一种水利工程清淤装置的制作方法

1.本实用新型涉及水利工程用装置技术领域，具体为一种水利工程清淤装置。


背景技术：

2.河道清淤一般指治理河道，属于水利工程。通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到疏通的作用。河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程。使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标。
3.目前市面上的清淤时大多是选择先填筑围堰将水抽干，在用吸污泵将淤泥吸入罐车中，从而实现清淤，但这种方法对于大型的河流湖泊的清淤工作来说比较不合适，但是直接抽取淤泥，淤泥中水分的含量较高，导致抽取的效率较低，因此市场上急需一种水利工程清淤装置来解决这些问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种水利工程清淤装置，以解决上述背景技术中提出常规清淤方法对于大型的河流湖泊的清淤工作来说比较不合适，但是直接抽取淤泥，淤泥中水分的含量较高，导致抽取的效率较低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程清淤装置，包括甲板，所述甲板的上方分别设置有驾驶舱、淤泥舱和鼓风机，所述驾驶舱位于淤泥舱的一侧，所述鼓风机位于淤泥舱的另一侧，所述淤泥舱一侧的上方安装有泥水分离机构，所述淤泥舱的一侧设置有支撑架，且支撑架与甲板焊接连接，所述支撑架一端的下方设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下方固定安装有立式污泥泵，所述立式污泥泵的出料端与泥水分离机构的进料端通过吸泥管密封连接。
6.优选的，所述驾驶舱与淤泥舱焊接连接，所述泥水分离机构与支撑架通过螺钉固定连接。
7.优选的，所述泥水分离机构下端的一侧设置有出泥管，且出泥管位于淤泥舱的上方。
8.优选的，所述淤泥舱下端的另一侧设置有出水管，所述出水管的下方密封连接有排水管，且排水管的下端位于甲板的一侧，所述排水管位于吸泥管的一侧。
9.优选的，所述立式污泥泵的上端设置有电机，所述电机的下方设置有转轴壳体，所述转轴壳体的外部套装有固定杆，且固定杆有两个，两个所述固定杆的一侧设置有限位套，且吸泥管穿过限位套的内部。
10.优选的，所述转轴壳体的下方固定连接有驱动壳体，所述驱动壳体的下方安装有支架。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过设置泥水分离机构在立式污泥泵将含大量水分的淤泥吸上时，可以滤除淤泥中的大量水分，从而提高清淤的效率，减少清淤作业的施工时间，从而缩减工期消耗的成本，让装置可以在不影响河流正常通行时完成清淤作业，解决了常规清淤方法对于大型的河流湖泊的清淤工作来说比较不合适，但是直接抽取淤泥，淤泥中水分的含量较高，导致抽取的效率较低的问题。
13.2.本实用新型通过设置电动伸缩杆来调节立式污泥泵下潜的深度，从而可以根据河道的深度来调节下潜的深度，从而有效的保证对大型的河流湖泊的清淤需求。
14.3.本实用新型通过设置限位套和固定杆对可以伸缩的吸泥管进行一定的限位，防止吸泥管垂下影响立式污泥泵的吸力作业。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构图；
16.图2为本实用新型的泥水分离机构和吸泥管的连接关系图；
17.图3为本实用新型的立式污泥泵和吸泥管的连接关系图。
18.图中：1、甲板；2、驾驶舱；3、淤泥舱；4、鼓风机；5、泥水分离机构；6、支撑架；7、电动伸缩杆；8、立式污泥泵；9、吸泥管；10、排水管；11、出泥管；12、出水管；13、电机；14、转轴壳体；15、驱动壳体；16、支架；17、限位套；18、固定杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种水利工程清淤装置，包括甲板1，甲板1的上方分别设置有驾驶舱2、淤泥舱3和鼓风机4，驾驶舱2位于淤泥舱3的一侧，鼓风机4位于淤泥舱3的另一侧，淤泥舱3一侧的上方安装有泥水分离机构5，淤泥舱3的一侧设置有支撑架6，且支撑架6与甲板1焊接连接，支撑架6一端的下方设置有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7用于调节清淤的深度，电动伸缩杆7的下方固定安装有立式污泥泵8，立式污泥泵8用于给清淤作业提供动力，立式污泥泵8的出料端与泥水分离机构5的进料端通过吸泥管9密封连接，吸泥管9为可以伸缩的管道。
21.进一步，驾驶舱2与淤泥舱3焊接连接，泥水分离机构5与支撑架6通过螺钉固定连接，固定连接让泥水分离机构5更加稳定。
22.进一步，泥水分离机构5下端的一侧设置有出泥管11，且出泥管11位于淤泥舱3的上方，出泥管11位于淤泥舱3的上方便于淤泥排入淤泥舱3中。
