一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构及施工方法与流程

文档序号:21727964发布日期:2020-08-05 01:19阅读:662来源:国知局
一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构及施工方法与流程

本发明属于市政工程施工领域,特别涉及一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构及施工方法。



背景技术:

弱电管道和弱电检查井是我国市政工程中必备的基础设施之一,目前大多弱电管道埋设在车行道绿化带内,弱电检查井采用砖砌,砖砌弱电检查井占用绿化面积多,效率低,工序复杂,且弱电检查井砌筑时作业空间小,工人不好操作,另外弱电管道和砖砌弱电检查井会影响绿化带内绿化苗木的生长,导致绿化带内只能栽种小型绿化苗木。



技术实现要素:

本发明要解决的问题是克服背景技术的不足,提供一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构及施工方法。

本发明是通过以下技术方案来实现的:

一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构,包括道路侧模和弱电检查井,所述弱电检查井包括盖在井体上方的井盖支撑板和盖在井盖支撑板上的井盖,所述道路侧模内预留弱电管道穿过的管孔,道路侧模侧面对应弱电检查井的位置向内预留一凹腔体;所述弱电检查井一侧面设有连接口,连接口一周向外一体连接一凸腔体,凸腔体与凹腔体匹配,凸腔体插入凹腔体内边缘处将弱电检查井与道路侧模连接为一体;所述井体和凸腔体一体注塑成型。

优选的,所述连接口为一开口或若干个开孔。

优选的,所述井体为矩形体,凸腔体和凹腔体均为矩形腔体。

优选的,所述井盖支撑板内侧一周设有与井盖匹配的承接槽。

优选的,所述凸腔体和凹腔体之间通过膨胀螺丝固定。

本发明还包括一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构的施工方法,包括以下步骤:

步骤(一):道路路床成型后,定位放线侧模位置,支设侧模模板,将弱电管道放入侧模模板内,形成预留的管孔,侧模模板对应弱电检查井的位置预留凹腔体,然后进行混凝土浇筑形成道路侧模。

步骤(二):从弱电管道内引出弱电管线,并将弱电管线从连接口处引入检查井内;将弱电检查井的凸腔体卡入道路侧模预留的凹腔体内,凸腔体卡入凹腔体的边缘处不影响凹腔体内的弱电管道。

步骤(三):弱电检查井和道路侧模周围回填密实。

进一步的,所述步骤(二)中,若连接口为若干个开孔,则将弱电管线分类引入检查井内;若连接口为开口,则将弱电管线直接引入检查井内即可。

本发明将道路侧模、弱电管道和弱电检查井集成在一起,结构紧凑,最大程度的节省了占用的绿化带面积,且后期弱电管线维修方便,维修时不破坏绿化带,不破坏植物的生长空间;弱电检查井为塑料材质通过塑焊技术一体成型,可根据安装环境对井体的高度尺寸等定制生产,安装简单,操作方便,同时降低了成本,延长了使用寿命,还便于附加外设配件。

附图说明

图1为本发明组合结构示意图。

图2为本发明弱电检查井结构示意图。

图3为本发明道路侧模结构示意图。

图4为本发明连接口为开口的井体结构示意图。

图5为本发明连接口为开孔的井体结构示意图

图中,1道路侧模,2井体,3井盖支撑板,4井盖,5管孔,6凹腔体,7开口,8凸腔体,9开孔,10承接槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

本发明创新性的将弱电管道与道路侧模1集成在一起,并通过嵌套式结构将弱电检查井连接为一体,形成一集成式结构。本发明的道路侧模1内预留了若干个放置弱电管道的管孔5,并且在道路侧模1侧面对应弱电检查井的位置向内预留一凹腔体6,如附图3所示,凹腔体6自道路侧模1侧面向内凹,成为一内凹腔。凹腔体6将道路侧模1内的管孔5断开,凹腔体6用于与弱电检查井进行对接。

本发明的弱电检查井包括井盖4、井盖支撑板3和井体2,井体2上方放置井盖支撑板3,井盖支撑板3上放置井盖4,如附图2所示,本实施例优选的在井盖支撑板3内侧一周设有与井盖4匹配的承接槽10,井盖4放在承接槽10内。上述的弱电检查井在其中一侧面设有连接口,连接口用于将弱电管线引入弱电检查井,连接口的形式可以有多种,比如可以直接为一开口7,直接将弱电管线通过开口7引进即可,如附图4所示;当引入的弱电管线种类比较多时,比如有接路灯线的,有接交通信号杆线的等等,这时可以将连接口设计为若干个开孔9,如附图5所示,这样可以分类引入弱电管线,方便以后的接线及以后的检修。

在本发明的弱电检查井的连接口一周向外一体连接一凸腔体8,即凸腔体8将连接口围起来形成一腔体,如附图2所示,凸腔体8与凹腔体6匹配,凸腔体8用于嵌套式的卡入上述的凹腔体6内。凸腔体8卡入凹腔体6内边缘处,将弱电检查井与道路侧模1连接为一体,凸腔体8卡入时卡在凹腔体6的边缘处,以不影响凹腔体6内的弱电管道为准。为使弱电检查井与道路侧模1连接更加紧密,凸腔体8卡入凹腔体6内之后,通过膨胀螺丝将凸腔体8与凹腔体6进一步固定更好。

