市政道路雨污分流管道系统的制作方法

本实用新型涉及市政工程中排水系统的技术领域，尤其是涉及市政道路雨污分流管道系统。

背景技术：

雨污分流，是一种排水体制，是指将雨水和污水分开，各用一条管道输送，进行排放或后续处理的排污方式。

目前，参考图1，一种市政道路排水系统包括设置在地面1内的集水井，地面1上设置有覆盖集水井的篦子13；地面1内设置有与集水井连通的排水管12。雨水通过篦子13进入到集水井内然后再进入到排水管12内。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现实中存在小区居民或者小饭店类的经营商会通过篦子朝集水井内倒入污水，这些污水进入到排水管内并与雨水一起通过排水管进入到河流内，会增加河流的污染。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供市政道路雨污分流管道系统，设置的排污管与阻挡机构能够减少对河流的污染。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路雨污分流管道系统，包括集水井、排水管和篦子，所述集水井设置在地面内，所述篦子设置在地面上且覆盖所述集水井；所述排水管设置在地面内且与所述集水井连接；地面内设置有与所述集水井上连通的排污管，所述排污管位于所述排水管下方，所述集水井上设置有阻挡机构，所述阻挡机构包括导轨、第一挡板和调节机构，所述导轨设置在所述集水井上，所述第一挡板滑移连接在所述导轨内，且可覆盖所述排污管或所述排水管；所述调节机构设置在地面内且与所述第一挡板连接。

通过采用上述技术方案，当污水通过篦子进入到集水井内的时候，在调节机构的作用下，第一挡板会覆盖排水管，使污水进入到污水管内，减少或者避免污水进入到排水管内的现象，从而减少对河流的污染；当下雨时，前期的雨水会将道路上的杂质通过篦子进入到集水井内，然后进入到排污管内；在后期雨水通过篦子进入到集水井内的时候，启动调节机构，调节机构带动第一挡板在滑轨内滑移，使第一挡板从覆盖排水管的状态转变成覆盖排污管的状态，使雨水进入排水管内；设置的排污管与阻挡机构能够减少或者避免污水进入到排水管内，从而减少对河流的污染。

本实用新型进一步设置为：所述调节机构包括第一连接轴、伸缩杆和第一调节组件，所述第一连接轴转动连接在所述集水井上，所述伸缩杆的一端与所述第一连接轴连接且另外一端与所述第一挡板连接；所述第一调节组件设置在地面内且与所述第一连接轴连接。

通过采用上述技术方案，启动第一调节组件，第一调节组件带动第一连接轴转动，第一连接轴带动伸缩杆运动，伸缩杆就会带动第一挡板在滑轨内滑移，从而实现第一挡板能够密封排水管或者排污管；设置的调节机构结构简单便于操作节约时间从而提高效率。

本实用新型进一步设置为：所述第一调节组件包括第一齿轮、第二齿轮和第一电机，所述第一电机设置在地面内，所述第一齿轮键连接在所述第一电机的输出轴上；所述第二齿轮键连接在所述第一连接轴上且与所述第一齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，启动第一电机，第一电机的输出轴带动第一齿轮转动，与第一齿轮啮合的第二齿轮就会转动，第二齿轮就会使第一连接轴转动；设置的第一调节组件结构简单便于操作节约时间从而提高了效率。

本实用新型进一步设置为：所述集水井上设置有密封机构，所述密封机构包括第二连接轴、第二挡板和第二调节组件，所述第二连接轴转动连接在所述集水井上，所述第二挡板设置在所述第二连接轴上，且所述第二挡板能够密封所述排污管与所述排水管之间的所述集水井通道；所述第二调节组件设置在地面内且与所述第二连接轴连接。

通过采用上述技术方案，当污水通过集水井进入到排污管内的时候，集水井下端会存在一部分的污水没有进入到排污管内的现象；启动第二调节组件，第二调节组件带动第二连接轴转动，第二连接轴上的第二挡板会密封集水井的通道，从而使雨水进入到排水管内；设置的密封机构能够使雨水更好的进入到排水管内，减少污水进入到排水管内的现象，从而减少对河流的污染。

