一种混凝土包封管道施工用的挡板结构的制作方法

文档序号:27601981发布日期:2021-11-25 13:56阅读:334来源:国知局
一种混凝土包封管道施工用的挡板结构的制作方法

1.本技术涉及市政管网施工技术领域,尤其是涉及一种混凝土包封管道施工用的挡板结构。


背景技术:

2.在市政管网施工中,通常会涉及到管道的敷设。在新技术革新的趋势下,管道敷设在设计上的要求也逐步提高,为了提高管道的使用寿命,通常会在管道外侧敷设轻质混凝土,形成混凝土包封管道结构。
3.由于管道跨度较大,相对应的浇筑面积较大,为了降低水泥水化热集中而导致产生温度裂缝的情况发生,通常采用分仓分层浇筑混凝土的方法,以提高混凝土包封的施工质量。
4.但是,对于多根管道并排设置时的混凝土分仓分层浇筑,相邻两根管道之间混凝土浇筑用的挡板结构存在分隔效果差的问题;因此,可作进一步改善。


技术实现要素:

5.为了提升挡板结构的分隔效果,本技术提供一种混凝土包封管道施工用的挡板结构。
6.本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
7.一种混凝土包封管道施工用的挡板结构,包括支承于管道底部的管枕、位于相邻两根管道之间的挡板以及用于支撑挡板背离混凝土一侧的支撑架,所述挡板两侧均开设有与管道外周相吻合的第一避让位,所述挡板两侧底部均开设有与管枕外侧相吻合的第二避让位,以令挡板同时与管道外周以及管枕外侧相贴合。
8.通过采用上述技术方案,挡板设置于相邻两根管道之间且与外部预设的模板共同组成供混凝土分仓分层浇筑的空间时,挡板一侧能够同时与管道外周以及管枕外侧相贴合,管枕顶部与管道外周相贴合,使得管枕、挡板以及支撑架能够共同形成具备较好分隔效果的挡板结构,便于往混凝土分仓分层浇筑空间内浇筑混凝土。
9.可选的,所述挡板包括主板以及两个副板,两个所述副板分别固设于主板两侧。
10.通过采用上述技术方案,挡板设置成主板以及两个副板,并且将第一避让位以及第二避让位设置于副板上,能够在主板/副板出现损坏时进行更换。
11.可选的,所述挡板包括主板以及两个副板,所述主板背面固设有沿其宽度方向延伸且与副板相滑动适配的伸缩滑轨,所述主板背离混凝土一侧设有用于驱动两个副板相互靠近/远离的伸缩组件。
12.通过采用上述技术方案,挡板的整体宽度能够随两个副板的滑动而发生改变,一方面使得挡板的拆卸、移动、运输更为简便,另一当面使得挡板能够适应相邻两根管道之间的间距误差。
13.可选的,每个所述副板均包括设置于主板一侧的板体以及弹性密封层,所述弹性
密封层固设于板体背离主板一侧且与管道外周以及管枕外侧相贴合。
