一种水利工程清淤装置的制作方法

文档序号:26429974发布日期:2021-08-27 11:06阅读:50来源:国知局
一种水利工程清淤装置的制作方法

本实用新型涉及水利工程清淤技术领域,尤其涉及一种水利工程清淤装置。



背景技术:

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程,也称为水工程,水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要,只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要。

现有技术人工清理费时费力,疏通效率低,且容易残留有顽固残淤,导致清淤的效率较低。

为此,我们提出一种水利工程清淤装置解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种水利工程清淤装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种水利工程清淤装置,包括安装架,所述安装架顶部的一侧固定安装有升降液压缸,所述升降液压缸的伸缩端传动连接有传动板,所述传动板的顶部固定安装有传动电机,所述传动板内设置有传动腔,所述传动腔内滑动连接有传动滑块,所述传动滑块的一侧固定连接有传动齿条,所述传动腔内转动连接有两个传动轴,两个所有传动轴靠近中部的位置固定安装有传动轮,两个所述传动轮之间通过传动皮带传动连接,且每个所述传动轴的端头均固定安装有扇形齿轮,且两个所述扇形齿轮均与传动齿条相适配,且所述传动电机与其中一个传动轴传动连接,所述传动滑块上固定安装有插杆,所述插杆的底部一体成型有三个竖杆,所述插杆上固定安装有连接板,所述连接板上还固定安装有抽淤管,所述抽淤管的底部一体连接有集淤盒,所述安装架的底部固定安装有集淤箱,所述抽淤管与集淤箱相连。

优选地,所述传动腔内对称固定安装有两个限位座,所述限位座位于传动滑块的两侧,且所述限位座为“匚”形结构,所述传动滑块滑动连接在两个限位座之间。

优选地,每个所述限位座上均固定安装有导柱,所述传动滑块上对称开设有两个用于滑动套接导柱的导向孔。

优选地,所述安装架远离传动板的一侧一体成型有定位底座,且所述定位底座上对称螺纹连接有两个定位螺栓。

优选地,所述传动板的底部开设有滑口,所述插杆滑动插接在滑口内。

优选地,所述升降液压缸的伸缩端一体连接有固定座,且所述固定座通过对称设置的两个螺钉固定连接在传动板上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,利用定位底座和定位螺栓可将安装架紧固安装在用于清淤的船只上,开启传动电机带动传动轴转动,利用传动皮带和两个传动轮配合的传动使得两个传动轴同时转动,使得两个扇形齿轮也一起转动,两个扇形齿轮相继与传动齿条啮合,能够实现传动齿条的往复滑动,该过程会带动插杆将淤泥打松,再利用集淤箱内的抽淤泵将淤泥抽出,有利于提升清淤效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种水利工程清淤装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种水利工程清淤装置中传动板的俯剖图;

图3为本实用新型提出的一种水利工程清淤装置中传动皮带的结构示意图。

图中:1、安装架;2、定位底座;3、定位螺栓;4、集淤箱;5、升降液压缸;6、传动板;7、固定座;8、传动电机;9、连接板;10、插杆;11、抽淤管;12、集淤盒;13、传动轴;14、扇形齿轮;15、传动齿条;16、限位座;17、导柱;18、滑口;19、传动轮;20、传动皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3,一种水利工程清淤装置,包括安装架1,安装架1顶部的一侧固定安装有升降液压缸5,升降液压缸5的伸缩端传动连接有传动板6,传动板6的顶部固定安装有传动电机8,传动板6内设置有传动腔,传动腔内滑动连接有传动滑块,传动滑块的一侧固定连接有传动齿条15,传动腔内转动连接有两个传动轴13,两个有传动轴13靠近中部的位置固定安装有传动轮19,两个传动轮19之间通过传动皮带20传动连接,且每个传动轴13的端头均固定安装有扇形齿轮14,两个扇形齿轮14均与传动齿条15相适配,且传动电机8与其中一个传动轴13传动连接,传动滑块上固定安装有插杆10,插杆10的底部一体成型有三个竖杆,插杆10上固定安装有连接板9,连接板9上还固定安装有抽淤管11,抽淤管11的底部一体连接有集淤盒12,安装架1的底部固定安装有集淤箱4,抽淤管11与集淤箱4相连。

其中,传动腔内对称固定安装有两个限位座16,限位座16位于传动滑块的两侧,且限位座16为“匚”形结构,传动滑块滑动连接在两个限位座16之间,每个限位座16上均固定安装有导柱17,传动滑块上对称开设有两个用于滑动套接导柱17的导向孔,在扇形齿轮14转动驱动传动齿条15滑动的过程中,限位座16可用于传动滑块滑动过程的限位,而导柱17则可用于传动滑块滑动过程的导向,有利于提升其滑动过程的稳定性。

