推土铲安装结构、挖掘机下车架及挖掘机的制作方法

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体地，涉及一种推土铲安装结构、挖掘机下车架及挖掘机。

背景技术：

液压挖掘机结构主要由上车架、下车架、工作装置、回转支承等几部分组成，其中上下车架通过回转支承连接，回转马达安装在上车架，通过回转马达旋转带动上车架回转。对于小吨位挖掘机，在下车架前方通常布置推土铲支座和油缸支座，用于安装推土铲和推土铲油缸，推土铲用于平整挖掘机前进时地面泥土等杂物，便于挖掘机平稳前行。推土铲支座耳板及推土铲油缸耳板分别焊接在下车架的上盖板与下盖板之间，推土铲连接杆通过销轴连接在推土铲支座的耳板上，推土铲连接杆与推土铲通过焊接连接，推土铲油缸一端连接在推土铲油缸耳板上，一端连接在推土铲上。上述推土铲支座及油缸支座的安装方式存在以下问题：耳板焊接易变形，耳板间垂直度等形位公差不好控制；左右两组推土铲耳板销轴孔同轴度不方便控制，需与下车架整体进行安装孔机加，成本高；耳板均单独布置在上下盖板间，结构型式强度偏弱，承载能力不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种推土铲安装结构、挖掘机下车架及挖掘机，该推土铲安装结构、挖掘机下车架及挖掘机的结构强度更好、承载能力强、使用寿命长、耳板变形小。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种推土铲安装结构，所述推土铲安装结构包括连接座以及设置于所述连接座上的用于安装推土铲的推土铲支座和用于安装驱动所述推土铲动作的油缸的油缸支座，所述连接座包括折弯连接板、第一支撑件和第二支撑件，所述折弯连接板的一侧形成有空腔，所述推土铲支座和所述油缸支座设置于所述折弯连接板背离所述空腔的一侧，所述第一支撑件和所述第二支撑件分别设置于所述空腔内，且所述第一支撑件与所述推土铲支座对应。

优选地，所述第二支撑件与所述油缸支座对应，所述第一支撑件、所述第二支撑件的顶端和底端分别与形成所述空腔的顶壁和底壁连接。

优选地，所述推土铲支座以及所述第一支撑件分别设置为一对，所述油缸支座和所述第二支撑件分别设置为一个，所述油缸支座位于一对所述推土铲支座之间；和/或，所述折弯连接板为u型折弯板。

优选地，所述推土铲支座包括一对相对设置的第一耳板和连接于一对所述第一耳板之间的第一加强筋。

优选地，所述第一支撑件包括分别与一对所述第一耳板对应设置的第一板件和第二板件，所述第二板件朝向所述空腔外侧的一边边缘向所述第二板件的内部凹陷形成凹口，所述第二板件的其余边分别与形成所述空腔的内壁连接，所述第一板件设置于所述折弯连接板沿长度方向的端部，以将所述空腔在长度方向上的开口封堵。

优选地，所述油缸支座包括一对相对设置的第二耳板和连接于一对所述第二耳板之间的第二加强筋。

优选地，所述第二支撑件包括一对分别与一对所述第二耳板对应设置的第三板件，所述第三板件朝向所述空腔外侧的一边边缘向所述第三板件的内部凹陷形成凹口，所述第三板件的其余边缘分别与形成所述空腔的内壁连接。

优选地，所述第一加强筋和所述第二加强筋分别由折弯板形成。

本实用新型第二方面提供一种挖掘机下车架，所述挖掘机下车架包括下车架主体和如上所述的推土铲安装结构，所述下车架主体包括上盖板和下盖板，所述连接座连接于所述上盖板和所述下盖板之间。

本实用新型第三方面提供一种挖掘机，所述挖掘机包括推土铲、油缸和如上所述的挖掘机下车架，所述推土铲与所述推土铲支座连接，所述油缸的两端分别与所述油缸支座和所述推土铲连接。

