一种手持式路基夯实设备的制作方法

1.本实用新型属于道路建设技术领域，具体涉及一种适用于路槽和检查井的手持式夯实装置。


背景技术：

2.路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。目前，路基夯实大多通过压路机进行大面积的夯实，但在路基的边角处也存在压路机无法达到的位置；这时，就需要通过一种小巧灵活的夯实装置来解决上述问题。现有的小型夯实装置完全通过操作者手部承重，较为费力，在长期作业过程中，工作效率不断下降。


技术实现要素：

3.为了解决上述现有技术中一种夯实装置无法对压路机无法达到的边角处进行快速、有效夯实的问题，本实用新型提供一种手持式路基夯实设备，通过配重块转动产生离心力，带动第一夯实板和第二夯实板周期性运动，短时内对路基进行两次夯实压紧操作，提高路基基础的牢固性，提高了工作效率。其具体技术方案为：
4.一种手持式路基夯实设备，包括：底座、电机、第一皮带轮、支架、第一转轴、第二皮带轮、第一皮带、第三皮带轮、夯头架、第一夯实板、第四皮带轮、第二皮带、配重块、让位孔、第二夯实板和连接架；所述电机包括输出轴，所述电机固定在底座上；所述第一皮带轮套装在所述输出轴的外侧，且所述第一皮带轮与所述输出轴无相对转动；所述支架固定在所述底座上；所述第一转轴穿过所述支架，且所述第一转轴与所述支架转动连接；所述第二皮带轮套装在所述第一转轴的一端，且所述第二皮带轮与所述第一转轴无相对转动；所述第一皮带同时绕设在所述第一皮带轮和所述第二皮带轮的外侧；所述第三皮带轮套装在所述第一转轴的外侧，且所述第三皮带轮与所述第一转轴无相对转动；所述夯头架与所述第一转轴转动连接，且所述夯头架的一端伸出底座外；所述第一夯实板与地面相贴合，且所述第一夯实板与所述夯头架的一端相连接；所述第一皮带轮与所述夯头架的一端转动连接；所述第二皮带同时套装在所述第三皮带轮和所述第四皮带轮的外侧；所述配重块呈扇形，两个所述配重块平行设置在所述第二皮带的两侧，且两个所述配重块同时与所述第四皮带轮的外缘相连接；所述让位孔设置在所述底座上；所述第二夯实板位于所述底座的下方，且所述第二夯实板与所述底座的底面相贴合；所述连接架的一端与所述夯头架的另一端转动连接，所述连接架穿过所述让位孔后，所述连接架的另一端与所述第二夯实板相连接。
5.另外，本实用新型提供的上述技术方案中的一种手持式路基夯实设备还可以具有如下附加技术特征：
6.在上述技术方案中，优选地，所述底座包括：底板、第一挡板和扶持架；所述第一挡板绕设在所述底板的外侧，且所述第一挡板与所述底板相连接；所述扶持架与所述底板呈
预定角度，且所述扶持架与所述底板相连接。
7.在上述技术方案中，优选地，所述手持式路基夯实设备还包括：第二挡板；所述第二挡板绕设在所述第二夯实板的外侧，且所述第二挡板与所述第二夯实板相连接。
8.在上述技术方案中，优选地，所述手持式路基夯实设备还包括：防撞垫；所述防撞垫为弹性体，所述防撞垫设置在所述第二夯实板的顶面上，且所述防撞垫与所述底板的底面相贴合。
9.在上述技术方案中，优选地，所述手持式路基夯实设备还包括：支撑架和滚轮；两个所述支撑架位于所述扶持架的下方，且两个所述支撑架同时与所述扶持架相连接；两个所述滚轮分别与两个支撑架转动连接，且所述滚轮与地面之间存在间距。
10.在上述技术方案中，优选地，所述夯头架包括：第一连杆、第二转轴和第二连杆；两个所述第一连杆分别位于所述第二皮带的两侧，且两个所述第一连杆同时与所述第一转轴转动连接；所述第二转轴同时与两个所述第一连杆转动连接；所述第二连杆垂直于所述第一夯实板，两个所述第二连杆的一端分别与两个所述第一连杆相连接，且两个所述第二连杆的另一端同时与所述第一夯实板相连接。
11.在上述技术方案中，优选地，所述手持式路基夯实设备还包括：加固板和减重孔；所述加固板垂直于所述第一夯实板，两个所述加固板的一侧面分别与两个所述第一连杆相连接，且两个所述加固板的另一侧面分别与两个所述第二连杆相连接；两个所述减重孔分别设置在两个所述加固板上。
12.在上述技术方案中，优选地，所述配重块与所述第四皮带轮至少通过两个螺栓连接。
13.本实用新型的一种手持式路基夯实设备，与现有技术相比，有益效果为：