其中,安装架1远离传动板6的一侧一体成型有定位底座2,且定位底座2上对称螺纹连接有两个定位螺栓3,通过定位底座2和定位螺栓3将安装架1紧固安装在用于清淤的船只上,且此时传动板6的投影位于船只的外侧。

其中,传动板6的底部开设有滑口18,插杆10滑动插接在滑口18内,插杆10往复滑动的范围受到滑口18的限制,有利于保证插杆10滑动过程的稳定。

其中,升降液压缸5的伸缩端一体连接有固定座7,且固定座7通过对称设置的两个螺钉固定连接在传动板6上,通过固定座7实现了升降液压缸5伸缩端与传动板6的传动连接。

工作原理:本实用新型中,通过定位底座2和定位螺栓3将安装架1紧固安装在用于清淤的船只上,在需要清理河道淤泥时,先通过升降液压缸5的伸缩端伸出,使传动板6竖直向下滑动合适高度后,开启传动电机8带动传动轴13转动,利用传动皮带20和两个传动轮19配合的传动使得两个传动轴13同时转动,使得两个扇形齿轮14也一起转动,两个扇形齿轮14相继与传动齿条15啮合,能够实现传动齿条15的往复滑动,该过程会带动插杆10将淤泥打松,再利用集淤箱4内的抽淤泵将淤泥抽出,有利于提升清淤效率。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种水利工程清淤装置,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)顶部的一侧固定安装有升降液压缸(5),所述升降液压缸(5)的伸缩端传动连接有传动板(6),所述传动板(6)的顶部固定安装有传动电机(8),所述传动板(6)内设置有传动腔,所述传动腔内滑动连接有传动滑块,所述传动滑块的一侧固定连接有传动齿条(15),所述传动腔内转动连接有两个传动轴(13),两个所有传动轴(13)靠近中部的位置固定安装有传动轮(19),两个所述传动轮(19)之间通过传动皮带(20)传动连接,且每个所述传动轴(13)的端头均固定安装有扇形齿轮(14),且两个所述扇形齿轮(14)均与传动齿条(15)相适配,且所述传动电机(8)与其中一个传动轴(13)传动连接,所述传动滑块上固定安装有插杆(10),所述插杆(10)的底部一体成型有三个竖杆,所述插杆(10)上固定安装有连接板(9),所述连接板(9)上还固定安装有抽淤管(11),所述抽淤管(11)的底部一体连接有集淤盒(12),所述安装架(1)的底部固定安装有集淤箱(4),所述抽淤管(11)与集淤箱(4)相连。

2.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置,其特征在于,所述传动腔内对称固定安装有两个限位座(16),所述限位座(16)位于传动滑块的两侧,且所述限位座(16)为“匚”形结构,所述传动滑块滑动连接在两个限位座(16)之间。

3.根据权利要求2所述的一种水利工程清淤装置,其特征在于,每个所述限位座(16)上均固定安装有导柱(17),所述传动滑块上对称开设有两个用于滑动套接导柱(17)的导向孔。

4.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置,其特征在于,所述安装架(1)远离传动板(6)的一侧一体成型有定位底座(2),且所述定位底座(2)上对称螺纹连接有两个定位螺栓(3)。

5.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置,其特征在于,所述传动板(6)的底部开设有滑口(18),所述插杆(10)滑动插接在滑口(18)内。

6.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置,其特征在于,所述升降液压缸(5)的伸缩端一体连接有固定座(7),且所述固定座(7)通过对称设置的两个螺钉固定连接在传动板(6)上。


技术总结
本实用新型公开了一种水利工程清淤装置,包括安装架,所述安装架顶部的一侧固定安装有升降液压缸,所述升降液压缸的伸缩端传动连接有传动板,所述传动板的顶部固定安装有传动电机,所述传动板内设置有传动腔,所述传动腔内滑动连接有传动滑块,所述传动滑块的一侧固定连接有传动齿条,所述传动腔内转动连接有两个传动轴,两个所有传动轴靠近中部的位置固定安装有传动轮,两个所述传动轮之间通过传动皮带传动连接,且每个所述传动轴的端头均固定安装有扇形齿轮,且两个所述扇形齿轮均与传动齿条相适配。本实用新型涉及水利工程清淤技术领域,解决了现有的人工清除淤泥费时费力且疏通效率较低的问题。

技术研发人员:范明杰
受保护的技术使用者:范明杰
技术研发日:2020.12.21
技术公布日:2021.08.27
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