一种新型的小型挖掘机上车架的制作方法

本实用新型涉及挖掘机上车架技术领域，具体为一种新型的小型挖掘机上车架。

背景技术：

小型挖掘机属于挖土类机械的主要机种之一，是一种在前端安装一个完整的铲斗支撑连杆机构和推土铲装置，随机器向前运动进行挖掘、破碎，以及提升、运输和卸载、推土的自行式机构，它广泛应用于农林种植、农田改造、室内拆除、小型土石方工程、市政工程、园林栽培及河道河沟清淤工程等各种作业环境，具备挖掘、破碎、清沟、钻孔、推土多种功能，可快速更换附件，机器利用率大大提高，能适用于各种土质，使用效果好，操作简单、小巧灵活、机动性好、操作轻便等优点。

但是现有的小型挖掘机的上车架上车架质量较重，油耗较高，外形尺寸偏大，狭窄工作环境的通过能力差，回转半径偏大，狭窄工作环境的作业范围较小，为此需要对上车架进行改进。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的小型挖掘机上车架，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型的小型挖掘机上车架，包括由底板、立板、大臂支架安装座、挡板、发动机支架、大臂摆动油缸安装支架、电瓶支架、垫板、油箱安装板、支架、驱动马达安装板和底部加强板条组成的上车架本体；

所述底板、立板、大臂支架安装座、挡板、发动机支架、大臂摆动油缸安装支架、驱动马达安装板和底部加强板条均为低合金高强度钢板和空心箱体式的精密铸件；

所述立板为两个，且两个立板一左一右焊接在底板顶部的两侧；

所述挡板焊接在底板靠近其后端的顶部，且两个立板的后端均焊接在挡板的前端面，大臂支架安装座焊接在挡板的后端面；

所述发动机支架为多个，且多个发动机支架分布焊接在底板的顶部，所述发动机支架均呈倾斜式v形支撑；

所述大臂摆动油缸安装支架、电瓶支架、油箱安装板均焊接在底板顶部靠近其中一个立板的外侧；

所述支架焊接在底板顶部靠近另外一个立板的外侧；

所述驱动马达安装板焊接在两个立板之间底板的顶部上。

进一步地，所述垫板呈多个设置，且多个垫板分布焊接在底板的顶部。

进一步地，所述加强板条为两个，且两个加强板条一左一右焊接在底板的底部。

进一步地，所述发动机支架为三个设置。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：

1、节能改进，减轻质量，降低油耗，节约使用成本和减少三废排放。

2、提高狭窄工作环境的通过能力，采用低合金高强度钢板和精密铸件，增加整体强度。

3、应用无尾化设计理念，减小回转半径，扩大狭窄工作环境的作业范围。

4、合理布局发动机、液压和电气系统，保持动静态平衡。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1-底板、2-立板、3-大臂支架安装座、4-挡板、5-发动机支架、6-大臂摆动油缸安装支架、7-电瓶支架、8-垫板、9-油箱安装板、10-支架、11-驱动马达安装板、12-底部加强板条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的小型挖掘机上车架，包括由底板1、立板2、大臂支架安装座3、挡板4、发动机支架5、大臂摆动油缸安装支架6、电瓶支架7、垫板8、油箱安装板9、支架10、驱动马达安装板11和底部加强板条12组成的上车架本体；

底板1、立板2、大臂支架安装座3、挡板4、发动机支架5、大臂摆动油缸安装支架6、驱动马达安装板11和底部加强板条12均为低合金高强度钢板和空心箱体式的精密铸件，减少零件壁厚和质量，精密铸件采用空心箱体式，保证强度的同时，减轻质量。