本实用新型进一步设置为：所述第二调节组件包括第三齿轮、第四齿轮和第二电机，所述第二电机设置在地面内，所述第三齿轮键连接在所述第二电机的输出轴上；所述第四齿轮键连接在所述第二电机的输出轴上且与所述第三齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，启动第二电机，第二电机的输出轴带动第三齿轮转动与第三齿轮啮合的第四齿轮就会带动第二连接轴转动，设置的第二调节组件结构简单便于操作节约时间从而提高了效率。

本实用新型进一步设置为：所述集水井内设置有凸块，所述凸块上开设有卡槽；所述集水井内设置有过滤板，所述过滤板上设置有与所述卡槽卡接的卡块。

通过采用上述技术方案，设置在集水井内的过滤板能够对污水内的杂物进行阻挡，防止杂质进入到排污管内造成排污管的堵塞；而且通过卡块卡接在凸块卡槽上的过滤板便于拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述过滤板的侧壁上开设有定位槽，所述集水井上设置有定位机构，所述定位机构包括定位杆、驱动板、螺杆和第三电机，地面内开设有与所述集水井连通滑槽，所述定位杆滑移连接在所述滑槽内且与所述定位槽卡接，所述定位杆上开设有凹槽，所述驱动板设置在所述定位杆上，所述驱动板上开设有与所述凹槽连通的螺纹孔；所述第三电机设置在所述滑槽的侧壁上，所述螺杆的一端与所述第三电机连接且另外一端穿过所述螺纹孔位于所述凹槽内，所述螺杆与所述螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，启动第三电机，第三电机的输出轴带动螺杆转动，因为螺杆与螺纹孔螺纹连接，所以在螺杆转动的时候，螺杆会带动驱动板移动，驱动板带动定位块与定位槽卡接；设置的定位机构能够提高过滤板在集水井内的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述集水井内设置有污物清理机构，地面内开设有与所述集水井连通的第一放置腔和通孔，所述通孔与所述第一放置腔位于所述集水井相对的两侧，地面内开设有与所述通孔连通的第二放置腔，所述污物清理机构包括第一液压缸、推块、第三挡板、第二液压缸、收集桶、盖板、第三连接轴、第四挡板和第三调节组件，所述第一液压缸设置在所述第一放置腔内，所述推块设置在所述第一液压缸上，且所述推块可抵触所述过滤板，所述第三挡板设置在所述推块上，所述第三挡板上开设有下漏孔；所述第二液压缸设置在所述第二放置腔内，所述收集桶设置在所述第二液压缸上；所述盖板设置在地面上且可覆盖所述第二放置腔；所述第三连接轴设置在所述通孔的侧壁上，所述第四挡板设置在所述第三连接轴上且可覆盖所述通孔的通道；所述第三调节组件设置在地面内且与所述第三连接轴连接。

通过采用上述技术方案，当过滤板上的污物过多的时候，先启动第三调节组件，第三调节组件带动第三连接轴转动，第三连接轴带动第四挡板不在密封通孔的通道，然后关闭第四电机；接着启动第一液压缸，第一液压缸的活塞杆带动推块运动，推块将过滤板上的污物通过通孔推到收集桶内，这时通过下水孔流入集水井内的污物会位于第三挡板上，污水会通过下漏孔流下去；当第一液压缸带动推块回到第一放置腔内的时候，第三挡板的污物会掉落在过滤板上；当收集桶的污物过多时，将盖板拿开，启动第二液压缸，第二液压缸带动收集桶上升，便于操作人员清理收集桶内的污物；设置的污物清理机构能够对过滤板上的污物进行清理，避免污物过多影响污水的下漏。

本实用新型进一步设置为：所述第三调节组件包括第五齿轮、第六齿轮和第四电机，所述第四电机设置在地面内，所述第五齿轮键连接在所述第四电机的输出轴上；所述第六齿轮键连接在所述第三连接轴上且与所述第五齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，启动第四电机，第四电机的输出轴带动第五齿轮转动，与第五齿轮啮合的第六齿轮就会带动第三连接轴转动，设置的第三调节组件结构简单便于操作节约时间从而提高了效率。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.设置的排污管与阻挡机构能够减少或者避免污水进入到排水管内，从而减少对河流的污染；

