一种市政道路工程路面施工工艺的制作方法

文档序号:21728074发布日期:2020-08-05 01:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种市政道路工程路面施工工艺,该市政道路工程路面施工工艺采用如下市政道路路面施工装置,该市政道路路面施工装置包括移动支架(1)、移动轮(2)、贴靠板(3)、伸缩板(4)、伸缩弹簧(5)、刮除立板(6)和清理机构(7),其特征在于:所述的移动支架(1)为z型结构,移动支架(1)的左端底部上安装有移动轮(2),移动支架(1)的左端顶部上设置有配重块,移动支架(1)的右端底部上安装有贴靠板(3),移动支架(1)的右端底部上设置有燕尾滑槽,燕尾滑槽位于贴靠板(3)的右侧,燕尾滑槽的右端下侧分布有伸缩板(4),伸缩板(4)的顶部设置有与燕尾滑槽相配合的燕尾滑块,伸缩板(4)的上端左侧面前后两端均分布有一个伸缩弹簧(5),伸缩弹簧(5)安装在贴靠板(3)与伸缩板(4)之间,贴靠板(3)与伸缩板(4)的中部上均设置有位置相对应的方槽(31),刮除立板(6)位于贴靠板(3)与伸缩板(4)的中部之间,移动支架(1)的后端底部上安装有清理机构(7);其中:

所述的刮除立板(6)的顶部与燕尾滑槽的中部为滑动配合,刮除立板(6)的左右侧面上均安装有一个刮板(61),刮板(61)的外端穿过方槽(31),刮除立板(6)的上端左右侧面上均与一个刮除弹簧(62)的内端相连接,刮除弹簧(62)的外端分别安装在贴靠板(3)与伸缩板(4)上;

所述的清理机构(7)包括清理支柱(71)、清理块(72)和清理滚轮(73),清理支柱(71)位于刮除立板(6)的后侧,清理支柱(71)的顶部安装在移动支架(1)右端底部上,清理支柱(71)的中部为弹性伸缩结构,清理支柱(71)的底部上安装有清理块(72),清理块(72)的下端为尖状结构,清理块(72)的左右两端均为伸缩结构,清理块(72)的左右侧面上均安装有一个清理滚轮(73);

采用上述市政道路路面施工装置对市政道路工程路面的施工工艺,包括以下步骤:

s1、基槽挖设:首先将需要安放路缘石的地面根据路缘石的高度进行基槽挖设,并对基槽挖设的深度进行控制;

s2、基槽清理准备:基槽挖设完毕后,将移动支架(1)放置在基槽的内侧,使得移动轮(2)位于路面上,贴靠板(3)与伸缩板(4)均位于基槽内,清理支柱(71)能够贴在基槽的底部上,根据基槽的深度清理支柱(71)能够自动进行伸缩,贴靠板(3)与伸缩板(4)在伸缩弹簧(5)的作用下能够分别贴在基槽的左右内壁上,当伸缩板(4)在伸缩弹簧(5)的作用下进行左右伸缩移动时,刮除立板(6)在刮除弹簧(62)的作用下能够自动移动,使得刮除立板(6)到贴靠板(3)的距离与刮除立板(6)到伸缩板(4)的距离始终相等;

s3、基槽清理:移动支架(1)放置完毕后,控制移动轮(2)带动移动支架(1)向前移动,贴靠板(3)与伸缩板(4)能够对移动轮(2)的移动角度进行限位,使得移动轮(2)沿基槽的侧壁进行移动,刮除立板(6)上的刮板(61)能够对基槽的侧壁进行清理,防止基槽上的石块等杂物影响路缘石的安放,伸缩结构的清理块(72)能够自动贴附在基槽的左右侧壁上,以便清理块(72)底部的尖状结构将基槽底部的杂物进行向前刮动;

s4、路缘石安放:基槽清理完毕后在基槽的底部上铺设一层水泥砂浆,之后将路缘石吊放到基槽内,并对路缘石的垂直度与高度进行检测调整,路缘石的位置调整完毕后对其进行勾缝处理;

s5、基槽填实:当路缘石安放完毕后,采用回填土对基槽的路肩位置进行填实,并将回填土进行夯打密实。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程路面施工工艺,其特征在于:所述的贴靠板(3)的左侧面前后两端与伸缩板(4)的右侧面前后两端均设置有一个导向方槽(32),每个导向方槽(32)内均分布有一个导向滚轮(33),导向滚轮(33)的内侧面通过导向弹簧(34)安装在导向方槽(32)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程路面施工工艺,其特征在于:所述的刮板(61)为伸缩结构,每个刮板(61)的伸缩结构的中部前侧面上均设置有联动块(611)。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路工程路面施工工艺,其特征在于:所述的刮除立板(6)的前端中部上设置有圆孔,圆孔内横向分布有调节螺杆(63),调节螺杆(63)的外端穿过圆孔,调节螺杆(63)的左右两端设置有角度相反的外螺纹,调节螺杆(63)的外侧面与调节支架(64)通过轴承相连接,调节支架(64)为l型,调节支架(64)的上端安装在刮除立板(6)上,调节螺杆(63)的左右两端均通过螺纹配合的方式连接有一个移动体(65),移动体(65)的后侧面与联动块(611)的前端相连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程路面施工工艺,其特征在于:所述的调节螺杆(63)的中部外侧面上对称设置有插槽,刮除立板(6)上的圆孔前端通过滑动配合的方式与定位滑杆(66)的中部相连接,定位滑杆(66)的后端上设置有插块(67),插块(67)的后端穿插在插槽内,定位滑杆(66)的前端外侧设置有锁定弹簧(68),锁定弹簧(68)安装在定位滑杆(66)的前端与刮除立板(6)的前侧面之间。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程路面施工工艺,其特征在于:所述的每个刮板(61)的外端底部上均设置有一个弹性伸缩结构的伸缩刮板(612),伸缩刮板(612)的下端内侧面上设置有推送板(613)。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路工程路面施工工艺,其特征在于:所述的每个推送板(613)的内端均分布有一个阻挡板(74),阻挡板(74)为l型结构,阻挡板(74)的后端安装在清理块(72)的固定端上。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路工程路面施工工艺,其特征在于:所述的阻挡板(74)的外端与伸缩刮板(612)之间留有一定距离,推送板(613)的底部上横向均匀设置有滚珠。


技术总结
本发明涉及一种市政道路工程路面施工工艺,该市政道路工程路面施工工艺采用如下市政道路路面施工装置,该市政道路路面施工装置包括移动支架、移动轮、贴靠板、伸缩板、伸缩弹簧、刮除立板和清理机构;采用上述市政道路路面施工装置对市政道路工程路面的施工工艺,包括以下步骤:S1、基槽挖设;S2、基槽清理准;S3、基槽清理;S4、路缘石安放;S5、基槽填实。本发明可以解决现有人工对基槽清理存在的:人工对基槽清理多采用木板贴在基槽的侧壁上对杂物进行刮除,这种方式需要耗费大量的人力,且基槽的侧壁刮平清理效果差,刮到基槽底部的杂物需要人工进行聚拢清除等问题。

技术研发人员:张美姣;李新发
受保护的技术使用者:张美姣
技术研发日:2020.04.27
技术公布日:2020.08.04
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