立板2为两个，且两个立板2一左一右焊接在底板1顶部的两侧；

挡板4焊接在底板1靠近其后端的顶部，且两个立板2的后端均焊接在挡板4的前端面，大臂支架安装座3焊接在挡板4的后端面；

发动机支架5为多个，且多个发动机支架5分布焊接在底板1的顶部，发动机支架5均呈倾斜式v形支撑，能有效地避免发动机前后窜动，发动机支架5为三个设置；

大臂摆动油缸安装支架6、电瓶支架7、油箱安装板9均焊接在底板1顶部靠近其中一个立板2的外侧；

支架10焊接在底板1顶部靠近另外一个立板2的外侧；

驱动马达安装板11焊接在两个立板2之间底板1的顶部上。

垫板8呈多个设置，且多个垫板8分布焊接在底板1的顶部。

加强板条12为两个，且两个加强板条12一左一右焊接在底板1的底部。

工作时，本实用新型通过(立板2为两个，且两个立板2一左一右焊接在底板1顶部的两侧，挡板4焊接在底板1靠近其后端的顶部，且两个立板2的后端均焊接在挡板4的前端面，大臂支架安装座3焊接在挡板4的后端面，发动机支架5为多个，且多个发动机支架5分布焊接在底板1的顶部，发动机支架5均呈倾斜式v形支撑，大臂摆动油缸安装支架6、电瓶支架7、油箱安装板9均焊接在底板1顶部靠近其中一个立板2的外侧，支架10焊接在底板1顶部靠近另外一个立板2的外侧，驱动马达安装板11焊接在两个立板2之间底板1的顶部上)合理的布局，在保证驾驶人员的合理操作空间的前提下，缩小上车架的外形尺寸，提高狭窄工作环境的通过能力，扩大狭窄工作环境的作业范围，采用低合金高强度钢板和精密铸件，增加整体强度，应用无尾化设计理念，减小回转半径，扩大狭窄工作环境的作业范围，合理布局发动机、液压和电气系统，保持动静态平衡。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新型的小型挖掘机上车架，包括由底板(1)、立板(2)、大臂支架安装座(3)、挡板(4)、发动机支架(5)、大臂摆动油缸安装支架(6)、电瓶支架(7)、垫板(8)、油箱安装板(9)、支架(10)、驱动马达安装板(11)和底部加强板条(12)组成的上车架本体；

其特征在于：所述底板(1)、立板(2)、大臂支架安装座(3)、挡板(4)、发动机支架(5)、大臂摆动油缸安装支架(6)、驱动马达安装板(11)和底部加强板条(12)均为低合金高强度钢板和空心箱体式的精密铸件；

所述立板(2)为两个，且两个立板(2)一左一右焊接在底板(1)顶部的两侧；

所述挡板(4)焊接在底板(1)靠近其后端的顶部，且两个立板(2)的后端均焊接在挡板(4)的前端面，大臂支架安装座(3)焊接在挡板(4)的后端面；

所述发动机支架(5)为多个，且多个发动机支架(5)分布焊接在底板(1)的顶部，所述发动机支架(5)均呈倾斜式v形支撑；

所述大臂摆动油缸安装支架(6)、电瓶支架(7)、油箱安装板(9)均焊接在底板(1)顶部靠近其中一个立板(2)的外侧；

所述支架(10)焊接在底板(1)顶部靠近另外一个立板(2)的外侧；

所述驱动马达安装板(11)焊接在两个立板(2)之间底板(1)的顶部上。

2.根据权利要求1所述的一种新型的小型挖掘机上车架，其特征在于：所述垫板(8)呈多个设置，且多个垫板(8)分布焊接在底板(1)的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种新型的小型挖掘机上车架，其特征在于：所述加强板条(12)为两个，且两个加强板条(12)一左一右焊接在底板(1)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种新型的小型挖掘机上车架，其特征在于：所述发动机支架(5)为三个设置。

技术总结
本实用新型公开了一种新型的小型挖掘机上车架，包括由底板、立板、大臂支架安装座、挡板、发动机支架、大臂摆动油缸安装支架、电瓶支架、垫板、油箱安装板、支架、驱动马达安装板和底部加强板条组成的上车架本体，底板、立板、大臂支架安装座、挡板、发动机支架、大臂摆动油缸安装支架、驱动马达安装板和底部加强板条均为低合金高强度钢板和空心箱体式的精密铸件；本实用新型节能改进，减轻质量，降低油耗，节约使用成本和减少三废排放，提高狭窄工作环境的通过能力，采用低合金高强度钢板和精密铸件，增加整体强度，应用无尾化设计理念，减小回转半径，扩大狭窄工作环境的作业范围，合理布局发动机、液压和电气系统，保持动静态平衡。

技术研发人员：苏浩;陈曦;孙华俊
受保护的技术使用者：合肥佳恩特机械制造有限公司
技术研发日：2020.03.25
技术公布日：2020.11.27