14.通过采用上述技术方案,弹性密封层固设于板体背离主板一侧,使得挡板设置于相邻两根管道之间且与外部预设的模板共同组成供混凝土分仓分层浇筑的空间时,弹性密封层与管道外周以及管枕外侧相贴合,以提升挡板与管道以及管枕之间的紧密性,提升由管枕、挡板以及支撑架所共同形成的挡板结构的分隔效果。
15.可选的,所述伸缩组件包括固设于主板背离混凝土一侧的竖直滑槽、滑动设置于竖直滑槽的滑块、沿竖直滑槽长度方向布置的调节螺杆以及两个连杆,所述调节螺杆与滑块上预设螺母座螺纹连接,所述调节螺杆两端分别可转动地穿设于竖直滑槽两端,且所述调节螺杆至少一端固设有转轮,两个所述连杆一端分别与两个副板背离混凝土一侧预设的第一铰接块相铰接,另一端均与滑块上预设的第二铰接块相铰接。
16.通过采用上述技术方案,当人手转动转轮以带动调节螺杆转动时,调节螺杆能够通过螺纹连接传动带动滑块沿主板高度方向滑动上升/滑动下降,使得滑块通过两个连杆分别带动两个副板沿主板宽度方向滑动,使从而实现将挡板的整体宽度整至适应相邻两根管道之间的间距并保持稳定。
17.可选的,所述转轮表面设有防滑纹。
18.通过采用上述技术方案,防滑纹能够增大人手与转轮之间的摩擦,便于人手转动转轮。
19.可选的,所述主板顶部固设有至少一个吊环。
20.通过采用上述技术方案,当需要移动挡板时,起重设备能够通过吊环将挡板吊起并进行移动,即便于对挡板并进行吊运。
21.可选的,所述主板底部固设有至少一个锚杆。
22.通过采用上述技术方案,当挡板设置于相邻两根管道之间时,锚杆能够插入地面以提高挡板结构的稳定性。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.挡板设置于相邻两根管道之间且与外部预设的模板共同组成供混凝土分仓分层浇筑的空间时,挡板一侧能够同时与管道外周以及管枕外侧相贴合,管枕顶部与管道外周相贴合,使得管枕、挡板以及支撑架能够共同形成具备较好分隔效果的挡板结构,便于往混凝土分仓分层浇筑空间内浇筑混凝土;
25.弹性密封层固设于板体背离主板一侧,使得挡板设置于相邻两根管道之间且与外部预设的模板共同组成供混凝土分仓分层浇筑的空间时,弹性密封层与管道外周以及管枕外侧相贴合,以提升挡板与管道以及管枕之间的紧密性,提升由管枕、挡板以及支撑架所共同形成的挡板结构的分隔效果。
附图说明
26.图1是本技术实施例1的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例2的整体结构示意图。
28.附图标记说明:1、管枕;2、挡板;21、主板;22、副板;221、板体;222、弹性密封层;23、伸缩滑轨;3、支撑架;41、第一避让位;42、第二避让位;5、伸缩组件;51、竖直滑槽;52、滑块;53、调节螺杆;54、连杆;55、螺母座;56、转轮;57、第一铰接块;58、第二铰接块;6、防滑
纹;7、吊环;8、锚杆。
具体实施方式
29.以下结合附图1

