一种道路排水装置及其使用方法与流程

本发明涉及道路排水装置技术领域，具体涉及一种道路排水装置及其使用方法。

背景技术：

传统的窨井盖的落水孔很小，对于某些未设有雨水箅的道路，雨天很容易产生积水，影响道路的正常通行。为确保窨井盖结实耐用，窨井盖整体基本为实心结构，难以采用雨水箅那般栅格状的落水孔；若加设雨水箅，则施工过程长，耗资巨大。

因此，如何设计一种能够快速排水且容易安装使用的道路排水装置便成为了本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明提出一种道路排水装置。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种道路排水装置,包括支撑环、传动环和固定环，所述支撑环镶嵌在地面排水口处，所述传动环限位转动在所述支撑环的环内，所述固定环固设于所述传动环的环内，还包括两个残齿轮、两个传动柱，两个所述残齿轮均限位转动于所述支撑环上且两个所述残齿轮内壁均开设有滚珠安装槽，所述传动环上开设有与所述残齿轮啮合的齿牙，每个所述残齿轮内壁上下限位滑动一传动柱，每个所述传动柱上开设呈螺旋状的圆弧槽，还包括两个滚珠，所述滚珠通过所述滚珠安装槽安装在相对应的所述残齿轮上且能够沿相对应所述圆弧槽滚动，还包括若干传动杆，若干所述传动杆的一端沿所述传动环的周向均匀转动连接于所述传动环，若干所述传动杆的另一端分别与一个放水板转动连接，每个所述放水板均转动连接于所述固定环上，至少一个所述放水板的表面开设有第二流水孔，若干所述放水板转动能够闭合所述固定环的内孔或使所述固定环内孔上下畅通，所述固定环下方设有开设第一流水孔的集水箱，所述集水箱通过两个传动臂分别与两个所述传动柱连接，还包括两个拉簧，所述拉簧的两端分别与相对应的所述支撑环和所述传动臂固定连接。

作为优选，还包括两个限位杆，两个所述限位杆均固定连接于所述固定环的下表面且贯穿于所述集水箱。

作为优选，所述传动杆的数量为4个。

作为优选，每个所述放水板的表面均开设有所述第二流水孔。

作为优选，每个所述传动臂呈l型，所述l型的水平臂分别连接于所述集水箱的两侧，所述l型的竖直臂的上部分别连接于相对应的所述传动柱，所述拉簧套接于所述竖直臂上。

本发明的一种道路排水装置，具有如下技术效果：

1、在使用时，水由第二流水孔流入至集水箱，当集水箱内的水越来越多时，使集水箱下落，带动传动臂下行，使得传动柱向下运动，继而通过滚珠沿圆弧槽滚动的过程，使得残齿轮进行转动，从而由残齿轮的转动并与齿牙之间的啮合关系，使得传动环进行顺时针方向转动，进而由传动环的转动并经传动杆的传动，使得各个传动杆与各个放水板的连接部绕放水板与固定设置的固定环的连接处进行旋转，使各个放水板向外围展开，若干放水板转动使固定环内孔上下畅通，各个放水板围成的中间位置形成排水口，进而加大了排水口以便水快速排走，当道路积水排干后，集水箱内的水由第一流水孔流出，继而利用拉簧的弹性恢复力，使得各个部件返回原始位置，此时的各个放水板向中心旋转也将排水口闭合起来，若干放水板转动能够闭合固定环的内孔，同时该方法中，可通过圆弧槽绕传动柱的纵向中心线所旋转的弧度来控制残齿轮所旋转的角度，继而由残齿轮所旋转的角度来控制传动环所旋转的角度，进而由传动环所旋转的角度来控制各个放水板处于打开或合并的状态。

2、两个限位杆的设置，限制所述固定环转动，可使固定环处于不转动转态。

3、每个放水板表面均开设第二流水孔，固定环的内孔处于闭合时，能加快水进入集水箱的速度。

本发明还提供了一种道路排水装置的使用方法，包括支撑环、传动环和固定环，所述支撑环镶嵌在地面排水口处，所述传动环限位转动在所述支撑环的环内，所述固定环固设于所述传动环的环内，还包括两个残齿轮、两个传动柱，两个所述残齿轮均限位转动于所述支撑环上且两个所述残齿轮内壁均开设有滚珠安装槽，所述传动环上开设有与所述残齿轮啮合的齿牙，每个所述残齿轮内壁上下限位滑动一传动柱，每个所述传动柱上开设呈螺旋状的圆弧槽，还包括两个滚珠，所述滚珠通过所述滚珠安装槽安装在相对应的所述残齿轮上且能够沿相对应所述圆弧槽滚动，还包括若干传动杆，若干所述传动杆的一端沿所述传动环的周向均匀转动连接于所述传动环，若干所述传动杆的另一端分别与一个放水板转动连接，每个所述放水板均转动连接于所述固定环上，至少一个所述放水板的表面开设有第二流水孔，若干所述放水板转动能够闭合所述固定环的内孔或使所述固定环内孔上下畅通，所述固定环下方设有开设第一流水孔的集水箱，所述集水箱通过两个传动臂分别与两个所述传动柱连接，还包括两个拉簧，所述拉簧的两端分别与相对应的所述支撑环和所述传动臂固定连接，