14.采用此种连接方式，结构简单小巧，适用于对压路机无法接触到的路槽和检查井边缘进行夯实，操作简便，移动灵活，可快速对路基边角处进行夯实，保证施工的全面性，提高施工质量。相比于缺少支撑结构的冲击夯，本设备由路基支撑，在夯实过程中，只需推动而无需将设备抬起，更加省力，从而可达到缩短施工时间的目的。启动电机，通过第一皮带和第二皮带传动，带动第四皮带轮和配重块同步转动，配重块转动时产生离心力，带动夯头架相对于第一转轴转动，即夯头架周期性摆动，进而带动一端的第一夯实板上下运动，对路基产生冲击，从而达将对路基边角处夯实的技术效果，提高路基的密度和紧实度，避免日后有路基下陷的问题产生。同时，当夯头架周期性摆动时，夯头架带动另一端的连接架和第二夯实板运动，使第二夯实板小幅度起落，从而达到对以夯实路基进一步紧固的作用，通过短时间内两次夯实路基，提高路基基础的牢固性，提高施工效率和质量，以加快施工进度，缩短工期。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的一种手持式路基夯实设备的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例的一种手持式路基夯实设备的俯视图；
17.其中，图1至图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
18.10、底座；101、底板；102、第一挡板；103、扶持架；12、电机；14、第一皮带轮；16、支架；18、第一转轴；20、第二皮带轮；22、第一皮带；24、第三皮带轮；26、夯头架；261、第一连
杆；262、第二转轴；263、第二连杆；28、第一夯实板；30、第四皮带轮；32、第二皮带；34、配重块；36、让位孔；38、第二夯实板；40、连接架；42、第二挡板；44、防撞垫；46、支撑架；48、滚轮；50、加固板；52、减重孔。
具体实施方式
19.下面结合具体实施案例和附图1-2对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于这些实施例。
20.实施例1
21.一种手持式路基夯实设备，如图1-2所示，包括：底座10；电机12、第一皮带轮14、支架16、第一转轴18、第二皮带轮20、第一皮带22、第三皮带轮24、夯头架26、第一夯实板28、第四皮带轮30、第二皮带32、配重块34、让位孔36、第二夯实板38和连接架40；电机12包括输出轴，电机12固定在底座10上；第一皮带轮14套装在输出轴的外侧，且第一皮带轮14与输出轴无相对转动；支架16固定在底座10上；第一转轴18穿过支架16，且第一转轴18与支架16转动连接；第二皮带轮20套装在第一转轴18的一端，且第二皮带轮20与第一转轴18无相对转动；第一皮带22同时绕设在第一皮带轮14和第二皮带轮20的外侧；第三皮带轮24套装在第一转轴18的外侧，且第三皮带轮24与第一转轴18无相对转动；夯头架26与第一转轴18转动连接，且夯头架26的一端伸出底座10外；第一夯实板28与地面相贴合，且第一夯实板28与夯头架26的一端相连接；第一皮带轮14与夯头架26的一端转动连接；第二皮带32同时套装在第三皮带轮24和第四皮带轮30的外侧；配重块34呈扇形，两个配重块34平行设置在第二皮带32的两侧，且两个配重块34同时与第四皮带轮30的外缘相连接；让位孔36设置在底座10上；第二夯实板38位于底座10的下方，且第二夯实板38与底座10的底面相贴合；连接架40的一端与夯头架26的另一端转动连接，连接架40穿过让位孔36后，连接架40的另一端与第二夯实板38相连接。
22.在该实施例中，优选地，底座10包括：底板101、第一挡板102和扶持架103；通过使第一挡板102绕设在底板101的外侧，且第一挡板102与底板101相连接，以避免夯实过程中有土块飞溅到底板101上方，干涉皮带轮转动，确保工作的连续性；同时避免土块飞溅伤人，提高使用过程的安全性；通过使扶持架103与底板101呈预定角度，且扶持架103与底板101相连接，以便于移动装置，提升使用体验。
