一种应用于出入口区域的网体升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及网体的升降机构，具体涉及一种应用于出入口区域的网体升降装置。


背景技术：

2.现有技术中水下防护网多通过浮体加锚链的网体布置形式，港口水流由于涨潮、落潮海水流速很大，水下防护网受水流影响而运动，无法实现港口所在区域的精确防御且水流力作用易对网体造成损坏；此外现有拦截方式无法调节拦截高度，无法依据港口船舶通航需要开启或关闭拦截网，拦截效果不佳，使用局限性大，所以急需一种可升降的拦截网系统来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型实施例致力于提供一种应用于出入口区域的网体升降装置，通过缆绳与动力装置即可实现拦截网的升降，便于根据船舶通航的需求快速的开启或关闭拦截网，结构简单而有效，成本低。
4.本实用新型实施例提供一种应用于出入口区域的网体升降装置，包括绞车、滑轮、万向导缆器、缆绳和连接绳，滑轮和万向导缆器均设有2个，堤岸两边均设置有沉箱，绞车设置在堤岸或沉箱上，滑轮和万向导缆器均安装在沉箱上，缆绳与绞车连接，缆绳通过两个滑轮支撑，缆绳穿过2个万向导缆器，缆绳安装有若干个连接绳，连接绳的底部连接过滤网顶部的网纲。
5.在本实用新型一实施例中，位于缆绳中间位置的连接绳长度最短，连接绳从缆绳中间至靠近沉箱处逐渐变长。
6.在本实用新型一实施例中，万向导缆器安装在沉箱靠近水域的边沿。
7.在本实用新型一实施例中，滑轮通过滑轮安装座安装在沉箱上，滑轮的高度高于绞车的高度。
8.在本实用新型一实施例中，万向导缆器的底部通过固定座安装在沉箱上，万向导缆器包括底板、纵向导轮、纵向导轮安装板、横向导轮和横向导轮安装板，底板的前端设有凹槽，凹槽内部的两侧安装横向导轮安装板，横向导轮安装在两个横向导轮安装板之间，横向导轮位于沉箱的外侧，纵向导轮安装板通过支架安装在底板的上端，纵向导轮设有2个，纵向导轮竖直设置，纵向导轮安装在纵向导轮安装板和沉箱的顶部之间，横向导轮与纵向导轮垂直。
9.在本实用新型一实施例中，缆绳为钢丝绳或纤维缆绳，纤维缆绳包括超高分子量聚乙烯绳、涤纶绳、芳纶绳。
10.在本实用新型一实施例中，绞车数量为1个或2个，当绞车数量为2个时，绞车位于两个堤岸上，缆绳的两端固定在两个绞车上；当绞车数量为1个时，绞车位于一个堤岸上，另一个堤岸上安装固定环，缆绳的一端固定在绞车上，缆绳的另一端固定在固定环处。
11.在本实用新型一实施例中，万向导缆器位于滑轮的后端，万向导缆器包导缆柱体、导缆柱体安装座、导缆盘和导缆盘安装架，导缆柱体为中空的圆柱结构，导缆柱体的曲面安装在导缆柱体安装座上，导缆柱体安装座的底部安装在滑轮安装座或沉箱上，导缆盘安装架包括连接部和安装部，连接部为圆柱结构，连接部通过轴承安装在导缆柱体内，安装部的中间为中空结构，导缆盘设有2个，导缆盘安装在安装部的中间，两个导缆盘的对称线为导缆柱体的轴线。
12.在本实用新型一实施例中，导缆盘的中间设有弧形导槽。
13.本实用新型实施例利用缆绳，通过对缆绳的张紧度进行调整，当张紧时，缆绳中间位置向上提升，带动网体升降，结构简单，成本低。
附图说明
14.图1所示为本实用新型一实施例于拦截网连接示意图。
15.图2所示为本实用新型一实施例示意图。
16.图3所示为本实用新型一实施例万向导缆器示意图。
17.图4所示为本实用新型一实施例万向导缆器另一视角示意图。
