一种预应力锚杆的制作方法

1.本实用新型涉及应力锚杆技术领域，具体涉及一种预应力锚杆。


背景技术：

2.机械胀壳预应力锚杆的基本原理是利用其锥形的端部在沿螺纹旋转时，将两片带有倒钩的外壳胀开，使其压紧在岩壁上而产生锚固力，其优点是装锚后能立即发挥支护作用，并且可以通过拧紧螺帽对锚杆施加低吨位的预应力，若后续对杆体进行水泥注浆，可以作为永久支护，但预应力锚杆在使用过程中紧固螺栓在旋进时，摩擦力过大极易对结构造成损伤影响使用效果，且排气管与注浆管在锚杆旋接相连时会产生扭力造成损坏影响使用效果，因此需要一种预应力锚杆使得，防止紧固螺栓旋接时对结构造成损坏，且避免注浆管与排气口在主体连接时受到扭力断裂。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种预应力锚杆，既能通过托板避免紧固螺栓旋接时摩擦力影响内部结构造成损伤，又能通过一体连接结构对注浆管及排气管进行保护避免扭力损坏。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种预应力锚杆，包括锚杆的主体，所述主体的一侧设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓一侧且在主体上设置有托板，所述托板一侧连接有支撑筒，所述支撑筒的一侧连接有排气管，所述支撑筒的另一侧连接有注浆管，所述支撑筒内部且在主体上连接有套筒，所述套筒一侧且在主体上设置有封堵板，所述封堵板一侧设置有注油管，所述封堵板另一侧连接有封堵锥筒，所述封堵锥筒的内部且在主体上连接有防护筒，所述防护筒一侧设置周向设置有多个出油孔，所述防护筒另一侧且在主体上设置有固定环板，所述固定环板一侧且在主体上设置有连接套，所述连接套一侧且在主体的末端设置有锚杆头，所述锚杆头上设置有多个应力杆。
5.进一步的，所述主体为螺纹杆结构，所述托板周向设置在主体上，所述托板的一侧固定连接在支撑筒上，所述支撑筒为内部中空的腔体，所述支撑筒另一侧连接在封堵板上，所述封堵板内设置有与主体相适应的螺纹，所述排气管与注浆管的入口处连接在支撑筒侧壁上。
6.进一步的，所述排气管穿过支撑筒与封堵板末端连接在封堵锥筒内，所述注浆管穿过支撑筒与封堵板连接在固定环板上。
7.进一步的，所述注油管的入口处设置在封堵板一侧，所述注油管穿过封堵板连接在防护筒内部，所述注油管与设置在防护板上的出油孔连接。
8.进一步的，所述固定环板上设置有供注浆管穿过的通孔，所述固定环板内设置有与主体相适应的螺纹。
9.进一步的，所述连接套为螺纹套结构，所述连接套内设置有螺纹。
10.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
11.紧固螺栓为螺栓帽结构，其内设置有与主体相适应的螺纹，托板、支撑筒、封堵板为一体结构其中托板与支撑筒的上部固定连接，封堵板与支撑筒的下部固定连接，套筒设置在支撑筒内部，且套筒内部设置有与主体相适应的螺纹，具体的支撑筒固定连接在套筒外部，且支撑筒通过套筒活动连接在主体上，防护筒一端固定连接在封堵锥筒内，防护筒另一侧固定连接在固定环板上，且防护筒内设置有与主体相适应的螺纹，使得固定环板与防护筒在主体上呈一体连接，从而使得注浆管与排气管的连接相对稳定，具体的套筒与防护筒在主体上转动进行连接时，注浆管与排气管随之转动不会造成转动拉伸发生断裂现象影响工作效率，排气管末端设置在封堵锥筒内部，使得注浆管进行注浆时排气管受到封堵锥筒的保护，避免浆液过早进入排气管使得工作人员判读失误，造成注浆不足锚杆应力无法达到预期，出油孔设置在封堵锥筒内且在排气管内侧，使得出油孔注入的保护性黄油等抗腐蚀油料能保持在浆液外侧形成有效保护，连接套连接前端主体与后端主体增加连接稳定性，锚杆头配合设置在其上的应力杆增强摩擦力。
附图说明
12.图1为本实用新型预应力锚杆的结构示意图。
13.1、主体；2、紧固螺栓；3、托板；4、支撑筒；5、排气管；6、注浆管；7、套筒；8、封堵板；9、注油管；10、封堵锥筒；11、防护筒；12、出油孔；13、固定环板；14、连接套；15、锚杆头；16、应力杆。
具体实施方式
