技术特征：
1.山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于，包括：至少一个第一抗滑桩和至少一个第二抗滑桩，所述第一抗滑桩和所述第二抗滑桩被埋设在岩土中并形成抗滑结构；隧道，所述第二抗滑桩被局部破除且所述隧道从局部破除处穿过所述第二抗滑桩；支护体和至少两个支护桩，所述支护体高于所述隧道，各个所述支护桩分别从所述隧道的两侧支撑所述支护体，所述支护体和所述支护桩被埋设在岩土中并形成抗滑结构。2.根据权利要求1所述的山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于：所述支护体是格形箱体，所述支护体上设有至少一个凹陷的腔体，所述腔体内填充有回填土。3.根据权利要求2所述的山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于：所述支护体是钢筋混凝土现浇结构。4.根据权利要求1所述的山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于：所述支护桩是钢筋混凝土灌注桩。5.根据权利要求4所述的山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于：各个所述支护桩相互平行并沿所述隧道的两侧阵列布置，所述支护桩的一端嵌入所述支护体中。6.根据权利要求1所述的山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于：所述支护体的边缘与所述第一抗滑桩和所述第二抗滑桩贴合。7.根据权利要求1所述的山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于：所述山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系还包括护拱、套拱和管棚，所述套拱是带孔的钢筋混凝土结构，所述套拱设在所述支护体与所述隧道之间，所述套拱与所述隧道之间的夹角大于0，所述套拱的一侧与护拱衔接，所述管棚从所述套拱的内部预留孔中穿过。8.根据权利要求7所述的山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，其特征在于：所述护拱为钢筋混凝土结构，所述护拱设在所述支护体与所述隧道之间，所述护拱与所述隧道之间的夹角大于0。
技术总结
本实用新型公开了山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系。山岭隧道破除斜交抗滑桩进洞支挡体系，包括：至少一个第一抗滑桩和至少一个第二抗滑桩，第一抗滑桩和第二抗滑桩被埋设在岩土中并形成抗滑结构；隧道，第二抗滑桩被局部破除且隧道从局部破除处穿过第二抗滑桩；支护体和至少两个支护桩，支护体高于隧道，各个支护桩分别从隧道的两侧支撑支护体，支护体和支护桩被埋设在岩土中并形成抗滑结构。有益效果：支护桩和支护体能针对第二抗滑桩的局部破除提供抗滑方面的协同作用，形成叠合抗滑结构，在加固治理的基础上，兼做隧道的支护结构；支护体和支护桩的受力机理明确、空间刚度大，变形可控，操作实施方便，支护效果好。支护效果好。支护效果好。
技术研发人员：童恺旻 杨春山 林永贵 马辉
受保护的技术使用者：广州市市政工程设计研究总院有限公司
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021/12/7