18.图5所示为本实用新型另一实施例万向导缆器主视图。
19.图6所示为本实用新型另一实施例万向导缆器俯视图。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图所示，本实用新型实施例提供一种应用于出入口区域的网体升降装置，包括绞车1、滑轮2、万向导缆器3、缆绳4和连接绳5，绞车1、滑轮2、万向导缆器3均设有2个，堤岸6两边均设置有沉箱7，绞车1设置在堤岸6或沉箱上，此处的堤岸也可以是桩基，滑轮2和万向导缆器3均安装在沉箱7上，缆绳4与2个绞车1连接，缆绳4通过两个滑轮2支撑，缆绳4穿过2个万向导缆器3，缆绳4安装有若干个连接绳5，连接绳5的底部连接过滤网8顶部的网纲。此处的绞车为动力装置。
22.当然，当只有一个绞车时，另一个堤岸设置固定环，缆绳的另一端固定在固定环上。
23.本实用新型实施例还包括控制器9，控制器安装在堤岸顶部。控制器控制绞车的速度和转动方向。进而控制缆绳的提升和下降。
24.在本实用新型一实施例中，位于缆绳4中间位置的连接绳5长度最短，连接绳从缆绳中间至靠近沉箱处逐渐变长。由于缆绳4中间位置由于重力原因位置最低，为了使得拦截网升起，因此，中间的连接绳最短，能够保证拦截网顶部平齐。
25.在本实用新型一实施例中，万向导缆器3安装在沉箱7靠近水域的边沿。万向导缆器起到对缆绳导向的作用，保护缆绳和沉箱，减少磨损，提高使用寿命。同时能够控制缆绳的移动方向，有利于将拦截网垂直提升。
26.在本实用新型一实施例中，滑轮2通过滑轮安装座安装在沉箱上，滑轮的高度高于绞车的高度。
27.在本实用新型一实施例中，万向导缆器3的底部通过固定座10安装在沉箱上，万向导缆器3包括底板31、纵向导轮32、纵向导轮安装板33、横向导轮34和横向导轮安装板35，底板31的前端设有凹槽，凹槽内部的两侧安装横向导轮安装板35，横向导轮34安装在两个横向导轮安装板35之间，横向导轮34位于沉箱7的外侧，纵向导轮安装板33通过支架36安装在底板31的上端，纵向导轮32设有2个，纵向导轮32竖直设置，纵向导轮32安装在纵向导轮安装板33和沉箱7的顶部之间，横向导轮34与纵向导轮32垂直。缆绳绞车延伸至滑轮上，然后进入两个纵向导轮之间的间隙，然后到达纵向导轮的顶部。万向导缆器避免缆绳与沉箱的接触，减少缆绳磨损。
28.在本实用新型一实施例中，缆绳为钢丝绳或纤维缆绳，纤维缆绳包括超高分子量聚乙烯绳、涤纶绳、芳纶绳。
29.在本实用新型一实施例中，万向导缆器位于滑轮的后端，如图5和图6所示，万向导缆器包导缆柱体37、导缆柱体安装座38、导缆盘39和导缆盘安装架310，导缆柱体37为中空的圆柱结构，导缆柱体37的曲面安装在导缆柱体安装座38上，导缆柱体安装座38的底部安装在滑轮安装座或沉箱上，导缆盘安装架310包括连接部3101和安装部3102，连接部3101为圆柱结构，连接部3101通过轴承安装在导缆柱体37内，安装部3102的中间为中空结构，导缆盘39设有2个，导缆盘安装在安装部的中间，两个导缆盘的对称线为导缆柱体的轴线。导缆盘安装架310可以绕着转动连接部的轴线自转。适用于海浪涌动的时候缆绳摆动，提高缆绳使用寿命。图5和图6中的导缆柱体安装座38位于上端，实际上在安装时位于底部。
30.在本实用新型一实施例中，导缆盘的中间设有弧形导槽391。缆绳从导缆柱体37进入，然后到达两个导缆盘，从两个导缆盘的弧形导槽391导出。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。