23.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：第二挡板42；通过使第二挡板42绕设在第二夯实板38的外侧，且第二挡板42与第二夯实板38相连接，避免土块和灰尘进入第一夯实板28和第二夯实板38的间隙中，导致第二夯实板38与第一夯实板28无法贴合，从而确保装置夯实时的稳定性。
24.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：防撞垫44；通过使防撞垫44为弹性体，防撞垫44设置在第二夯实板38的顶面上，且防撞垫44与底板101的底面相贴合，避免第一夯实板28与第二夯实板38发生硬接触，减小造影；同时可对装置进行保护，减少磨损。
25.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：支撑架46和滚轮48；通过使两个支撑架46位于扶持架103的下方，且两个支撑架46同时与扶持架103相连接，以将支撑架46固定在扶持架103上；通过使两个滚轮48分别与两个支撑架46转动连接，且滚轮48与地
面之间存在间距，用滚轮48作为支点，将装置翘起，便于移动装置，使用方便，更省力。
26.在该实施例中，优选地，夯头架26包括：第一连杆261、第二转轴262和第二连杆263；通过使两个第一连杆261分别位于第二皮带32的两侧，且两个第一连杆261同时与第一转轴18转动连接，以提升第一连杆261的灵活性；通过使第二转轴262同时与两个第一连杆261转动连接，以使第四皮带轮30可相对于第一连杆261转动；通过使第二连杆263垂直于第一夯实板28，两个第二连杆263的一端分别与两个第一连杆261相连接，且两个第二连杆263的另一端同时与第一夯实板28相连接，以使对第一夯实板28进行固定，便于对第一夯实板28施加压力，从而达到对路基夯实的技术效果。
27.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：加固板50和减重孔52；通过使加固板50垂直于第一夯实板28，两个加固板50的一侧面分别与两个第一连杆261相连接，且两个加固板50的另一侧面分别与两个第二连杆263相连接；两个减重孔52分别设置在两个加固板50上，保证夯头架26连接的牢固性，避免夯头架26使用时受震，避免夯头架26变形，保证装置的连接强度，以延长装置的使用年限。
28.在该实施例中，优选地，通过使配重块34与第四皮带轮30至少通过两个螺栓连接，两点定位，避免配重块34与第四皮带轮30发生相对转动，从而确保配重块34与第四皮带轮30同步转动，确保夯实效果。
29.本实施例试应用在某城市公路路基，采用本设备对压路机无法到达的10米长路槽处进行夯实，第一夯实板28的宽度设置为15厘米，第一夯实板28长度设置为40厘米，第二夯实板38的宽度设置为50厘米，宽度同样设置为40厘米。对10米长路槽处进行夯实用时5分钟左右，夯实后路面平整，凹凸较少。通过操作者手部施力，用冲击夯对另外10米路槽进行夯实，工作时夯实头与路基距离不一致，路基夯实的紧实度也不一致，路面凹凸不平，寻循环3次，才能使路面的平整度达标，用时约18分钟。采用该设备夯实，效果有明显提升，夯实效率提升约75％左右。
30.实施例2
31.一种手持式路基夯实设备，如图1-2所示，包括：底座10；电机12、第一皮带轮14、支架16、第一转轴18、第二皮带轮20、第一皮带22、第三皮带轮24、夯头架26、第一夯实板28、第四皮带轮30、第二皮带32、配重块34、让位孔36、第二夯实板38和连接架40；电机12包括输出轴，电机12固定在底座10上；第一皮带轮14套装在输出轴的外侧，且第一皮带轮14与输出轴无相对转动；支架16固定在底座10上；第一转轴18穿过支架16，且第一转轴18与支架16转动连接；第二皮带轮20套装在第一转轴18的一端，且第二皮带轮20与第一转轴18无相对转动；第一皮带22同时绕设在第一皮带轮14和第二皮带轮20的外侧；第三皮带轮24套装在第一转轴18的外侧，且第三皮带轮24与第一转轴18无相对转动；夯头架26与第一转轴18转动连接，且夯头架26的一端伸出底座10外；第一夯实板28与地面相贴合，且第一夯实板28与夯头架26的一端相连接；第一皮带轮14与夯头架26的一端转动连接；第二皮带32同时套装在第三皮带轮24和第四皮带轮30的外侧；配重块34呈扇形，两个配重块34平行设置在第二皮带32的两侧，且两个配重块34同时与第四皮带轮30的外缘相连接；让位孔36设置在底座10上；第二夯实板38位于底座10的下方，且第二夯实板38与底座10的底面相贴合；连接架40的一端与夯头架26的另一端转动连接，连接架40穿过让位孔36后，连接架40的另一端与第二夯实板38相连接。