2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种混凝土包封管道施工用的挡板结构。
31.实施例1:
32.参照图1,混凝土包封管道施工用的挡板结构包括管枕1、挡板2以及支撑架3,其中,管枕1沿管道长度方向间隔设有多个,每个管枕1均为钢筋混凝土一体浇筑成型,并且每个管枕1顶部均预留有与管道外周相吻合的卡口,使得多个管枕1能够共同支承于管道底部;挡板2位于相邻两根管道之间,并与外部预设的模板共同组成供混凝土分仓分层浇筑的空间;支撑架3位于相邻两根管道之间,支撑架3一端插设于地面,另一端与挡板2背离混凝土浇筑空间一侧相连接,即支撑架3远离底面一端与挡板2背面相连接,以对挡板2形成支撑作用,确保挡板2位置的稳定性。
33.在本实施例中,挡板2包括主板21以及两个副板22,其中,主板21以及两个副板22均为矩形板状体结构,主板21与两个副板22共面布置,并且两个副板22均通过预设连接板分别钉紧固设于主板21两侧,以形成一平板结构。
34.每个副板22背离主板21一侧均开设有第一避让位41,并且第一避让位41与管道外周相吻合,使得副板22背离主板21一侧能够与管道外周相贴合;每个副板22背离主板21一侧的底部均开设有第二避让位42,并且第二避让位42与管枕1外侧相吻合,使得副板22背离主板21一侧能够与管枕1外侧相贴合。即,挡板2设置于相邻两根管道之间且与外部预设的模板共同组成供混凝土分仓分层浇筑的空间时,副板22背离主板21一侧同时与管道外周以及管枕1外侧相贴合,管枕1顶部与管道外周相贴合,使得管枕1、挡板2以及支撑架3能够共同形成具备较好分隔效果的挡板结构,便于往混凝土分仓分层浇筑空间内浇筑混凝土。
35.在本实施例中,每个副板22均包括固设于主板21一侧的板体221以及弹性密封层222,其中,本实施例中的弹性密封层222为橡胶材质制作的条状结构,使得弹性密封层222具备弹性压缩性能;弹性密封层222固设于板体221背离主板21一侧,使得挡板2设置于相邻两根管道之间且与外部预设的模板共同组成供混凝土分仓分层浇筑的空间时,弹性密封层222与管道外周以及管枕1外侧相贴合,以提升挡板2与管道以及管枕1之间的紧密性,提升由管枕1、挡板2以及支撑架3所共同形成的挡板结构的分隔效果。
36.实施例2:
37.本实施例与实施例1的区别在于主板21与两个副板22之间的配合方式。
38.参照图2,具体的,在本实施例中,主板21背离背离混凝土浇筑空间一侧固设有一伸缩滑轨23,伸缩滑轨23由两个沿主板21宽度方向延伸的滑轨组成,两个滑轨分别固设于主板21背离背离混凝土浇筑空间一侧的顶部以及主板21背离背离混凝土浇筑空间一侧的底部,并且两个滑轨的间距等于副板22的高度,使得两个副板22能够分别滑动设置于主板21两侧,从而使得挡板2的整体宽度能够随两个副板22的滑动而发生改变,一方面使得挡板2的拆卸、移动、运输更为简便,另一当面使得挡板2能够适应相邻两根管道之间的间距误差。
39.主板21背离混凝土一侧设有用于驱动两个副板22相互靠近/远离的伸缩组件5,使
得挡板2的整体宽度能够通过伸缩组件5调整至适应相邻两根管道之间的间距,并使挡板2的整体宽度保持稳定。
40.具体的,伸缩组件5包括竖直滑槽51、与竖直滑槽51相滑动适配的滑块52、调节螺杆53以及两个连杆54,其中,竖直滑槽51沿主板21高度方向延伸,并且竖直滑槽51固设于主板21背离混凝土一侧;滑块52滑动设置于竖直滑槽51,使得滑块52能够沿主板21高度方向滑动上升/滑动下降;调节螺杆53沿竖直滑槽51长度方向布置,即调节螺杆53沿主板21高度方向布置,滑块52中心开设有沿主板21高度方向延伸的安装孔,并且安装孔内设有与调节螺杆53相连接适配的螺母座55,调节螺杆53与螺母座55螺纹连接,调节螺杆53两端分别可转动地穿设于竖直滑槽51两端,并且调节螺杆53底端固设有一转轮56,使得人手转动转轮56以带动调节螺杆53转动时,调节螺杆53能够通过螺纹连接传动带动滑块52沿主板21高度方向滑动上升/滑动下降;两个副板22背离混凝土一侧的中部均固设有第一铰接块57,滑块52背离竖直滑槽51一侧的中部固设有第二铰接块58,两个连杆54一端分别与两个第一铰接块57相铰接,另一端均与第二铰接块58相铰接。当人手转动转轮56以带动调节螺杆53转动时,调节螺杆53能够通过螺纹连接传动带动滑块52沿主板21高度方向滑动上升/滑动下降,使得滑块52通过两个连杆54分别带动两个副板22沿主板21宽度方向滑动,使从而实现将挡板2的整体宽度整至适应相邻两根管道之间的间距并保持稳定。
41.相对应的,本实施例中的支撑架(图未示出)采用斜撑方式,使其与伸缩组件5相互错开设置。
42.在本实施例中,转轮56表面设有防滑纹6,防滑纹6能够增大人手与转轮56之间的摩擦,便于人手转动转轮56。
43.在本实施例中,主板21顶部固设有半圆环状的吊环7,当需要移动挡板2时,起重设备能够通过吊环7将挡板2吊起并进行移动,即便于对挡板2并进行吊运。
44.在本实施例中,主板21底部固设有多个沿主板21高度方向延伸且沿主板21宽度方向间隔布置的锚杆8,使得挡板2设置于相邻两根管道之间时,锚杆8能够插入地面以提高挡板结构的稳定性。
45.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之上内。
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