一种装载机散热器机罩的制作方法

1.本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种装载机散热器机罩。


背景技术：

2.随着现有生活条件的普遍提升，装载机在生活中的应用逐渐普遍起来，其中装载机均安装有散热器，散热器机罩能够为散热器提高防护的作用，但是在现有生活中由于装载机散热器机罩设计结构过于简单，在使用时多有不便，现有的散热器机罩多为一体式结构设计，在对内部散热器进行检修时往往需要将机罩整体进行拆卸，但是由于机罩体积较大，拆卸安装劳动量较大，大大延缓了检修效率，整体便捷性、效率性以及实用性普遍不高，因此对于现有装载机散热器机罩的改进，设计一种新型装载机散热器机罩以改变上述技术缺陷，提高整体装载机散热器机罩的实用性，显得尤为重要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种装载机散热器机罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种装载机散热器机罩，包括机罩主体，所述机罩主体的左右两侧均开设有散热口，所述机罩主体的前后两侧均设置有检修机构。
6.作为本实用新型优选的方案，所述机罩主体为长方体结构设计，且所述机罩主体的内部结构大小与散热器的外部结构大小相对应设置。
7.作为本实用新型优选的方案，所述检修机构包括安装板、第一铰链、伸缩杆、第一开合板、第二铰链、第二开合板、连接杆、连接套筒和调节旋钮，所述机罩主体的前后两侧均设置有安装板，所述安装板通过第一铰链连接有第一开合板，所述第一开合板和机罩主体之间设置有伸缩杆，所述第一开合板远离安装板的一侧通过第二铰链连接有第二开合板，所述第二开合板远离第一开合板一侧的左右两端均设置有连接杆，所述连接杆远离第二开合板的一端设置有连接套筒，所述连接套筒的内部设置有调节旋钮。
8.作为本实用新型优选的方案，所述伸缩杆与机罩主体和第一开合板的连接方式均为转动连接，所述机罩主体与连接杆的连接处开设有第一滑槽，所述机罩主体与连接套筒的连接处开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内部结构大小与连接杆的外部结构大小相对应设置，所述第二滑槽的内部结构大小与连接套筒的外部结构大小相对应设置，所述连接杆与连接套筒的连接方式为转动连接，所述调节旋钮与连接套筒的连接方式为螺纹连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型中，通过检修机构的设计，第一开合板和第二开合板能够进行折叠开启，方便使用者对散热器进行检修，同时第一开合板和第二开合板的开合方式简单便捷，利用调节旋钮能够方便快捷的对第一开合板和第二开合板进行固定限位，检修操作更加简单，不需要对机罩主体进行整体拆卸，大大降低了劳动量的同时，大幅提高了检修效率，整
体便捷性、效率性以及实用性较高。
附图说明
11.图1为本实用新型整体立体结构示意图；
12.图2为本实用新型检修机构立体结构示意图；
13.图3为本实用新型a放大结构示意图。
14.图中：1-机罩主体、2-散热口、3-检修机构、301-安装板、302-第一铰链、303-伸缩杆、304-第一开合板、305-第二铰链、306-第二开合板、307-连接杆、308-连接套筒、309-调节旋钮。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
17.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
18.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种装载机散热器机罩，包括机罩主体1，机罩主体1为长方体结构设计，且机罩主体1的内部结构大小与散热器的外部结构大小相对应设置，机罩主体1的左右两侧均开设有散热口2，机罩主体1的前后两侧均设置有检修机构3。
21.实施例，请参阅图1-3，检修机构3包括安装板301、第一铰链302、伸缩杆303、第一开合板304、第二铰链305、第二开合板306、连接杆307、连接套筒308和调节旋钮309，机罩主体1的前后两侧均设置有安装板301，安装板301通过第一铰链302连接有第一开合板304，第一开合板304和机罩主体1之间设置有伸缩杆303，第一开合板304远离安装板301的一侧通过第二铰链305连接有第二开合板306，第二开合板306远离第一开合板304一侧的左右两端均设置有连接杆307，连接杆307远离第二开合板306的一端设置有连接套筒308，连接套筒308的内部设置有调节旋钮309，伸缩杆303与机罩主体1和第一开合板304的连接方式均为转动连接，机罩主体1与连接杆307的连接处开设有第一滑槽，机罩主体1与连接套筒308的
连接处开设有第二滑槽，第一滑槽的内部结构大小与连接杆307的外部结构大小相对应设置，第二滑槽的内部结构大小与连接套筒308的外部结构大小相对应设置，连接杆307与连接套筒308的连接方式为转动连接，调节旋钮309与连接套筒308的连接方式为螺纹连接，通过检修机构3的设计，第一开合板304和第二开合板306能够进行折叠开启，方便使用者对散热器进行检修，同时第一开合板304和第二开合板306的开合方式简单便捷，利用调节旋钮309能够方便快捷的对第一开合板304和第二开合板306进行固定限位，检修操作更加简单，不需要对机罩主体1进行整体拆卸，大大降低了劳动量的同时，大幅提高了检修效率，整体便捷性、效率性以及实用性较高。
22.本实用新型工作流程：在使用装载机散热器机罩时，首先将机罩主体1安装在散热器的外侧，散热器在工作过程中能够利用散热口2进行通风散热，在散热器发生故障需要进行检修时，将调节旋钮309旋松，然后向上拨动调节旋钮309，此时调节旋钮309将会带动连接杆307向上滑动，此时连接杆307将会带动第二开合板306与第一开合板304进行折叠，第二开合板306折叠过程中连接杆307将会在连接套筒308的内部转动，伸缩杆303将会进行收缩，第一开合板304和第二开合板306折叠开启，当第二开合板306与第一开合板304叠合在一起时，旋紧调节旋钮309，调节旋钮309将会与连接杆307对机罩主体1进行夹持以达到固定的目的，随即即可对散热器进行检修或者维护保养，整个操作流程简单便捷，与现有的装载机散热器机罩相比较，本实用新型通过设计能够提高装载机散热器机罩的整体便捷性、效率性以及实用性。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。