，给工作人员减少了工作量；另一方面，避免了吸污管上的污液溅射到工作人员身上。
二、第一支撑杆可通过第一紧固圈与第二紧固圈的设置固定在吸污管外，当第一支撑杆不使用时，也可拧松第一紧固圈与第二紧固圈上的第一螺栓和第二螺栓将第一支撑杆沿吸污管往上提拉，再拧紧第一螺栓与第二螺栓，使得第一支撑杆固定在吸污管顶部周围，方便第一支撑杆的放置。
附图说明
图1是本实用新型实施例整体的结构示意图；
图2是本实用新型实施例吸污管的结构示意图；
图3是图2中的a部放大图。
附图标记：1、吸污管；2、第一紧固圈；21、第一螺栓；211、第一固定板；3、第二紧固圈；31、第二螺栓；311、第二固定板；4、第一支撑杆；41、第一伸缩杆；411、第三螺栓；42、第二伸缩杆；421、顶板；422、底板；423、第四螺栓；424、第三固定板；5、连杆；6、扭簧；7、第二支撑杆；71、第三伸缩杆；72、第四伸缩杆；711、第五螺栓。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。
如图1所示，吸污车包括吸污管1，吸污管1外设置有第二紧固圈3，第二紧固圈3上穿设有第二螺栓31。吸污管1表面与第二紧固圈3下方相对的位置设置有第一紧固圈2，第二紧固圈3与第一紧固圈2间设置有连杆5，连杆5的顶部与第二紧固圈3的底部开口边缘连接，连接杆5的底部与第一紧固圈2的顶部开口边缘连接，第一紧固圈2周向穿设有第一螺栓21，第一螺栓21的螺栓头位于第一紧固圈2外。
第一紧固圈2上周向未设第一螺栓21的空隙铰接有多个第一支撑杆4，第一支撑杆4包括第一伸缩杆41和第二伸缩杆42，第一伸缩杆41与第一紧固圈2铰接，第二伸缩杆42套设在第一伸缩杆41内，第一伸缩杆41上设置有紧固第二伸缩杆42的第三螺栓411。
如图2与图3所示，第二螺栓31端部转动连接有第二固定板311，第二固定板311位于第二紧固圈3内，第一螺栓21端部转动连接有第一固定板211，第一固定板211位于第一紧固圈2内。
第二伸缩杆42底端铰接有底板422，顶板421设置在第二伸缩杆42上底板422上方与底板422相对的位置，顶板421上穿设有第四螺栓423，第四螺栓423的螺栓头位于顶板421上方，第四螺栓423端部设置有第三固定板424，且第四螺栓423的端部朝向底板422设置。第二伸缩杆42与底板422之间设置有扭簧6，扭簧6的一端与第二伸缩杆42的底部连接，另一端与底板422连接。
第一支撑杆4相邻的两个支撑杆间连接有第二支撑杆7，第二支撑杆7包括第三伸缩杆71和第四伸缩杆72，第三伸缩杆71套设在第四伸缩杆72外，且第三伸缩杆71与第四伸缩杆72的一端通过铰链分别与相邻的两个第一支撑杆4连接，第三伸缩杆71上设置有紧固第四伸缩杆72的第五螺栓711。
吸污管1通过第一紧固圈2被固定在第一支撑杆4上，且可通过第一伸缩杆41上的第三螺栓411调节第一支撑杆4的高度，避免吸污管1接触到污液时，第一支撑杆4抵接不到井座的情况出现，与第一紧固圈2通过连杆5连接的第二紧固圈3增大了紧固圈与吸污管1的紧固面积，使得第一紧固圈2上的第一支撑杆4更稳固于吸污管1外，通过拧松第三伸缩杆71上的第五螺栓711可调节第二支撑杆7的长度，使得第一支撑杆4可与吸污管1呈任意角度倾斜，拧紧顶板421上的第四螺栓423，使得第四螺栓423朝底板422的方移动，通过第三固定板424增大第四螺栓423与井座之间的接触面积，使得第四螺栓423能更加稳定抵接在井座上，从而使得顶板421与底板422能更稳固的夹在井座两侧，通过上述操作，使得吸污管1不用人为固定就可以支撑于井座上，一方面减少了工作人员的工作量，另一方面避免了吸污管1内的污液溅射到人身上。