2.设置的调节机构结构简单便于操作节约时间从而提高效率；

3.设置的密封机构能够使雨水更好的进入到排水管内，减少污水进入到排水管内的现象，从而减少对河流的污染。

附图说明

图1为背景技术中市政道路雨污分流管道系统的结构示意图；

图2为本实用新型中市政道路雨污分流管道系统的结构示意图；

图3为本实用新型中第一放置腔的结构示意图；

图4为本实用新型中污物清理机构的结构示意图；

图5为本实用新型中定位机构的结构示意图；

图6为图4中a的放大图；

图7为本实用新型中密封机构的结构示意图；

图8为本实用新型中阻挡机构的结构示意图。

附图标记：1、地面；11、集水井；12、排水管；13、篦子；14、排污管；15、凸块；16、过滤板；17、第一放置腔；18、通孔；19、第二放置腔；2、阻挡机构；21、第一挡板；3、调节机构；31、第一连接轴；32、伸缩杆；4、第一调节组件；41、第一齿轮；42、第二齿轮；43、第一电机；5、密封机构；51、第二连接轴；52、第二挡板；6、第二调节组件；61、第三齿轮；62、第四齿轮；63、第二电机；7、定位机构；71、定位杆；72、驱动板；73、螺杆；74、第三电机；8、污物清理机构；81、第一液压缸；82、推块；83、第三挡板；831、下漏孔；84、第二液压缸；85、收集桶；86、盖板；87、第三连接轴；88、第四挡板；9、第三调节组件；91、第五齿轮；92、第六齿轮；93、第四电机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

参考图2和图3，为本实用新型公开的市政道路雨污分流管道系统，包括设置在地面1内的集水井11，地面1上放置有覆盖集水井11的篦子13；地面1内设置有与集水井11连通的排水管12和排污管14，且排水管12位于排污管14上方，集水井11上设置有阻挡机构2和密封机构5，地面1内设置有污物清理机构8。

参考图3和图4，集水井11的侧壁上固定连接有凸块15，凸块15位于排水管12与篦子13之间，凸块15上开设有卡槽；凸块15上设置有过滤板16，过滤板16上固定连接有与卡槽卡接的卡块，过滤板16的侧壁上开设有定位槽；地面1内开设有与集水井11连通的滑槽，滑槽内设置有定位机构7。

参考图4和图5，定位机构7包括滑移连接在滑槽内的定位杆71，定位杆71可与定位槽卡接，定位杆71位于滑槽内的一端沿其长度方向上开设有凹槽；定位杆71位于滑槽内的一端上固定连接有驱动板72，驱动板72覆盖凹槽，驱动板72上开设有与凹槽连通的螺纹孔；滑槽的侧壁上固定连接第一支撑块，第一支撑块上固定连接有第三电机74，第三电机74的输出轴上连接有螺杆73，螺杆73远离第三电机74的一端穿过螺纹孔位于凹槽内且螺杆73与螺纹孔螺纹连接。

参考图3和图4，地面1内开设有与集水井11连通的第一放置腔17；地面1内开设有与集水井11连通的通孔18，通孔18与第一放置腔17分别位于集水井11相对的两侧，通孔18与第一放置腔17均位于过滤板16与篦子13之间；地面1内开设有与通孔18连通的第二放置腔19，第二放置腔19位于通孔18远离集水井11的一端。污物清理机构8包括固定连接在第一放置腔17侧壁上的第一液压缸81，第一液压缸81的活塞杆上连接有抵触过滤板16的推块82，推块82远离第一液压缸81的一端上开设有斜面；推块82远离过滤板16的一端固定连接有第三挡板83，第三挡板83上开设有下漏孔831，第三挡板83可覆盖集水井11的通道；通孔18靠近集水井11的一端上转动连接有第三连接轴87，第三连接轴87上固定连接有可覆盖通孔18通道的第四挡板88。第二放置腔19内固定连接有第二液压缸84，第二液压缸84的活塞杆上连接有收集桶85；地面1上放置有覆盖第二放置腔19的盖板86。地面1内开设有第二腔体，第三连接轴87的一端位于第二腔体内，第二腔体内设置有第三调节组件9（图中未显示）。