上述的凸腔体8和弱电检查井的井体2均为塑料材质,并且凸腔体8和弱电检查井的井体2通过注塑焊接技术一体注塑成型,井体2的高度尺寸等可根据需求进行定制。

在本实施中,井体2为矩形体,凸腔体8和凹腔体6均为矩形腔体,但本发明不限于此,对此不做特殊限制。

下面介绍一下本发明所述的道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构的施工方法,包括以下步骤:

步骤(一):道路路床成型后,定位放线侧模位置,支设侧模模板,将弱电管道放入侧模模板内,形成预留的管孔5,并且侧模模板对应弱电检查井的位置要预留出凹腔体6,然后进行混凝土浇筑,形成道路侧模1。

步骤(二):从弱电管道内引出的弱电管线从连接口处引入检查井内;将弱电检查井的凸腔体8卡入道路侧模1预留的凹腔体6内,凸腔体8卡入凹腔体6的边缘处,以不影响凹腔体6内的弱电管道为准,因此当道路侧模1较宽时,凸腔体8可以完全卡进去,也可以留出一部分在道路侧模1外侧。为进一步紧固,凸腔体8卡入凹腔体6内后,再通过膨胀螺丝将凸腔体8和凹腔体6进一步固定。

上述,若连接口为若干个开孔9,则将弱电管线分类引入弱电检查井内;若连接口为开口7,则将所有需要的弱电管线直接引入检查井内即可。

步骤(三):弱电检查井和道路侧模1周围回填密实。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。



技术特征:

1.一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构,包括道路侧模(1)和弱电检查井,所述弱电检查井包括盖在井体(2)上方的井盖(4)支撑板(3)和盖在井盖支撑板(3)上的井盖(4),其特征在于:所述道路侧模(1)内预留弱电管道穿过的管孔(5),道路侧模(1)侧面对应弱电检查井的位置向内预留一凹腔体(6);所述弱电检查井一侧面设有连接口,连接口一周向外一体连接一凸腔体(8),凸腔体(8)与凹腔体(6)匹配,凸腔体(8)插入凹腔体(6)内边缘处将弱电检查井与道路侧模(1)连接为一体;所述井体(2)和凸腔体(8)一体注塑成型。

2.根据权利要求1所述的道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构,其特征在于:所述连接口为一开口(7)或若干个开孔(9)。

3.根据权利要求1所述的道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构,其特征在于:所述井体(2)为矩形体,凸腔体(8)和凹腔体(6)均为矩形腔体。

4.根据权利要求1所述的道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构,其特征在于:所述井盖支撑板(3)内侧一周设有与井盖(4)匹配的承接槽(10)。

5.根据权利要求1所述的道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构,其特征在于:所述凸腔体(8)和凹腔体(6)之间通过膨胀螺丝固定。

6.根据权利要求1所述的道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构,一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构的施工方法,包括以下步骤:

步骤(一):道路路床成型后,定位放线侧模位置,支设侧模模板,将弱电管道放入侧模模板内,形成预留的管孔(5),侧模模板对应弱电检查井的位置预留凹腔体(6),然后进行混凝土浇筑形成道路侧模(1);

步骤(二):从弱电管道内引出弱电管线,并将弱电管线从连接口处引入检查井内;将弱电检查井的凸腔体(8)卡入道路侧模(1)预留的凹腔体(6)内,凸腔体(8)卡入凹腔体(6)的边缘处不影响凹腔体(6)内的弱电管道;

步骤(三):弱电检查井和道路侧模(1)周围回填密实。

7.根据权利要求6所述的道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构的施工方法,其特征在于:所述步骤(二)中,若连接口为若干个开孔(9),则将弱电管线分类引入检查井内;若连接口为开口(7),则将弱电管线直接引入检查井内。


技术总结
本发明属于市政工程施工领域,特别涉及一种道路弱电检查井与弱电管道嵌套式结构及施工方法,包括道路侧模和弱电检查井,所述道路侧模内预留弱电管道穿过的管孔,道路侧模侧面对应弱电检查井的位置向内预留一凹腔体;所述弱电检查井一侧面设有连接口,连接口一周向外一体连接一凸腔体,凸腔体插入凹腔体内边缘处;所述井体和凸腔体一体注塑成型。本发明结构紧凑,最大程度的节省了占用的绿化带面积,且后期弱电管线维修方便;弱电检查井为塑料材质通过塑焊技术一体成型,安装简单,降低了成本。

技术研发人员:尹贻超
受保护的技术使用者:济南城建集团有限公司;济南城建设计研究院有限责任公司;山东汇通建设集团有限公司;济南市市政工程建设集团有限公司;山东汇友市政园林集团有限公司;山东泉建工程检测有限公司
技术研发日:2020.04.30
技术公布日:2020.08.04
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