一种刮水装置的驱动机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车雨刮的刮水驱动装置领域，具体是一种刮水装置的驱动机构。


背景技术：

2.汽车雨刮在驱动力作用下进行往复操作进行刮水，其主要通过曲柄紧固在电机马达输出轴上的连接方式来进行驱动力的传输。
3.现有技术中，曲柄固定方式为通过在马达输出轴上滚花，然后通过曲柄内孔与输出轴滚花过盈配合的方式固定输出轴，其主要具有如下缺点：
4.1.滚花加工工艺复杂，成本高；
5.2.滚花容易打滑，无法传递大扭矩。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种刮水装置的驱动机构，以解决现有技术中存在的缺陷。
7.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
8.一种刮水装置的驱动机构，包括马达输出轴及位于马达输出轴末端的齿轮安装段，所述齿轮安装段与齿轮配合连接，所述马达输出轴的中部为多边形结构，曲柄与马达输出轴配合连接的孔的形状设置为与马达输出轴的多边形结构相同，且所述孔与马达输出轴的中部通过压铆结构配合固定；
9.进一步的，所述马达输出轴的中部通过冷压方式加工成多边形结构；
10.本实用新型的有益效果是：通过冷压的方式将输出轴加工为多边形，然后通过单面压铆的方式将曲柄固定在马达输出轴上，能够传递大扭矩，不容易打滑，且加工简单，能够有效降低成本。
附图说明
11.图1为本实用新型马达输出轴的结构示意图；
12.图2为本实用新型图1的a
‑
a面结构示意图；
13.图3为本实用新型整体的结构示意图；
14.图4为本实用新型图3的俯视结构示意图；
15.附图标记说明如下：
16.1、齿轮，2、马达输出轴，3、曲柄，4、压铆结构；
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
18.如图1、3、4所示，一种刮水装置的驱动机构，包括马达输出轴2及位于马达输出轴2末端的齿轮安装段，所述齿轮安装段与齿轮1配合连接，所述马达输出轴2的中部为多边形结构，曲柄3与马达输出轴配合连接的孔的形状设置为与马达输出轴的多边形结构相同，且所述孔与马达输出轴的中部通过压铆结构4配合固定；
19.通过上述结构，本实用新型要解决的主要问题是，通过冷压得方式降低输出轴加工成本，使传递扭矩更大。
20.更具体的，所述马达输出轴2的中部通过冷压方式加工成多边形结构；该多边形结构的截面示意图如图2所示；
21.具体实施时，首先，将输出轴采用冷压方式中间加工为多边形结构；将曲柄轴孔加工成与输出轴的多边形结构相同的结构，然后将曲柄通过配合压铆在输出轴上，达到传递大扭矩的效果。
22.本实用新型具有如下优点：
23.1.降低输出轴加工成本
24.2.能够传递大扭矩
25.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种刮水装置的驱动机构，其特征在于：包括马达输出轴及位于马达输出轴末端的齿轮安装段，所述齿轮安装段与齿轮配合连接，所述马达输出轴的中部为多边形结构，曲柄与马达输出轴配合连接的孔的形状设置为与马达输出轴的多边形结构相同，且所述孔与马达输出轴的中部通过压铆结构配合固定。2.根据权利要求1所述的一种刮水装置的驱动机构，其特征在于：所述马达输出轴的中部通过冷压方式加工成多边形结构。

技术总结
本实用新型涉及一种刮水装置的驱动机构，包括马达输出轴及位于马达输出轴末端的齿轮安装段，所述齿轮安装段与齿轮配合连接，所述马达输出轴的中部为多边形结构，曲柄与马达输出轴配合连接的孔的形状设置为与马达输出轴的多边形结构相同。通过冷压的方式将输出轴加工为多边形，然后通过单面压铆的方式将曲柄固定在马达输出轴上，能够传递大扭矩，不容易打滑，且加工简单，能够有效降低成本。能够有效降低成本。能够有效降低成本。


技术研发人员：罗朋 黎元杰 孟凡利 段威 徐保江
受保护的技术使用者：上海技涵电子科技有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/11/15