通过上述技术方案，通过折弯连接板将推土铲支座及油缸支座连接成一体，并采用第一支撑件和第二支撑件进行支撑加强，由于推土铲支座和油缸支座所在的位置受力较大，因此将第一支撑件与推土铲支座对应，第二支撑件与油缸支座对应，可以在使用较少的支撑部件的前提下，更好的提高连接座的强度；同时将推土铲支座和油缸支座连接在连接坐上，在机加时，由于整体重量及尺寸均较小，加工更方便，安装孔同轴度更方便控制，便于推土铲安装。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的推土铲下车架的一种实施方式的局部结构示意图；

图2是本实用新型的推土铲安装结构的一种实施方式的结构示意图；

图3是图2所示的推土铲安装结构的另一角度结构示意图；

图4是图2所示的推土铲安装结构的第一加强筋的一种实施方式的结构示意图；

图5是图2所示的推土铲安装结构的第二加强筋的结构示意图；

图6是图2所示的推土铲安装结构的折弯连接板的结构示意图。

附图标记说明

1、上盖板；2、下盖板；3、折弯连接板；4、第二耳板；5、第二加强筋；6、第一耳板；7、第一加强筋；8、第三板件；9、第一板件；10、第二板件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词通常是根据相应附图所示的方位而言。

本实用新型提供一种推土铲安装结构，所述推土铲安装结构适用于安装在下车架主体的上盖板和下盖板之间。所述推土铲安装结构包括连接座以及设置于所述连接座上的用于安装推土铲的推土铲支座和用于安装驱动所述推土铲动作的油缸的油缸支座，所述连接座包括折弯连接板3、第一支撑件和第二支撑件，所述折弯连接板3的一侧形成有空腔，所述推土铲支座和所述油缸支座设置于所述折弯连接板3背离所述空腔的一侧，所述第一支撑件和所述第二支撑件分别设置于所述空腔内，且所述第一支撑件与所述推土铲支座对应。。

通过上述技术方案，通过折弯连接板3将推土铲支座及油缸支座连接成一体，并采用第一支撑件和第二支撑件进行支撑加强，由于推土铲支座和油缸支座所在的位置受力较大，因此将第一支撑件与推土铲支座对应，第二支撑件与油缸支座对应，可以在使用较少的支撑部件的前提下，更好的提高连接座的强度；同时将推土铲支座和油缸支座连接在连接坐上，在机加时，由于整体重量及尺寸均较小，加工更方便，安装孔同轴度更方便控制，便于推土铲安装。

作为一种实施方式，所述第二支撑件与所述油缸支座对应，所述第一支撑件、所述第二支撑件的顶端和底端分别与形成所述空腔的顶壁和底壁连接。第一支撑件、第二支撑件的上下两端分别与形成空腔的顶壁和底壁连接，可以进一步加强连接座的强度，从而使整体结构强度更好，承载能力强，使用寿命长。

作为一种实施方式，所述推土铲支座以及所述第一支撑件分别设置为一对，所述油缸支座和所述第二支撑件分别设置为一个，所述油缸支座位于一对所述推土铲支座之间。一对所述推土铲支座分别设置于所述折弯连接板3的两端。优选地，所述油缸支座位于一对所述推土铲支座的中间(即一对推土铲支座相对于油缸支座对称)。

作为一种实施方式，如图6所示，所述折弯连接板3为u型折弯板。折弯连接板3空腔内第一板件9、第二板件10和第三板件8的布置及数量可根据实际情况进行调整。作为其他实施方式，折弯连接板3还可以采用弧形或其他形状的截面。本实用新型第二方面提供一种挖掘机下车架，如图1所示，所述挖掘机下车架包括下车架主体和如上所述的推土铲安装结构，所述下车架主体包括上盖板1和下盖板2，所述连接座连接于所述上盖板1和所述下盖板2之间。即将推土铲安装结构通过连接座安装于上盖板1和下盖板2之间。可选地，连接座与上盖板1和下盖板2的内表面分别采用焊接连接。

