技术特征：
1.一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，包括用于嵌设在灌注桩孔(1)中的固定护筒(3)，其特征在于；所述固定护筒(3)的顶部设置有对接辅助平台(4)，且对接辅助平台(4)上设置有用于对第一钢筋笼(21)固定承载用的承载定位件(6)；所述承载定位件(6)包括固定在对接辅助平台(4)上的伸缩驱动机构(62)，所述伸缩驱动机构(62)上设置有承载托架(61)以及调整固定件(64)，所述伸缩驱动机构(62)具有两个驱动行程：第一行程，伸缩驱动机构(62)驱动承载托架(61)对第一钢筋笼(21)进行承载，第二行程，伸缩驱动机构(62)驱动调整固定件(64)对第一钢筋笼(21)进行位置调整。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述固定护筒(3)嵌设在灌注桩孔(1)的顶部，且固定护筒(3)延伸至灌注桩孔(1)外侧，所述固定护筒(3)外侧设置有护筒承载平台(5)，所述对接辅助平台(4)水平固定在护筒承载平台(5)上。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述伸缩驱动机构(62)包括主体座(621)，所述承载托架(61)活动嵌设在主体座(621)中。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述调整固定件(64)包括转动座(641)，所述转动座(641)转动设置在承载托架(61)的底部，且转动座(641)两侧通过导向连接架连接有定位抓钩(642)，所述转动座(641)上还固定有调节齿盘(643)。5.根据权利要求3所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述主体座(621)中转动设置有驱动滚轴(622)，所述驱动滚轴(622)上开设有第一驱动槽(623)，所述承载托架(61)上设置有凸部，且凸部滑动嵌设在第一驱动槽(623)中。6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述第一驱动槽(623)包括开设在驱动滚轴(622)周面的倾斜调节槽(6231)以及环形槽(6232)，所述环形槽(6232)与倾斜调节槽(6231)连通。7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述驱动滚轴(622)上还开设第二驱动槽(624)，所述主体座(621)中还活动嵌设有驱动齿条(65)，所述驱动齿条(65)与调节齿盘(643)相啮合，所述驱动齿条(65)的尾端固定有凸部，且凸部活动嵌设在第二驱动槽(624)中。8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述第二驱动槽(624)包括开设在驱动滚轴(622)周面的第一倾斜驱动槽(6241)以及第二倾斜驱动槽(6242)，所述第一倾斜驱动槽(6241)的首尾端线性长度与倾斜调节槽(6231)首尾端线性长度相等，所述第二倾斜驱动槽(6231)首尾段角度与环形槽(6232)角度相等。9.根据权利要求1所述的一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述对接辅助平台(4)的表面还转动设置有限位侧架(7)，且限位侧架(7)通过调节侧架(71)与所述承载托架(61)活动连接，所述限位侧架(7)的顶端设置有对位导向机构(8)。10.一种公路桥梁钻孔灌注桩施工护壁方法，其基于权利要求1
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9任一项所述的公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，其特征在于，所述护壁方法包括以下步骤：通过吊装设备将第一钢筋笼(21)吊装至灌注桩孔(1)中；通过伸缩驱动机构(62)驱动承载架(61)嵌入第一钢筋笼(21)上位于箍筋的底部以实现对第一钢筋笼(21)进行承载；
通过伸缩驱动机构(62)驱动调整固定件(64)对第一钢筋笼(21)进行居中调整，使得第一钢筋笼(21)位于灌注桩孔(1)中心处，以防止后续吊装调整时钢筋笼与灌注桩孔(1)内壁接触，对灌注桩孔(1)进行护壁保护。
技术总结
本发明公开了一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置及护壁方法，涉及钻孔灌注桩设备技术领域，包括嵌设在灌注桩孔中的固定护筒，所述固定护筒的顶部设置有对接辅助平台，且对接辅助平台上设置有用于对第一钢筋笼固定承载用的承载定位件；所述承载定位件包括固定在对接辅助平台上的伸缩驱动机构，所述伸缩驱动机构上设置有承载托架以及调整固定件。本发明实现对钢筋笼位置进行调整，使得钢筋笼在灌注桩孔中精准居中，并配合钢筋笼的竖向钢筋对钢筋笼整体进行固定，相比与现有的直接通过横担贯穿钢筋笼进行承载，提高对钢筋笼固定的稳定性，同时实现对钢筋笼进行限位居中调整固定，便于后续吊装钢筋笼进行对接安装，显著提高工作效率，缩短施工工期。缩短施工工期。缩短施工工期。
技术研发人员：牛海超 周开萍 杨越 付志永 蔡清云 陈静
受保护的技术使用者：周开萍 杨越 付志永 蔡清云 陈静
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2021/9/17