23.进一步，淤泥舱3下端的另一侧设置有出水管12，出水管12的下方密封连接有排水管10，且排水管10的下端位于甲板1的一侧，排水管10位于吸泥管9的一侧，排水管10可以将滤出的水排入河中。
24.进一步，立式污泥泵8的上端设置有电机13，电机13的下方设置有转轴壳体14，转轴壳体14的外部套装有固定杆18，且固定杆18有两个，两个固定杆18的一侧设置有限位套17，且吸泥管9穿过限位套17的内部，限位套17给吸泥管9进行限位，固定杆18给限位套17进
行固定。
25.进一步，转轴壳体14的下方固定连接有驱动壳体15，驱动壳体15的下方安装有支架16，支架16给装置提供支撑，同时支架16的内部设置的搅拌桨，防止较大的杂质影响搅拌桨作业。
26.工作原理：使用时，将气垫船开至需要清淤的位置，先检查好吸泥管9两端和排水管10上端的密封情况，此时启动电动伸缩杆7进行伸展，将立式污泥泵8向下推动，让支架16接触到河床淤泥处，此时启动立式污泥泵8的电机13，通过电机13的带动，立式污泥泵8底部的搅拌桨开始转动，从而带动淤泥和水混合，被吸入立式污泥泵8中，通过吸泥管9传输入泥水分离机构5，泥水分离机构5中的过滤介质使水通过过滤介质成为滤液；而淤泥被截留在过滤介质表面，形成滤渣，从而实现液固分离，淤泥从出泥管11排出，进入淤泥舱3内，而水通过出水管12和排水管10，从而排入河中，从而实现了清淤作业，限位套17给吸泥管9的下端进行限位，从而防止其垂下影响清淤作业。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种水利工程清淤装置，包括甲板(1)驾驶舱(2)淤泥舱(3)鼓风机(4)泥水分离机构(5)支撑架(6)电动伸缩杆(7)立式污泥泵(8)吸泥管(9)排水管(10)出泥管(11)出水管(12)电机(13)转轴壳体(14)驱动壳体(15)支架(16)限位套(17)固定杆(18)，其特征在于：所述甲板(1)的上方分别设置有驾驶舱(2)、淤泥舱(3)和鼓风机(4)，所述驾驶舱(2)位于淤泥舱(3)的一侧，所述鼓风机(4)位于淤泥舱(3)的另一侧，所述淤泥舱(3)一侧的上方安装有泥水分离机构(5)，所述淤泥舱(3)的一侧设置有支撑架(6)，且支撑架(6)与甲板(1)焊接连接，所述支撑架(6)一端的下方设置有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的下方固定安装有立式污泥泵(8)，所述立式污泥泵(8)的出料端与泥水分离机构(5)的进料端通过吸泥管(9)密封连接。2.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置，其特征在于：所述驾驶舱(2)与淤泥舱(3)焊接连接，所述泥水分离机构(5)与支撑架(6)通过螺钉固定连接。3.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置，其特征在于：所述泥水分离机构(5)下端的一侧设置有出泥管(11)，且出泥管(11)位于淤泥舱(3)的上方。4.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置，其特征在于：所述淤泥舱(3)下端的另一侧设置有出水管(12)，所述出水管(12)的下方密封连接有排水管(10)，且排水管(10)的下端位于甲板(1)的一侧，所述排水管(10)位于吸泥管(9)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置，其特征在于：所述立式污泥泵(8)的上端设置有电机(13)，所述电机(13)的下方设置有转轴壳体(14)，所述转轴壳体(14)的外部套装有固定杆(18)，且固定杆(18)有两个，两个所述固定杆(18)的一侧设置有限位套(17)，且吸泥管(9)穿过限位套(17)的内部。6.根据权利要求5所述的一种水利工程清淤装置，其特征在于：所述转轴壳体(14)的下方固定连接有驱动壳体(15)，所述驱动壳体(15)的下方安装有支架(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种水利工程清淤装置，涉及水利工程用装置技术领域，为解决常规清淤方法对于大型的河流湖泊的清淤工作来说比较不合适，但是直接抽取淤泥，淤泥中水分的含量较高，导致抽取的效率较低的问题。所述甲板的上方分别设置有驾驶舱、淤泥舱和鼓风机，所述驾驶舱位于淤泥舱的一侧，所述鼓风机位于淤泥舱的另一侧，所述淤泥舱一侧的上方安装有泥水分离机构，所述淤泥舱的一侧设置有支撑架，且支撑架与甲板焊接连接，所述支撑架一端的下方设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下方固定安装有立式污泥泵，所述立式污泥泵的出料端与泥水分离机构的进料端通过吸泥管密封连接。泥水分离机构的进料端通过吸泥管密封连接。泥水分离机构的进料端通过吸泥管密封连接。


技术研发人员：刘建秋 肖虹 贺潘
受保护的技术使用者：湖南尚信建设工程有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/15