一种道路排水槽支撑盖板的制作方法

1.本实用新型涉及道路排水技术领域，尤其涉及一种道路排水槽支撑盖板。


背景技术：

2.城市公路两侧以及人行道两侧需要布置排水槽，引导路面积水集中排出，但是排水槽呈凹陷状态，与道路面是不平齐的，影响路面交通与行人行走，所以排水槽上方还需要布置支撑盖板，从而保持与路面平齐，但是很多盖板是混凝土浇筑制作而成，质地较脆，容易在车轮的碾压作用下发生断裂，进而又会导致行人踩空的安全风险，且盖板自身的厚度有限，比较单薄，在受压过程中容易抛跳，出现固定不稳的现象，这也是有待改进的。


技术实现要素：

3.本实用新型需要解决的技术问题是提供一种道路排水槽支撑盖板，其具备稳定的支撑结构以及支撑强度，能够防止盖板的断裂以及摆放不稳的现象，具体包括盖板，支撑板，支撑弧板，所述盖板为长方形状结构，其上排列设置有多道透水穿孔，所述支撑板也为长方形状结构，其长度与盖板的长度相同，所述支撑板的数量为两道，两道所述的支撑板的上侧边分别固定在盖板的两侧边部位下方，且支撑板与盖板处于垂直关系，所述支撑弧板存在上侧边，左右侧边，下侧边，其中，左右侧边与上侧边处于垂直关系，上侧边的长度等于两道所述支撑板内侧之间的间距，下侧边呈中部位置向上弯曲的半圆形弧形状，所述支撑弧板存在多道，多道所述的支撑弧板的上侧边排列固定在盖板的下侧面，其上的左右侧边分别固定在两侧的支撑板的内侧，且支撑弧板与盖板及支撑板均处于垂直关系，从而支撑弧板也对盖板的中部位置形成支撑，盖板与支撑板以及支撑弧板可以是一体制作而成，可采用钢材铸造而成，或者可以采用混凝土内衬钢筋条浇筑而成。
4.本实用新型可以直接排列摆放到排水槽部位，盖板覆盖于排水槽的上方，而支撑板直接插入支撑到排水槽的底部，能够形成有效稳固的支撑，另外盖板的中部位置还存在支撑弧板的支撑，使得盖板的中部位置在车轮碾压，踩踏等受压状态下不易发生断裂，而支撑弧板的下侧边为中部位置向上弯曲的半圆形弧形状，则不对排水槽的下部空间形成阻碍，从而不影响排水效果。
5.作为改进实施例，所述盖板的上端面上排列设置有大量微小凸起，有利于增加盖板上端面的摩擦力，尤其是铸铁制作的盖板，防止出现打滑。
6.作为改进实施例，所述盖板的前侧部位设置有前凸条，前凸条为长条形状，其厚度等于盖板厚度的一半，其上端面与盖板的上端面平齐，所述盖板的后侧部位设置有后凸条，后凸条也为长条形状，其厚度等于盖板厚度的一半，其下端面与盖板的下端面平齐，当盖板前后排列布置时，盖板前侧的前凸条能够覆盖在相邻位置的盖板后侧的后凸条上，从而有利于消除盖板前后排列拼接的接缝。
7.作为进一步改进，所述前凸条上设置有螺丝孔一，所述后凸条上设置有螺丝孔二，所述螺丝孔一与螺丝孔二的排列位置对应，则盖板排列安装后，螺丝孔一与螺丝孔二对应
贯穿，能够向其内穿入固定锚固螺栓，从而有利于盖板之间的紧密连接，提高其摆放的稳固性，减少颠动抛跳的现象。
附图说明
8.图1为本实用新型的整体立体示意图。
9.图2为本实用新型中支撑弧板的立体示意图。
具体实施方式
10.下面将结合附图对本实用新型具体实施方式进行详细的说明。
11.一种道路排水槽支撑盖板，如图1所示，具体包括盖板1，支撑板2，支撑弧板3，所述盖板1为长方形状结构，其上排列设置有多道透水穿孔11，所述支撑板2也为长方形状结构，其长度与盖板1的长度相同，所述支撑板2的数量为两道，两道所述的支撑板2的上侧边分别固定在盖板1的两侧边部位下方，且支撑板2与盖板1处于垂直关系，所述支撑弧板3存在上侧边31，左右侧边32，下侧边33，如图2所示，其中，左右侧边32与上侧边31处于垂直关系，上侧边31的长度等于两道所述支撑板2内侧之间的间距，下侧边33呈中部位置向上弯曲的半圆形弧形状，所述支撑弧板3存在多道，多道所述支撑弧板3的上侧边31排列固定在盖板1的下侧面，如图1所示，其上的左右侧边32分别固定在两侧的支撑板2的内侧，且支撑弧板3与盖板1及支撑板2均处于垂直关系，从而支撑弧板3也对盖板1的中部位置形成支撑，盖板1与支撑板2以及支撑弧板3可以是一体制作而成，可采用钢材铸造而成，或者可以采用混凝土内衬钢筋条浇筑而成。
12.本实用新型可以直接排列摆放到排水槽部位，盖板1覆盖于排水槽的上方，而支撑板2直接插入支撑到排水槽的底部，能够形成有效稳固的支撑，另外盖板1的中部位置还存在支撑弧板3的支撑，使得盖板1的中部位置在车轮碾压，踩踏等受压状态下不易发生断裂，而支撑弧板3的下侧边33为中部位置向上弯曲的半圆形弧形状，则不对排水槽的下部空间形成阻碍，从而不影响排水效果。
