一种铣挖机传动结构的制作方法

1.本实用新型涉及铣挖机技术领域，具体为一种铣挖机传动结构。


背景技术：

2.铣挖机采用世界领先的尖端技术生产，可安装在任何类型的液压挖掘机上，高效替代挖斗、破碎锤、液压剪等通用配置，应用于露天煤矿，隧道掘进及轮廓修正、渠道沟槽铣掘、沥青混凝土路面铣刨、岩石冻土铣挖、树根铣削等多个领域，铣挖机为隧道开挖提供了一种崭新的施工方法。铣挖机有两种基本类型:横向铣挖机和纵向铣挖机。
3.现有的铣挖机输入、输出轴大多采用齿轮加花键轴配合固定，由于花键轴结构复杂、其安装存在间隙，在运动过程中容易将花键和大齿轮打花，造成机器损坏，导致现有设备故障率高，因此，本实用新型提出一种铣挖机传动结构，以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铣挖机传动结构，解决了现有的铣挖机输入、输出轴大多采用齿轮加花键轴配合固定，在运动过程中容易将花键和大齿轮打花，造成机器损坏，导致现有设备故障率高的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铣挖机传动结构，包括机箱、铣挖头和驱动轴，所述机箱的顶部固定连接有连接板，所述连接板顶部的两侧对称固定连接有卡板，两个所述卡板之间设置有卡棒，所述机箱的内部开设有空腔，所述机箱的顶部开设有放置孔，所述空腔的内部设置有传动机构。
6.所述传动机构包括传动轴、转动轴和连接套，所述传动轴的底端固定连接有第一锥齿轮，所述转动轴的外表面固定连接有第二锥齿轮，所述连接套的底部开设有转动槽，所述转动槽的内腔连通开设有卡槽，所述传动轴外表面的上方固定连接有卡块。
7.优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的外表面之间啮合，所述卡块的外表面与卡槽的内腔相适配。
8.优选的，所述连接套的底部与驱动轴的底端固定连接，所述传动轴的外表面与转动槽的内部相适配。
9.优选的，所述转动轴的两端均贯穿机箱并延伸至机箱的外部，所述转动轴的端部与铣挖头的一侧固定连接。
10.优选的，所述空腔的内壁之间固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部与传动轴的外表面相适配。
11.优选的，所述机箱内壁的内部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内部与转动轴的外表面相适配，所述放置孔的内部与驱动轴的外表面相适配。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种铣挖机传动结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.(1)、该铣挖机传动结构，通过在传动机构包括传动轴、转动轴和连接套，传动轴的
底端固定连接有第一锥齿轮，转动轴的外表面固定连接有第二锥齿轮，连接套的底部开设有转动槽，转动槽的内腔连通开设有卡槽，传动轴外表面的上方固定连接有卡块，通过传动轴、转动轴、连接套、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动槽、卡槽和卡块的配合使用，利用卡块与卡槽之间的卡接作用，在驱动轴的转动下，使得传动轴发生转动，再通过第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的啮合作用，带动铣挖头进行工作，改善了现有花键齿轮的连接方式，解决了现有的铣挖机输入、输出轴大多采用齿轮加花键轴配合固定，在运动过程中容易将花键和大齿轮打花，造成机器损坏，导致现有设备故障率高的问题。
15.(2)、该铣挖机传动结构，通过在空腔的内壁之间固定连接有第一轴承，第一轴承的内部与传动轴的外表面相适配，通过设置第一轴承，在驱动轴对传动轴进行实施动力传输时，可以实现保证传动轴工作状态下的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的外部结构主视图；
17.图2为本实用新型的内部机构局部主视图；
18.图3为本实用新型连接套的外部结构仰视图；
19.图4为本实用新型的外部结构俯视图。
20.图中：1
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机箱、2
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铣挖头、3
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驱动轴、4
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连接板、5
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卡板、6
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卡棒、7
‑ꢀ
空腔、8
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放置孔、9
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传动机构、91
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传动轴、92
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转动轴、93
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连接套、94
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第一锥齿轮、95
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第二锥齿轮、96
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转动槽、97
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卡槽、98
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卡块、10
‑
第一轴承、 11
‑
第二轴承。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种铣挖机传动结构，包括机箱1、铣挖头2和驱动轴3，机箱1内壁的内部固定连接有第二轴承11，第二轴承11的内部与转动轴92的外表面相适配，放置孔8的内部与驱动轴3 的外表面相适配，机箱1的顶部固定连接有连接板4，连接板4顶部的两侧对称固定连接有卡板5，两个卡板5之间设置有卡棒6，机箱1的内部开设有空腔7，空腔7的内壁之间固定连接有第一轴承10，第一轴承10的内部与传动轴91的外表面相适配，通过设置第一轴承10，在驱动轴3对传动轴91进行实施动力传输时，可以实现保证传动轴91工作状态下的稳定性，机箱1的顶部开设有放置孔8，放置孔8与空腔7之间连通，空腔7的内部设置有传动机构9；传动机构9包括传动轴91、转动轴92和连接套93，转动轴92的两端均贯穿机箱1并延伸至机箱1的外部，转动轴92的端部与铣挖头2的一侧固定连接，连接套93的底部与驱动轴3的底端固定连接，传动轴91的外表面与转动槽96的内部相适配，传动轴91的底端固定连接有第一锥齿轮94，第一锥齿轮94与第二锥齿轮95的外表面之间啮合，卡块98的外表面与卡槽97 的内腔相适配，转动轴92的外表面固定连接有第二锥齿轮95，连接套93的底部开设有转动槽96，转动槽96的内腔连通开设有卡槽97，传动轴91外表面的上方固定连接有卡块98，通过传动轴91、转动轴92、连接套93、第一锥齿轮94、第二
锥齿轮95、转动槽96、卡槽97和卡块98的配合使用，利用卡块98与卡槽97之间的卡接作用，在驱动轴3的转动下，使得传动轴91发生转动，再通过第一锥齿轮94与第二锥齿轮95之间的啮合作用，带动铣挖头2进行工作，改善了现有花键齿轮的连接方式，解决了现有的铣挖机输入、输出轴大多采用齿轮加花键轴配合固定，在运动过程中容易将花键和大齿轮打花，造成机器损坏，导致现有设备故障率高的问题。
23.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
24.工作时，通过将驱动轴3通过传动机构9放入空腔7内部，进而转动槽 96与传动轴91进行适配卡接，卡块98与卡槽97进行适配卡接，进而驱动轴 3进行转动时可以带动传动轴91进行转动，进而传动轴91带动第一锥齿轮 94进行转动，在第一锥齿轮94与第二锥齿轮95的啮合作用下，进而使得第二锥齿轮95发生转动，因此，带动转动轴92进行转动，改善了现有花键齿轮的连接方式，解决了现有的铣挖机输入、输出轴大多采用齿轮加花键轴配合固定，在运动过程中容易将花键和大齿轮打花，造成机器损坏，导致现有设备故障率高的问题，通过设置第一轴承10，在驱动轴3对传动轴91进行实施动力传输时，可以实现保证传动轴91工作状态下的稳定性。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。