作为一种实施方式，如图2所示，所述推土铲支座包括一对相对设置的第一耳板6和连接于一对所述第一耳板6之间的第一加强筋7。一对所述第一耳板6上分别设置有用于连接推土铲的通孔。一对第一耳板6与折弯连接板3之间、第一加强筋7与一对第一耳板6之间均采用焊接连接。两个第一耳板6与第一加强筋7通过焊接连接成一个小焊合件，将一对第一耳板6以及第一加强筋7做成小焊合件，工艺性好，耳板焊接时变形小，耳板间垂直度等形位公差易保证，便于推土铲安装。作为一种实施方式，如图3所示，所述第一支撑件包括分别与一对所述第一耳板6对应设置的第一板件9和第二板件10，所述第二板件10朝向所述空腔外侧的一边边缘向所述第二板件10的内部凹陷形成凹口，所述第二板件10的其余边分别与形成所述空腔的内壁连接，所述第一板件9设置于所述折弯连接板3沿长度方向的端部，以将所述空腔在长度方向上的开口封堵。即第二板件10的顶边、底边以及位于空腔内的与凹口相对的内边分别与形成所述空腔的内壁连接。两个第一板件9分别设置于折弯连接板3沿长度方向的两端，将折弯连接板3沿长度方向的两端封堵。将第一板件9焊接在折弯连接板3两端，一方面可以支撑相对应位置的第一耳板6，另一方面可以使折弯连接板3截面封闭，结构强度增加。第一支撑件采用第一板件9和第二板件10与第一耳板6一一对应的设计方式，可以实现采用较少的支撑部件达到更有效的提高结构强度的目的，同时第二板件10上凹口的设计可以在满足支撑强度的前提下降低重量，以降低成本。可选地，第一板件9和第二板件10与折弯连接板3之间采用焊接连接。作为一种实施方式，如图2所示，所述油缸支座包括一对相对设置的第二耳板4和连接于一对所述第二耳板4之间的第二加强筋5。一对所述第二耳板4上分别设置有用于连接油缸的通孔。一对第二耳板4与折弯连接板3之间、第二加强筋5与一对第二耳板4之间采用焊接连接，将两个第二耳板4与第二加强肋通过焊接连接成一个小焊合件，工艺性好，耳板焊接时变形小，耳板间垂直度等形位公差易保证，便于油缸安装。作为一种实施方式，如图3所示，所述第二支撑件包括一对分别与一对所述第二耳板4对应设置的第三板件8，所述第三板件8朝向所述空腔外侧的一边边缘向所述第三板件8的内部凹陷形成凹口，所述第三板件8的其余边缘分别与形成所述空腔的内壁连接。即第三板件8的顶边、底边以及位于空腔内的与凹口相对的内边分别与形成所述空腔的内壁连接。第二支撑件采用第三板件8与第二耳板4一一对应的设计，可以实现采用较少的支撑部件达到更有效的提高结构强度的目的，同时第三板件8上凹口的设计可以在满足支撑强度的前提下减少重量，降低成本。可选地，第三板件8与折弯连接板3之间采用焊接连接。

作为一种实施方式，如图4-5所示，所述第一加强筋7和所述第二加强筋5分别由折弯板形成。所述折弯板可以一体成型设计，也可以采用两块板拼焊。可选地，所述第二加强筋5的弯折程度比所述第一加强筋7的弯折程度高。

本实用新型第三方面提供一种挖掘机，所述挖掘机包括推土铲、油缸和如上所述的挖掘机下车架，所述推土铲与所述推土铲支座连接，所述油缸的两端分别与所述油缸支座和所述推土铲连接。

将两组第一耳板6及第一加强筋7焊接形成的小焊合件与一组第二耳板4及第二加强筋5焊接形成的小焊合件分别焊接在折弯连接板3上，同时折弯连接板3的“u”型截面内增加第一板件9、第二板件10和第三板件8，当三组小焊合件、第一板件9、第二板件10、第三板件8与折弯连接板3焊接成整体后，再通过折弯连接板3焊接在上盖板1与下盖板2之间，可以使推土铲安装结构的整体结构强度更好，承载能力强，使用寿命长；两组第一耳板6安装孔整体机加时，整体重量及尺寸均较小，方便加工；耳板的变形小，易于保证耳板形位公差及安装孔精度，方便推土铲安装。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。