13.作为改进实施例，所述盖板1的上端面上排列设置有大量微小凸起12，有利于增加盖板1上端面的摩擦力，尤其是铸铁制作的盖板1，防止出现打滑。
14.作为改进实施例，如图1所示，所述盖板1的前侧部位设置有前凸条13，前凸条13为长条形状，其厚度等于盖板1厚度的一半，其上端面与盖板1的上端面平齐，所述盖板1的后侧部位设置有后凸条14，后凸条14也为长条形状，其厚度等于盖板1厚度的一半，其下端面与盖板1的下端面平齐，当盖板1前后排列布置时，盖板1前侧的前凸条13能够覆盖在相邻位置的盖板1后侧的后凸条14上，从而有利于消除盖板1前后排列拼接的接缝。
15.作为进一步改进，所述前凸条13上设置有螺丝孔一131，所述后凸条14上设置有螺丝孔二141，所述螺丝孔一131与螺丝孔二141的排列位置对应，则盖板1排列安装后，螺丝孔一131与螺丝孔二141对应贯穿，能够向其内穿入固定锚固螺栓，从而有利于盖板1之间的紧密连接，提高其摆放的稳固性，减少颠动抛跳的现象。
16.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型思想作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的思想或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种道路排水槽支撑盖板，其特征在于：包括盖板(1)，支撑板(2)，支撑弧板(3)，所述盖板(1)为长方形状结构，其上排列设置有多道透水穿孔(11)，所述支撑板(2)也为长方形状结构，其长度与盖板(1)的长度相同，所述支撑板(2)的数量为两道，两道所述的支撑板(2)的上侧边分别固定在盖板(1)的两侧边部位下方，且支撑板(2)与盖板(1)处于垂直关系，所述支撑弧板(3)存在上侧边(31)，左右侧边(32)，下侧边(33)，其中，左右侧边(32)与上侧边(31)处于垂直关系，上侧边(31)的长度等于两道所述支撑板(2)内侧之间的间距，下侧边(33)呈中部位置向上弯曲的半圆形弧形状，所述支撑弧板(3)存在多道，多道所述支撑弧板(3)的上侧边(31)排列固定在盖板(1)的下侧面，其上的左右侧边(32)分别固定在两侧的支撑板(2)的内侧，且支撑弧板(3)与盖板(1)及支撑板(2)均处于垂直关系。2.根据权利要求1所述的道路排水槽支撑盖板，其特征在于：所述盖板(1)的上端面上排列设置有大量微小凸起(12)。3.根据权利要求1或2所述的道路排水槽支撑盖板，其特征在于：所述盖板(1)的前侧部位设置有前凸条(13)，前凸条(13)为长条形状，其厚度等于盖板(1)厚度的一半，其上端面与盖板(1)的上端面平齐，所述盖板(1)的后侧部位设置有后凸条(14)，后凸条(14)也为长条形状，其厚度等于盖板(1)厚度的一半，其下端面与盖板(1)的下端面平齐，当盖板(1)前后排列布置时，盖板(1)前侧的前凸条(13)能够覆盖在相邻位置的盖板(1)后侧的后凸条(14)上。4.根据权利要求3所述的道路排水槽支撑盖板，其特征在于：所述前凸条(13)上设置有螺丝孔一(131)，所述后凸条(14)上设置有螺丝孔二(141)，所述螺丝孔一(131)与螺丝孔二(141)的排列位置对应，盖板(1)排列安装后，螺丝孔一(131)与螺丝孔二(141)对应贯穿。

技术总结
本实用新型提供一种道路排水槽支撑盖板，其具备稳定的支撑结构以及支撑强度，能够防止盖板的断裂以及摆放不稳的现象，具体包括盖板，支撑板，支撑弧板，盖板上排列设置有多道透水穿孔，支撑板的上侧边固定在盖板的两侧边部位下方，且支撑板与盖板处于垂直关系，支撑弧板存在上侧边，左右侧边，下侧边，其下侧边呈中部位置向上弯曲的半圆形弧形状，支撑弧板的上侧边排列固定在盖板的下侧面，其上的左右侧边分别固定在两侧的支撑板的内侧，形成有效稳固的支撑，支撑弧板的下侧边为中部位置向上弯曲的半圆形弧形状，则不对排水槽的下部空间形成阻碍，从而不影响排水效果。从而不影响排水效果。从而不影响排水效果。


技术研发人员：胡必华
受保护的技术使用者：胡必华
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2022/5/20