一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟的制作方法

1.本实用新型属于公路排水技术领域，具体涉及一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟。


背景技术：

2.我国南方雨水较多，公路排水设施不够完善，不少公路由于路基排水不畅经常出现唧泥现象，不但影响交通，还严重影响公路的使用寿命。在现有技术中，通常采用增设排水盲沟的办法来解决，其方法是在路基或地基内设置填充碎石、砾石等粗粒材料并辅以倒滤层(有的埋设透水管)的排水、截水暗沟，一般排水盲沟根据充填材料不同有碎石盲沟、多孔混凝土盲沟和塑料盲沟等。
3.在中国实用新型专利申请公开说明书cn208009598u中公开的一种公路边沟及盲沟一体化排水系统，该排水系统采用边沟及盲沟一体化排水方式，通过组合式的排水方式，能够全面且快速高效的对公路上的水进行排放，但现有的盲沟由于下水孔道狭窄且排水的结构单一，导致排水量及效果较差，此外，排水的时候常常会有砂石或其他杂物的覆盖，极易导致下水结构的堵塞，造成排水不畅，形成地面积水。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括盲沟本体、连接管和集水沟，所述连接管的一端与盲沟本体相连通，所述连接管的另一端与集水沟相连通，所述集水沟的上表面铰接有盖板，所述盖板的下表面固定有挡板，所述挡板使集水沟形成第一流道和第二流道，所述连接管的左右两侧内壁均设置有过滤网，所述过滤网的下方设置有收集装置，所述第一过滤网向收集装置处倾斜。
6.作为一种优选的实施方式，所述盲沟本体包括内排水管、外排水管和透水材料层，所述透水材料层固定在内排水管和外排水管之间，所述内排水管和外排水管上均开设有多个排水通孔。
7.作为一种优选的实施方式，所述集水沟呈向上逐渐增大的喇叭状，所述集水沟为混凝土材质。
8.作为一种优选的实施方式，所述盖板上开设有与第一流道相连通的第一排水孔，所述盖板上开设有与第二流道相连通的第二排水孔。
9.作为一种优选的实施方式，所述挡板呈圆柱形，所述挡板的底端与集水沟的内壁之间留有间隙。
10.作为一种优选的实施方式，所述过滤网的一端与收集装置之间留有间隙，所述过滤网的另一端与连接管的内壁转动连接。
11.作为一种优选的实施方式，所述收集装置包括安装架，所述安装架与连接管的内
壁固定，所述安装架上设置有收集盒，所述收集盒的上表面固定有把手。
12.作为一种优选的实施方式，所述安装架的左右两侧均开设有漏水孔，所述收集盒包括安装环和过滤袋，所述安装环安装在安装架上，所述过滤袋固定在安装环上。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.该用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，收集装置内的杂质过多时，首先打开盖板，然后通过把手将安装环连同过滤袋取出，此时过滤网向上旋转，然后将其取出进行清理即可避免过滤网阻塞；
15.该用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，雨水从盖板上的第一排水孔和第二排水孔分别流入第一流道和第二流道，此时第一流道排出的雨水经过第一过滤网，杂质被阻隔在第一过滤网上，通过第一过滤网的倾斜度将杂质冲到第二流道并落入收集装置内，从而保证第一流道排水通畅，避免形成地面积水。
附图说明
16.图1为本实用新型结构的立体示意图；
17.图2为本实用新型结构的正视剖面示意图；
18.图3为本实用新型结构的图2的局部放大示意图；
19.图4为本实用新型结构的盲沟本体的横截面示意图。
20.图中：1、盲沟本体；2、连接管；3、集水沟；4、盖板；5、挡板；6、第一流道；7、第二流道；8、过滤网；9、收集装置；10、内排水管；11、外排水管；12、透水材料层；13、排水通孔；14、第一排水孔；15、第二排水孔；16、安装架；17、把手；18、漏水孔；19、安装环；20、过滤袋。
具体实施方式
21.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
22.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，包括盲沟本体1、连接管2和集水沟3，连接管2和集水沟3可以设置多个，请参阅图4所示，盲沟本体1包括内排水管10、外排水管11和透水材料层12，透水材料层12固定在内排水管10和外排水管11之间，内排水管10和外排水管11上均开设有多个排水通孔13，雨水可以通过排水通孔13和透水材料层12进入内排水管10内，连接管2的一端与盲沟本体1相连通，连接管2的另一端与集水沟3相连通，集水沟3呈向上逐渐增大的喇叭状，集水沟3为混凝土材质；
