一种车辆搭载式的国土整治与生态修复用施工装置的制作方法

1.本发明涉及生态修复施工技术领域，尤其涉及一种车辆搭载式的国土整治与生态修复用施工装置。


背景技术：

2.生态修复是在生态学原理指导下，以生物修复为基础，结合各种物理修复、化学修复以及工程技术措施，通过优化组合，使之达到最佳效果和最低耗费的一种综合的修复污染环境的方法，生态修复和国土整治过程中，需要使用推土设备进行整平，并进行治理；
3.中国实用新型专利公开号为cn212835559u，专利名称为一种新型的全域国土综合整治与生态修复用施工装置，包括推土施工车，推土施工车的一侧安装有推土板，所述推土板的一侧固定安装有灰尘收集块，灰尘收集块的一侧开设有推板连接孔，推土施工车与推土板之间连接有推动轴，推动轴贯穿推板连接孔，灰尘收集块上开设有两个l型吸气腔，两个l型吸气腔的两侧内壁上分别开设有上吸气孔和侧吸气孔，所述l型吸气腔的一侧内壁上开设有出气孔，出气孔内壁上安装有灰尘滤网，出气孔的两侧内壁上固定安装有同一个电机安装板，电机安装板上固定安装有吸气风机，所述出气孔的底侧内壁上开设有尘土收集槽，尘土收集槽的底侧内壁上开设有落土孔，吸气风机运作能够产生吸风力，产生的吸风力将通过l型吸气腔进行吸气，l型吸气腔通过上吸气孔和侧吸气孔将产生的尘土吸入，吸入的尘土将遇到灰尘滤网并进行阻挡，又因为灰尘滤网为倾斜设置，灰尘滤网上阻挡的尘土积累较多时，在自身重力作用下，能够掉落在尘土收集槽内，从而能够方便收集处理推土过程产生的尘土，转动摇柄转动能够带动旋转杆转动，旋转杆转动带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动齿条移动，齿条移动带动尘土阻挡板移动，尘土阻挡板移动将延伸至移动孔内，落土孔将保持通畅，尘土收集槽内收集的尘土能够掉落下来，能够快速处理，处理完后，再次反向转动转动摇柄带动旋转杆转动，旋转杆转动带动尘土阻挡板移动，尘土阻挡板移动并延伸至落土孔一侧内壁上的延伸槽内，从而实现密封；
4.使用过程中，由于采用推土装置进行推土，推土时大量灰尘出现扬尘，造成环境污染，一般采用喷水装置进行喷水降尘或者吸尘装置进行吸尘，喷水降尘装置只能进行喷水降尘，不能有效调整角度进行施工地面进行喷水灌溉，功能较为单一。