14.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1所示：一种预应力锚杆，包括锚杆的主体1，所述主体1的一侧设置有紧固螺栓2，所述紧固螺栓2一侧且在主体1上设置有托板3，所述托板3一侧连接有支撑筒4，所述支撑筒4的一侧连接有排气管5，所述支撑筒4的另一侧连接有注浆管6，所述支撑筒4内部且在主体1上连接有套筒7，所述套筒7一侧且在主体1上设置有封堵板8，所述封堵板8一侧设置有注油管9，所述封堵板8另一侧连接有封堵锥筒10，所述封堵锥筒10的内部且在主体1上连接有防护筒11，所述防护筒11一侧设置周向设置有多个出油孔12，所述防护筒11另一侧且在主体1上设置有固定环板13，所述固定环板13一侧且在主体1上设置有连接套14，所述连接套14一侧且在主体1的末端设置有锚杆头15，所述锚杆头15上设置有多个应力杆16，具体而言紧固螺栓为螺栓帽结构，其内设置有与主体相适应的螺纹，托板、支撑筒、封堵板为一体结构其中托板与支撑筒的上部固定连接，封堵板与支撑筒的下部固定连接，套筒设置在支撑筒内部，且套筒内部设置有与主体相适应的螺纹，具体的支撑筒固定连接在套筒外部，且支撑筒通过套筒活动连接在主体上，防护筒一端固定连接在封堵锥筒内，防护筒另一侧固定连接在固定环板上，且防护筒内设置有与主体相适应的螺纹，使得固定环板与防护筒在主体上呈一体连接，从而使得注浆管与排气管的连接相对稳定，具体的套筒与防护筒在主体上转动进行连接时，注浆管与排气管随之转动不会造成转动拉伸发生断裂现象影响工
作效率，排气管末端设置在封堵锥筒内部，使得注浆管进行注浆时排气管受到封堵锥筒的保护，避免浆液过早进入排气管使得工作人员判读失误，造成注浆不足锚杆应力无法达到预期，出油孔设置在封堵锥筒内且在排气管内侧，使得出油孔注入的保护性黄油等抗腐蚀油料能保持在浆液外侧形成有效保护，连接套连接前端主体与后端主体增加连接稳定性，锚杆头配合设置在其上的应力杆增强摩擦力。
16.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述主体1为螺纹杆结构，所述托板3周向设置在主体1上，所述托板3的一侧固定连接在支撑筒4上，所述支撑筒4为内部中空的腔体，所述支撑筒4另一侧连接在封堵板8上，所述封堵板8内设置有与主体1相适应的螺纹，所述排气管5与注浆管6的入口处连接在支撑筒4侧壁上，具体的托板设置的目的在于紧固螺栓在旋进时，通过托板对后端结构进行保护，避免紧固螺栓旋进摩擦后端结构造成损伤。
17.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述排气管5穿过支撑筒4与封堵板8末端连接在封堵锥筒10内，所述注浆管6穿过支撑筒4与封堵板8连接在固定环板13上，具体而言排气管与注浆管皆由内部结构中穿过，避免以为碰撞等造成损伤，使得注浆或排气受到影响。
18.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述注油管9的入口处设置在封堵板8一侧，所述注油管9穿过封堵板8连接在防护筒11内部，所述注油管9与设置在防护板上的出油孔12连接，具体而言出油孔在防护筒上周向设置有多个，使得出油孔的输出效率得到保证节省了时间成本。
19.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述固定环板13上设置有供注浆管6穿过的通孔，所述固定环板13内设置有与主体1相适应的螺纹。
20.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述连接套14为螺纹套结构，所述连接套14内设置有螺纹。
21.本实用新型的使用方法：
22.在需进行应力支撑的接触面打孔，将锚杆的前端及连接套送入孔内，随后将锚杆的后端结构旋接在连接套内，连接完成后通过注油管注入保护性液体，随后在通过注浆管注入泥浆等浆液，排气管将内部气体排出，当排气管排出浆液时停止注浆，旋接紧固螺栓到合适位置等待浆液凝固即可。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。