参考图4和图6，第三调节组件9包括固定连接在第二腔体内的第二支撑块，第二支撑块上固定连接有第四电机93，第四电机93的输出轴上键连接有第五齿轮91；第三连接轴87位于第二腔体内的一端上键连接有与第五齿轮91啮合的第六齿轮92。

参考图3和图7，密封机构5包括转动连接在集水井11侧壁上的第二连接轴51，第二连接轴51位于排水管12与排污管14之间，第二连接轴51上固定连接有密封集水井11通道的第二挡板52，第二挡板52能够密封排水管12与排污管14之间集水井11的通道。地面1内开设有第三腔体，第二连接轴51的一端位于第三腔体内，第三腔体内设置有第二调节组件6，第二调节组件6包括固定连接在第三腔体内的第三支撑块，第三支撑块上固定连接有第二电机63，第二电机63的输出轴上键连接有第三齿轮61；位于第三空腔内的第二连接轴51上键连接有与第三齿轮61啮合的第四齿轮62。

参考图3和图8，阻挡机构2包括固定连接在集水井11侧壁上的导轨，导轨位于第二连接轴51下方，导轨内滑移连接有第一挡板21，第一挡板21可覆盖排污管14或排水管12。地面1内设置有调节机构3，调节机构3包括转动连接在集水井11侧壁上的第一连接轴31，第一连接轴31上固定连接有伸缩杆32，伸缩杆32远离第一连接轴31的一端与第一挡板21铰接。地面1内开设有第一腔体，第一连接轴31的一端位于第一腔体内，第一腔体内设置有第一调节组件4，第一调节组件4包括固定连接在第一腔体内的第四支撑块，第四支撑块上固定连接有第一电机43，第一电机43的输出轴上键连接有第一齿轮41，位于第一腔体内的第一连接轴31上键连接有与第一齿轮41啮合的第二齿轮42。

本实施例中的电机均为三相异步电机，且均具有防水功能。

本实施例的实施原理为：当有污水通过篦子13进入到集水井11内的时候，一些大的污物会留在过滤板16上，污水会通过集水井11进入到排污管14内。

当过滤板16上的污物过多的时候，先启动第四电机93第四电机93的输出轴带动第五齿轮91转动，与第五齿轮91啮合的第六齿轮92就会带动第三连接轴87转动，第三连接轴87带动第四挡板88不在密封通孔18的通道，然后关闭第四电机93。接着启动第一液压缸81，第一液压缸81的活塞杆带动推块82运动，推块82将过滤板16上的污物通过通孔18推到收集桶85内；这时通过篦子13流入集水井11内的污物会位于第三挡板83上，污水会通过下漏孔831流下去；当第一液压缸81带动推块82回到第一放置腔17内的时候，第三挡板83的污物会掉落在过滤板16上。当收集桶85的污物过多时，将盖板86拿开，启动第二液压缸84，第二液压缸84带动收集桶85上升，便于操作人员清理收集桶85内的污物。

当下雨时，前期雨水会带着路面上的一些杂质进入到集水井11内，杂质会留在过滤板16上，前期的雨水进入到污水管内。

在后期雨水进入通过篦子13进入到集水井11内的时候，启动第一电机43和第二电机63，第一电机43的输出轴带动第一齿轮41转动，与第一齿轮41啮合的第二齿轮42会带动第一连接轴31转动，第一连接轴31上的第一挡板21会在导轨上滑移，使第一挡板21从覆盖排水管12的状态变成覆盖排污管14的状态；第二电机63的输出轴带动第三齿轮61转动，与第三齿轮61啮合的第四齿轮62就会带动第二连接轴51转动，第二连接轴51上的第二挡板52会密封集水井11的通道，从而使雨水进入到排水管12内。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。