技术实现要素：

5.(一)要解决的技术问题
6.本发明的主要目的是提供一种车辆搭载式的国土整治与生态修复用施工装置，解决施工设备的喷水降尘装置只能进行喷水降尘功能较为单一的问题。
7.(二)技术方案
8.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆搭载式的国土整治与生态修复用施工装置，包括车厢和水箱，所述车厢的外顶部设有水箱，且水箱的侧壁下部设有第二水管；
9.所述车厢的侧壁上部拐角处活动连接有收纳箱，且车厢的侧壁上部拐角处设有调整收纳箱角度的角度调节装置，所述收纳箱的箱内设有喷水装置，且收纳箱的箱口处设有缓冲保护装置，所述收纳箱包括箱体、凸块、插杆、套筒和收纳仓，且车厢侧壁设有箱体，且箱体的其中一个拐角处设有两个凸块，两个所述凸块之间设有套筒，且凸块端面开孔插入有插杆，所述插杆插入车厢内，且插杆与车厢活动连接，所述箱体的前端开设有收纳仓；
10.角度调节装置包括弧形滑道、滑槽、转向车承载滑座、挤压杆和缓冲套，所述车厢的侧壁拐角处安装有弧形滑道，且弧形滑道的外端面开设有滑槽，所述弧形滑道上设有与其适配的转向车承载滑座，且转向车承载滑座的端面开孔处插入连接有挤压杆，所述挤压杆的杆身套接有缓冲套，所述转向车承载滑座沿着弧形滑道滑动，挤压杆挤压箱体侧壁，箱体以插杆的轴线为圆心旋转，两组挤压杆夹紧箱体保持稳定，喷水装置随着箱体角度改变而改变。
11.本发明的进一步优选方案，所述收纳箱还包括第一插孔和第二插孔，且箱体的侧壁开设有第一插孔，所述收纳仓的仓底开设有第二插孔；
12.本发明的进一步优选方案，所述缓冲保护装置包括盖板、圆杆、腰孔、第一限位杆、第一限位头、缓冲弹簧和限位环，且收纳仓的仓口处设有盖板，所述盖板的内壁两侧边缘设有圆杆，且盖板的端面开设有多个腰孔，所述腰孔的孔内设有第一限位杆和第一限位头，且第一限位杆和第一限位头通过限位环与盖板限位设置，所述第一限位杆和第一限位头的端头通过缓冲弹簧连接；
13.本发明的进一步优选方案，所述第二插孔与腰孔对齐，且第一限位杆沿着腰孔上下移动，第一限位杆挤压缓冲弹簧；
14.本发明的进一步优选方案，所述喷水装置与缓冲保护装置适配设置，且喷水装置包括第一水管、软管和喷水头，且第二水管的端头连接有软管，所述软管的端头设有第一水管，且第一水管的端头设有喷水头；
15.本发明的进一步优选方案，所述第一水管呈s形铺设，且第一限位杆插入第一水管的拐角处，所述第一水管搭在第一限位杆的杆身；
16.本发明的进一步优选方案，所述喷水头插入箱体一侧开设第一插孔内，且软管置于箱体另一侧开设孔内；
17.本发明的进一步优选方案，所述插杆贯穿车厢通过螺母限位连接，且插杆通过螺栓与凸块固定；
18.本发明的进一步优选方案，两个所述弧形滑道的总长度为圆形滑道长度的四分之三，所述弧形滑道上转向车承载滑座通过驱动装置驱动，且弧形滑道与车厢之间通过螺栓固定；
19.本发明的进一步优选方案，所述转向车承载滑座的端面圆柱开设的螺纹孔与挤压杆适配，且挤压杆呈阶梯杆设置，所述挤压杆与缓冲套粘合连接。
20.(三)有益效果
21.本发明的上述技术方案具有如下优点：
22.本发明提供的车辆搭载式的国土整治与生态修复用施工装置，
23.1、在车厢侧壁左上角处设置角度调节装置、收纳箱和喷水装置，通过转向车承载滑座带动挤压杆和缓冲套移动挤压收纳箱，收纳箱的侧壁设置喷水装置，进而调整收纳箱
侧壁喷水装置的角度，喷水装置角度调整后可以对施工地面进行喷水灌溉，也可以对推土装置进行降尘操作；
24.2、由于采用两个挤压杆，确保收纳箱的稳定，避免喷水出现大幅度晃动；
25.3、在收纳箱处设置缓冲保护装置和与其适配的喷水装置，缓冲保护装置设置的限位杆、限位头和缓冲弹簧，可以实现水管的保护，避免收纳箱旋转过程中水管拉扯造成喷水不畅和水管断裂的问题。
附图说明
26.图1为本发明的整体结构示意图；
27.图2为本发明的角度调节装置和收纳箱结构示意图；
28.图3为本发明的角度调节装置和收纳箱正视图；
29.图4为本发明的角度调节装置、收纳箱、缓冲保护装置和喷水装置分解示意图；
30.图5为本发明的收纳箱结构示意图；
31.图6为本发明的角度调节装置示意图；
32.图7为本发明的缓冲保护装置分解示意图；
33.图8为本发明的喷水装置示意图；
34.图9为本发明的转向车承载滑座、挤压杆和箱体旋转方向示意图。
35.图中：1、车厢；2、收纳箱；201、箱体；202、凸块；203、插杆；204、套筒；205、收纳仓；206、第一插孔；207、第二插孔；3、角度调节装置；301、弧形滑道；302、滑槽；303、转向车承载滑座；304、挤压杆；305、缓冲套；4、缓冲保护装置；401、盖板；402、圆杆；403、腰孔；404、第一限位杆；405、第一限位头；406、缓冲弹簧；407、限位环；5、喷水装置；501、第一水管；502、软管；503、喷水头；6、第二水管；7、水箱。
具体实施方式
36.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
37.实施例一：
38.如图1、2、3、4、5、6、9所示，一种车辆搭载式的国土整治与生态修复用施工装置，包括车厢1和水箱7，车厢1的外顶部设有水箱7，水箱7的侧壁下部设有第二水管6；
