1.本实用新型涉及汽车装饰件技术领域，尤其公开了一种实材透光汽车装饰件。
背景技术：
2.随着科学技术的进步及经济社会的发展，汽车已经逐渐成为众多家庭的出行代步工具之一，汽车由多种多样的构件组装制造而成，汽车装饰件就是汽车的基本配件之一。
3.为了提升汽车的装饰标识效果，现有技术中常常将仿真木皮等设置在汽车内饰件上进行装饰，但是仿真木皮等的纹路构造不够自然，质感较差，装饰标识效果不佳，客户体验度较差。此外，利用仿真木皮等的纹路构造装饰标识的方式单一，无法满足汽车车辆多样性装饰标识的实际需求。
技术实现要素：
4.为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种实材透光汽车装饰件，借助透光实材片自身的纹理结构进行装饰，保证装饰质感的真实性；发光件发出的光线依次穿透透光件与透光实材片射出，借助发光件发出的光线的颜色、亮度进行装饰，保证装饰效果的多样性，提升客户的体验度。
5.为实现上述目的，本实用新型的一种实材透光汽车装饰件，包括透光实材片、设置于透光实材片的透光件、与透光件配合使用的发光件，透光实材片为透光石片或/和透光木片，透光件用于可拆卸连接在汽车车架上，发光件发出的光线依次穿透透光件与透光实材片射出。
6.其中，还包括无纺布层，无纺布层夹持在透光实材片与透光件之间，透光件采用透光塑料制成，透光件注塑成型在透光实材片上。
7.其中，透光实材片、无纺布层与透光件组合形成装饰单元，装饰单元的厚度小于或定于1mm，透光实材片的厚度小于或等于0.5mm。
8.其中，还包括设置在透光件内的多个玻璃纤维颗粒。
9.其中，还包括设置于透光实材片的穿孔，穿孔沿透光实材片的厚度方向贯穿透光实材片，发光件发出的光线穿透透光件并经由穿孔射出透光实材片。
10.其中，透光件设置有定位盲槽，透光实材片设置在透光件上并位于定位盲槽内，定位盲槽的内槽侧面环绕抵触透光实材片的外侧边缘。
11.其中，还包括涂设在定位盲槽的内槽侧面上的胶水，胶水用于粘接透光实材片与透光件。
12.其中，还包括设置于透光件的隔光遮蔽层、设置于隔光遮蔽层的透孔，透孔贯穿隔光遮蔽层，隔光遮蔽层位于透光实材片与透光件之间，透光实材片用于遮盖透孔，发光件发出的光线穿透透光件并经由透孔穿透透光实材片射出。
13.本实用新型的有益效果：当汽车车辆白天或光线较好的环境中行驶时，发光件关闭，借助透光实材片自身的纹理结构进行装饰，保证装饰质感的真实性；当汽车车辆夜晚或
光线较暗的环境中行驶时，发光件开启，发光件发出的光线依次穿透透光件与透光实材片射出，借助发光件发出的光线的颜色、亮度进行装饰，保证装饰效果的多样性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的另一结构示意图；
16.图3为本实用新型的再一结构示意图；
17.图4为本实用新型带有发光件的结构示意图。
18.附图标记包括：
19.1—透光实材片
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2—透光件
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3—发光件
20.4—遮光支架
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5—导电载板
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6—发光体
21.7—无纺布层
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8—穿孔
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9—隔光遮蔽层
22.11—透孔。
具体实施方式
23.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
24.请参阅图1至图4所示，本实用新型的一种实材透光汽车装饰件，包括透光实材片1、设置在透光实材片1上的透光件2、与透光件2配合使用的发光件3，透光实材片1为透光石片或/和透光木片，根据实际需要，透光实材片1的形状构造即可为汽车标示，例如，透光实材片1为汽车车标标示或汽车文字标示，透光件2用于可拆卸连接在汽车车架上，发光件3发出的光线依次穿透透光件2与透光实材片1射出。