24.请参阅图1、图2和图3所示，为了避免形成地面积水，集水沟3的上表面铰接有盖板4，盖板4的下表面固定有挡板5，挡板5呈圆柱形，挡板5的底端与集水沟3的内壁之间留有间隙，挡板5使集水沟3形成第一流道6和第二流道7，盖板4上开设有与第一流道6相连通的第一排水孔14，盖板4上开设有与第二流道7相连通的第二排水孔15，雨水从盖板4上的第一排水孔14和第二排水孔15分别流入第一流道6和第二流道7，连接管2的左右两侧内壁均设置有过滤网8，过滤网8的一端与收集装置9之间留有间隙，过滤网8的另一端与连接管2的内壁转动连接，过滤网8的下方设置有收集装置9，第一过滤网8向收集装置9处倾斜，第一流道6
排出的雨水经过第一过滤网8，杂质被阻隔在第一过滤网8上，通过第一过滤网8的倾斜度将杂质冲到第二流道7并落入收集装置9内；
25.请参阅图2和图3所示，为了便于收集装置9的拆卸，收集装置9包括安装架16，安装架16与连接管2的内壁固定，安装架16上设置有收集盒，收集盒的上表面固定有把手17，安装架16的左右两侧均开设有漏水孔18，雨水能够从漏水孔18流出，收集盒包括安装环19和过滤袋20，安装环19安装在安装架16上，安装环19与安装架16可拆卸连接，过滤袋20固定在安装环19上。
26.工作原理及流程：雨水从盖板4上的第一排水孔14和第二排水孔15分别流入第一流道6和第二流道7，此时第一流道6排出的雨水经过第一过滤网8，杂质被阻隔在第一过滤网8上，通过第一过滤网8的倾斜度将杂质冲到第二流道7并落入收集装置9内，从而保证第一流道6排水通畅，然后雨水通过连接管2进入盲沟本体1内向外排出，当收集装置9内的杂质过多时，首先打开盖板4，然后通过把手17将安装环19连同过滤袋20取出，此时过滤网8向上旋转，然后将其取出进行清理即可。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，包括盲沟本体(1)、连接管(2)和集水沟(3)，其特征在于：所述连接管(2)的一端与盲沟本体(1)相连通，所述连接管(2)的另一端与集水沟(3)相连通，所述集水沟(3)的上表面铰接有盖板(4)，所述盖板(4)的下表面固定有挡板(5)，所述挡板(5)使集水沟(3)形成第一流道(6)和第二流道(7)，所述连接管(2)的左右两侧内壁均设置有过滤网(8)，所述过滤网(8)的下方设置有收集装置(9)，所述过滤网(8)向收集装置(9)处倾斜。2.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，其特征在于：所述盲沟本体(1)包括内排水管(10)、外排水管(11)和透水材料层(12)，所述透水材料层(12)固定在内排水管(10)和外排水管(11)之间，所述内排水管(10)和外排水管(11)上均开设有多个排水通孔(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，其特征在于：所述集水沟(3)呈向上逐渐增大的喇叭状，所述集水沟(3)为混凝土材质。4.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，其特征在于：所述盖板(4)上开设有与第一流道(6)相连通的第一排水孔(14)，所述盖板(4)上开设有与第二流道(7)相连通的第二排水孔(15)。5.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，其特征在于：所述挡板(5)呈圆柱形，所述挡板(5)的底端与集水沟(3)的内壁之间留有间隙。6.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，其特征在于：所述过滤网(8)的一端与收集装置(9)之间留有间隙，所述过滤网(8)的另一端与连接管(2)的内壁转动连接。7.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，其特征在于：所述收集装置(9)包括安装架(16)，所述安装架(16)与连接管(2)的内壁固定，所述安装架(16)上设置有收集盒，所述收集盒的上表面固定有把手(17)。8.根据权利要求7所述的一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，其特征在于：所述安装架(16)的左右两侧均开设有漏水孔(18)，所述收集盒包括安装环(19)和过滤袋(20)，所述安装环(19)安装在安装架(16)上，所述过滤袋(20)固定在安装环(19)上。

技术总结
本实用新型公开了一种用于公路路桥设计的多流道排水盲沟，包括盲沟本体、连接管和集水沟，所述连接管的一端与盲沟本体相连通，所述连接管的另一端与集水沟相连通，所述集水沟的上表面铰接有盖板，所述盖板的下表面固定有挡板，所述挡板使集水沟形成第一流道和第二流道，所述连接管的左右两侧内壁均设置有过滤网，所述过滤网的下方设置有收集装置。本实用新型雨水从盖板上的第一排水孔和第二排水孔分别流入第一流道和第二流道，此时第一流道排出的雨水经过第一过滤网，杂质被阻隔在第一过滤网上，通过第一过滤网的倾斜度将杂质冲到第二流道并落入收集装置内，从而保证第一流道排水通畅，避免形成地面积水。避免形成地面积水。避免形成地面积水。


技术研发人员：陈前
受保护的技术使用者：陈前
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/11/24