39.车厢1的侧壁上部拐角处活动连接有收纳箱2，车厢1的侧壁上部拐角处设有调整收纳箱2角度的角度调节装置3，收纳箱2的箱内设有喷水装置5，收纳箱2的箱口处设有缓冲保护装置4，收纳箱2包括箱体201、凸块202、插杆203、套筒204和收纳仓205，车厢1侧壁设有箱体201，箱体201的其中一个拐角处设有两个凸块202，两个凸块202之间设有套筒204，凸块202端面开孔插入有插杆203，插杆203插入车厢1内，插杆203与车厢1活动连接，箱体201的前端开设有收纳仓205；
40.角度调节装置3包括弧形滑道301、滑槽302、转向车承载滑座303、挤压杆304和缓冲套305，车厢1的侧壁拐角处安装有弧形滑道301，弧形滑道301的外端面开设有滑槽302，弧形滑道301上设有与其适配的转向车承载滑座303，转向车承载滑座303的端面开孔处插入连接有挤压杆304，挤压杆304的杆身套接有缓冲套305，转向车承载滑座303沿着弧形滑
道301滑动，挤压杆304挤压箱体201侧壁，箱体201以插杆203的轴线为圆心旋转，两组挤压杆304夹紧箱体201保持稳定，喷水装置5随着箱体201角度改变而改变；
41.插杆203贯穿车厢1通过螺母限位连接，插杆203通过螺栓与凸块202固定，两个弧形滑道301的总长度为圆形滑道长度的四分之三，弧形滑道301上转向车承载滑座303通过驱动装置驱动，弧形滑道301与车厢1之间通过螺栓固定，转向车承载滑座303的端面圆柱开设的螺纹孔与挤压杆304适配，挤压杆304呈阶梯杆设置，挤压杆304与缓冲套305粘合连接；使用时，弧形滑道301上转向车承载滑座303通过驱动装置驱动后沿着滑槽302滑动，转向车承载滑座303沿着滑槽302滑道后带动挤压杆304和缓冲套305移动，直至挤压杆304和缓冲套305的侧壁接触收纳箱2的侧壁，挤压杆304挤压箱体201的侧壁，箱体201通过插杆203与车厢1活动连接，箱体201在挤压杆304挤压下，箱体201以插杆203的轴线为圆心旋转，直至挤压杆304停止旋转，角度调节装置3的另一个弧形滑道301上转向车承载滑座303启动，另一个转向车承载滑座303带动另一个挤压杆304滑动至箱体201另一个侧壁处，两个挤压杆304对箱体201进行夹紧，避免箱体201在喷水过程中晃动，确保箱体201的稳定，实现箱体201的角度调整后，箱体201的侧壁喷水装置5朝车厢1侧壁左上角方向喷水时，可对车厢1前端推土装置处进行降尘操作，箱体201的侧壁喷水装置5朝车厢1侧壁下边缘方向喷水时，可以对施工地面进行喷水灌溉，在车厢1侧壁左上角处设置角度调节装置3、收纳箱2和喷水装置5，通过转向车承载滑座303带动挤压杆304和缓冲套305移动挤压收纳箱2，收纳箱2的侧壁设置喷水装置5，进而调整收纳箱2侧壁喷水装置5的角度，喷水装置5角度调整后可以对施工地面进行喷水灌溉，也可以对推土装置进行降尘操作，由于采用两个挤压杆304，确保收纳箱2的稳定，避免喷水出现大幅度晃动。
42.实施例二：
43.如图1、4、5、6、9所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该不同之处在于，收纳箱2还包括第一插孔206和第二插孔207，箱体201的侧壁开设有第一插孔206，收纳仓205的仓底开设有第二插孔207；
44.缓冲保护装置4包括盖板401、圆杆402、腰孔403、第一限位杆404、第一限位头405、缓冲弹簧406和限位环407，收纳仓205的仓口处设有盖板401，盖板401的内壁两侧边缘设有圆杆402，盖板401的端面开设有多个腰孔403，腰孔403的孔内设有第一限位杆404和第一限位头405，第一限位杆404和第一限位头405通过限位环407与盖板401限位设置，第一限位杆404和第一限位头405的端头通过缓冲弹簧406连接，第二插孔207与腰孔403对齐，第一限位杆404沿着腰孔403上下移动，第一限位杆404挤压缓冲弹簧406；
45.喷水装置5与缓冲保护装置4适配设置，喷水装置5包括第一水管501、软管502和喷水头503，第二水管6的端头连接有软管502，软管502的端头设有第一水管501，第一水管501的端头设有喷水头503；
46.第一水管501呈s形铺设，第一限位杆404插入第一水管501的拐角处，第一水管501搭在第一限位杆404的杆身，喷水头503插入箱体201一侧开设第一插孔206内，软管502置于箱体201另一侧开设孔内；在收纳箱2处设置缓冲保护装置4和与其适配的喷水装置5，缓冲保护装置4设置的限位杆、限位头和缓冲弹簧406，可以实现水管的保护，避免收纳箱2旋转过程中水管拉扯造成喷水不畅和水管断裂的问题。
47.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
48.在本发明的描述中，除非另有说明，“若干”的含义是一个或多个；“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
49.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。