25.使用时，将实材透光汽车装饰件经由透光件2安装在汽车车架上，当汽车车辆白天或光线较好的环境中行驶时，发光件3关闭，借助透光实材片1自身的纹理结构进行装饰，保证装饰质感的真实性。当汽车车辆夜晚或光线较暗的环境中行驶时，发光件3开启，发光件3发出的光线依次穿透透光件2与透光实材片1射出，借助发光件3发出的光线的颜色、亮度进行装饰，保证装饰效果的多样性。
26.本实施例中，发光件3具有与透光件2可拆卸连接的遮光支架4、安装设置在遮光支架4上的导电载板5、安装设置在导电载板5上的多个发光体6，根据实际需要，导电载板5可以为印刷电路板（pcb）或柔性电路板（fpc或ffc），遮光支架4环绕所有发光体6设置，发光体6可以为led灯珠或led贴片，发光体6发出的光线穿透透光件2并经由凹孔射出金属片。
27.借助遮光支架4的设置，实现对发光体6发出的光线的阻挡，避免发光件3发出的光线外露而干扰汽车的其它配件，同时借助遮光支架4防护发光体6，降低发光体6因受到直接碰撞而损伤的几率。优选地，发光体6与透光件2不直接接触，降低透光件2因发光体6发出的光线热量而温度过度升高的几率。
28.实材透光汽车装饰件还包括无纺布层7，无纺布层7又称不织布层，无纺布层7位于透光实材片1与透光件2之间，透光件2采用透光塑料制成，透光件2注塑成型在透光实材片1上。
29.实际制造时，透光件2直接注塑成型在透光实材片1上，提升制造效率，无需借助固
定件即可将两者连接在一起，简化构造设计。实际使用时，先将无纺布层7贴设在透光实材片1上，然后将熔融塑料注塑成型在透光实材片1，借助熔融塑料覆盖无纺布层7，待熔融塑料冷却固化之后即可形成固接在透光实材片1上的透光件2，借助无纺布层7的设置，降低透光实材片1因受到拉伸而断裂的几率，延长使用寿命。
30.透光实材片1、无纺布层7与透光件2组合形成装饰单元，装饰单元的厚度小于或定于1mm，降低装饰单元的厚度，降低装饰单元的尺寸，在保证装饰标示效果的同时，提升装饰单元与汽车车身贴装的便捷性。透光实材片1的厚度小于或等于0.5mm，借助透光实材片1的超薄设置，使得发光件3发出的光线可以穿透透光实材片1射出。
31.还包括设置在透光件2内的多个玻璃纤维颗粒。优选地，透光件2采用透明pc塑料制成，实际制造时，将玻璃纤维颗粒混入透明pc塑料中，然后混合均匀形成混合物料，混合物料直接注塑成型成透光件2。经由玻璃纤维颗粒的设置，降低因透光pc塑料自身的收缩性而导致透光件2与透光实材片1结合不良，提升制造良率。
32.还包括设置在透光实材片1上的穿孔8，实际制造时，借助激光镭射设备在透光实材片1上进行镭射雕刻，从而在透光实材片1上加工出穿孔8，穿孔8沿透光实材片1的厚度方向贯穿透光实材片1，优选地，穿孔8的数量为多个，多个穿孔8排列组合形成汽车标示，例如，多个穿孔8排列组合形成汽车车标标示或汽车文字标示，发光件3发出的光线穿透透光件2并经由穿孔8射出透光实材片1。
33.透光件2设置有定位盲槽，定位盲槽自透光件2的外表面凹设而成，透光实材片1设置在透光件2上并位于定位盲槽内，定位盲槽的内槽侧面环绕抵触透光实材片1的外侧边缘。借助定位盲槽的内槽侧面挡止抵触透光实材片1，避免透光实材片1相对透光件2移动而导致组装不良，提升制造良率。
34.还包括涂设在定位盲槽的内槽侧面上的胶水，胶水用于粘接透光实材片1与透光件2。借助胶水将两者稳固地粘结在一起，避免透光实材片1与透光件2彼此脱开而使用不良。
35.还包括设置在透光件2上的隔光遮蔽层9、设置在隔光遮蔽层9上的透孔11，例如，隔光遮蔽层9为涂设在透光件2上的隔光黑漆层，发光体6发出的光线不能穿透隔光黑漆层射出，即隔光遮蔽层9用于防止漏光。透孔11贯穿隔光遮蔽层9，根据实际需要，可以借助激光镭射设备在隔光遮蔽层9上镭射雕刻出透孔11，隔光遮蔽层9位于透光实材片1与透光件2之间，透光实材片1用于遮盖透孔11，发光件3发出的光线穿透透光件2并经由透孔11穿透透光实材片1射出。
36.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。