使用时，水由所述第二流水孔流入至所述集水箱，当所述集水箱内的水越来越多时，使所述集水箱下落，带动所述传动臂下行，使得所述传动柱向下运动，继而通过所述滚珠沿所述圆弧槽滚动的过程，使得所述残齿轮进行转动，从而由所述残齿轮的转动并与所述齿牙之间的啮合关系，使得所述传动环进行顺时针方向转动，进而由所述传动环的转动并经所述传动杆的传动，使得各个所述传动杆与各个所述放水板的连接部绕所述放水板与固定设置的所述固定环的连接处进行旋转，使各个所述放水板向外围展开，若干所述放水板转动使所述固定环内孔上下畅通，各个所述放水板围成的中间位置形成排水口，进而加大了排水口以便水快速排走，当道路积水排干后，所述集水箱内的水由所述第一流水孔流出，继而利用所述拉簧的弹性恢复力，使得各个部件返回原始位置，此时的各个所述放水板向中心旋转也将排水口闭合起来，若干所述放水板转动能够闭合所述固定环的内孔，同时该方法中，可通过所述圆弧槽绕所述传动柱的纵向中心线所旋转的弧度来控制所述残齿轮所旋转的角度，继而由所述残齿轮所旋转的角度来控制所述传动环所旋转的角度，进而由所述传动环所旋转的角度来控制各个所述放水板处于打开或合并的状态。

该方法中采用了上述所述的装置，所以具有同样的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明图2中b-b处结构剖视图；

图2为本发明图1中a-a处结构剖视图；

图3为本发明传动环、固定环、残齿轮、齿牙、传动柱、放水板和第二流水孔结构的俯视图；

图4为本发明固定环、传动杆、放水板和第二流水孔结构的俯视图；

图5为本发明图2中各个放水板旋转并打开后结构的俯视图；

图6为本发明靠近左侧的传动柱、圆弧槽和滚珠结构的正视图。

图中：1支撑环，2传动环，3固定环，4残齿轮，5齿牙，6传动柱，7圆弧槽，8滚珠，9传动臂，10拉簧，11集水箱，12第一流水孔，13传动杆，14放水板，15第二流水孔，16限位杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，图1为本发明图2中b-b处结构剖视图；图2为本发明图1中a-a处结构剖视图；图3为本发明传动环、固定环、残齿轮、齿牙、传动柱、放水板和第二流水孔结构的俯视图；图4为本发明固定环、传动杆、放水板和第二流水孔结构的俯视图；图5为本发明图2中各个放水板旋转并打开后结构的俯视图；图6为本发明靠近左侧的传动柱、圆弧槽和滚珠结构的正视图。

一种具体实施方式中，如图1-6所示，一种道路排水装置,包括支撑环1、传动环2和固定环3，支撑环1镶嵌在地面排水口处，传动环2限位转动在支撑环1的环内，固定环3固设于传动环2的环内，还包括两个残齿轮4、两个传动柱6，两个残齿轮4均限位转动于支撑环1上且两个残齿轮4内壁均开设有滚珠安装槽，传动环2上开设有与残齿轮4啮合的齿牙5，每个残齿轮4内壁上下限位滑动一传动柱6，每个传动柱6上开设呈螺旋状的圆弧槽7，还包括两个滚珠8，滚珠8通过滚珠安装槽安装在相对应的残齿轮4上且能够沿相对应圆弧槽7滚动，还包括若干传动杆13，若干传动杆13的一端沿传动环2的周向均匀转动连接于传动环2，若干传动杆13的另一端分别与一个放水板14转动连接，每个放水板14均转动连接于固定环3上，至少一个放水板14的表面开设有第二流水孔15，若干放水板14转动能够闭合固定环3的内孔或使固定环3内孔上下畅通，固定环3下方设有开设第一流水孔12的集水箱11，集水箱11通过两个传动臂9分别与两个所述传动柱6连接，还包括两个拉簧10，拉簧10的两端分别与相对应的支撑环1和传动臂9固定连接。