32.在该实施例中，优选地，底座10包括：底板101、第一挡板102和扶持架103；通过使第一挡板102绕设在底板101的外侧，且第一挡板102与底板101相连接，以避免夯实过程中有土块飞溅到底板101上方，干涉皮带轮转动，确保工作的连续性；同时避免土块飞溅伤人，提高使用过程的安全性；通过使扶持架103与底板101呈预定角度，且扶持架103与底板101相连接，以便于移动装置，提升使用体验。
33.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：第二挡板42；通过使第二挡板42绕设在第二夯实板38的外侧，且第二挡板42与第二夯实板38相连接，避免土块和灰尘进入第一夯实板28和第二夯实板38的间隙中，导致第二夯实板38与第一夯实板28无法贴合，从而确保装置夯实时的稳定性。
34.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：防撞垫44；通过使防撞垫44为弹性体，防撞垫44设置在第二夯实板38的顶面上，且防撞垫44与底板101的底面相贴合，避免第一夯实板28与第二夯实板38发生硬接触，减小造影；同时可对装置进行保护，减少磨损。
35.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：支撑架46和滚轮48；通过使两个支撑架46位于扶持架103的下方，且两个支撑架46同时与扶持架103相连接，以将支撑架46固定在扶持架103上；通过使两个滚轮48分别与两个支撑架46转动连接，且滚轮48与地面之间存在间距，用滚轮48作为支点，将装置翘起，便于移动装置，使用方便，更省力。
36.在该实施例中，优选地，夯头架26包括：第一连杆261、第二转轴262和第二连杆263；通过使两个第一连杆261分别位于第二皮带32的两侧，且两个第一连杆261同时与第一转轴18转动连接，以提升第一连杆261的灵活性；通过使第二转轴262同时与两个第一连杆261转动连接，以使第四皮带轮30可相对于第一连杆261转动；通过使第二连杆263垂直于第一夯实板28，两个第二连杆263的一端分别与两个第一连杆261相连接，且两个第二连杆263的另一端同时与第一夯实板28相连接，以使对第一夯实板28进行固定，便于对第一夯实板28施加压力，从而达到对路基夯实的技术效果。
37.在该实施例中，优选地，手持式路基夯实设备还包括：加固板50和减重孔52；通过使加固板50垂直于第一夯实板28，两个加固板50的一侧面分别与两个第一连杆261相连接，且两个加固板50的另一侧面分别与两个第二连杆263相连接；两个减重孔52分别设置在两个加固板50上，保证夯头架26连接的牢固性，避免夯头架26使用时受震，避免夯头架26变形，保证装置的连接强度，以延长装置的使用年限。
38.在该实施例中，优选地，通过使配重块34与第四皮带轮30至少通过两个螺栓连接，两点定位，避免配重块34与第四皮带轮30发生相对转动，从而确保配重块34与第四皮带轮30同步转动，确保夯实效果。
39.本实施例试应用在某乡间公路路基，采用本设备对压路机无法到达的直径为1米的检查井处进行夯实，第一夯实板28的宽度设置为10厘米，第一夯实板28长度设置为35厘米，第二夯实板38的宽度设置为40厘米，宽度同样设置为35厘米。对直径为1米的检查井处进行夯实，用时7分钟左右，夯实效果较好，夯实后检查井周围高度与路基高度基本一致。通过操作者手部施力，用冲击夯对另一检查井处进行夯实，用时约6分钟，夯实后路面凹凸不平，与路基高度差在0.5厘米-2厘米之间不等，还需将检查井处与路基衔接，才能满足施工标准。采用该设备夯实，与现有设备用时基本一致，但夯实平整度有明显提高。