在使用时，水由第二流水孔12流入至集水箱11，当集水箱11内的水越来越多时，使集水箱11下落，带动传动臂9下行，使得传动柱6向下运动，继而通过滚珠8沿圆弧槽7滚动的过程，使得残齿轮4进行转动，从而由残齿轮4的转动并与齿牙5之间的啮合关系，使得传动环2进行顺时针方向转动，进而由传动环2的转动并经传动杆13的传动，使得各个传动杆13与各个放水板14的连接部绕放水板14与固定设置的固定环3的连接处进行旋转，使各个放水板14向外围展开，若干放水板14转动使固定环3内孔上下畅通，各个放水板14围成的中间位置形成排水口，进而加大了排水口以便水快速排走，当道路积水排干后，集水箱11内的水由第一流水孔12流出，继而利用拉簧10的弹性恢复力，使得各个部件返回原始位置，此时的各个放水板14向中心旋转也将排水口闭合起来，若干放水板14转动能够闭合固定环3的内孔，同时该方法中，可通过圆弧槽7绕传动柱6的纵向中心线所旋转的弧度来控制残齿轮4所旋转的角度，继而由残齿轮4所旋转的角度来控制传动环2所旋转的角度，进而由传动环2所旋转的角度来控制各个放水板14处于打开或合并的状态。

该装置能够快速排水且容易安装使用。

该具体实施方式中，如图1-6所示，还包括两个限位杆16，两个限位杆16均固定连接于固定环3的下表面且贯穿于集水箱11。

两个限位杆16的设置，限制固定环3转动，可使固定环3处于不转动转态。

进一步的，该具体实施方式中，如图1-6所示，传动杆13的数量为4个，相对应的放水板14的数量也为4个。

进一步的，如图1-6所示，每个放水板14的表面均开设有第二流水孔15。

每个放水板14表面均开设第二流水孔15，固定环3的内孔处于闭合时，能加快水进入集水箱11的速度。

该具体实施方式中，如图1所示，每个传动臂9呈l型，l型的水平臂分别连接于集水箱11的两侧，l型的竖直臂的上部分别连接于相对应的所述传动柱6，拉簧10套接于所述竖直臂上。

本发明还提供了一种道路排水装置的使用方法，结合图1-6，包括支撑环1、传动环2和固定环3，支撑环1镶嵌在地面排水口处，传动环2限位转动在支撑环1的环内，固定环3固设于传动环2的环内，还包括两个残齿轮4、两个传动柱6，两个残齿轮4均限位转动于支撑环1上且两个残齿轮4内壁均开设有滚珠安装槽，传动环2上开设有与残齿轮4啮合的齿牙5，每个残齿轮4内壁上下限位滑动一传动柱6，每个传动柱6上开设呈螺旋状的圆弧槽7，还包括两个滚珠8，滚珠8通过滚珠安装槽安装在相对应的残齿轮4上且能够沿相对应圆弧槽7滚动，还包括若干传动杆13，若干传动杆13的一端沿传动环2的周向均匀转动连接于传动环2，若干传动杆13的另一端分别与一个放水板14转动连接，每个放水板14均转动连接于固定环3上，至少一个放水板14的表面开设有第二流水孔15，若干放水板14转动能够闭合固定环3的内孔或使固定环3内孔上下畅通，固定环3下方设有开设第一流水孔12的集水箱11，集水箱11通过两个传动臂9分别与两个所述传动柱6连接，还包括两个拉簧10，拉簧10的两端分别与相对应的支撑环1和传动臂9固定连接。

在使用时，水由第二流水孔12流入至集水箱11，当集水箱11内的水越来越多时，使集水箱11下落，带动传动臂9下行，使得传动柱6向下运动，继而通过滚珠8沿圆弧槽7滚动的过程，使得残齿轮4进行转动，从而由残齿轮4的转动并与齿牙5之间的啮合关系，使得传动环2进行顺时针方向转动，进而由传动环2的转动并经传动杆13的传动，使得各个传动杆13与各个放水板14的连接部绕放水板14与固定设置的固定环3的连接处进行旋转，使各个放水板14向外围展开，若干放水板14转动使固定环3内孔上下畅通，各个放水板14围成的中间位置形成排水口，进而加大了排水口以便水快速排走，当道路积水排干后，集水箱11内的水由第一流水孔12流出，继而利用拉簧10的弹性恢复力，使得各个部件返回原始位置，此时的各个放水板14向中心旋转也将排水口闭合起来，若干放水板14转动能够闭合固定环3的内孔，同时该方法中，可通过圆弧槽7绕传动柱6的纵向中心线所旋转的弧度来控制残齿轮4所旋转的角度，继而由残齿轮4所旋转的角度来控制传动环2所旋转的角度，进而由传动环2所旋转的角度来控制各个放水板14处于打开或合并的状态。

该方法中采用了上述所述的装置，所以具有同样的有益效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。