一种道路边坡防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路防护技术领域，具体为一种道路边坡防护装置。


背景技术：

2.随着国家经济的不断发展，我国的基础设施建设产业也在不断发展，在农村中已经大面积修建水泥路，但是现有技术中，农村道路在修建后，是通过堆积土壤放置在道路的两侧进行防护，但是由于汽车在行驶过程中，对道路的两侧边缘处碾压的时候，使得道路两侧横向移动塌方，极易导致道路出现损坏，采用土壤堆积的方式，并不能更好的对道路的两侧进行防护，从而在使用上，会降低道路的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种道路边坡防护装置，在使用上，可以对道路两侧的横向移动力进行缓冲处理，有效的降低了道路的塌方，提高道路的使用寿命。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路边坡防护装置，包括混凝土浇注座，所述混凝土浇注座的顶部开设有方形口，所述方形口内部嵌设有支撑块，且支撑块的顶部延伸至方形口的外部，所述支撑块的顶部焊接有长块，所述长块的一侧外表面开设有凹口，所述凹口的一侧内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管，所述空心管的内表壁焊接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端焊接有圆板，且圆板的外侧与空心管的内表壁滑动，所述圆板的一侧外表面焊接有滑杆，所述滑杆共设置有四个，且四个滑杆的一端之间固定有缓冲板，所述凹口的一侧内表壁沿竖直方向开设有两个长滑槽，所述缓冲板的一侧外表面转动连接有四个斜杆，所述斜杆的一端转动连接有滑块，且滑块的外表面与长滑槽的内表壁滑动，所述斜杆共设置有四个，且分为两组，每组两个斜杆的相对外表面之间焊接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的外表面套设有橡胶套，且橡胶套的两端分别与每组两个斜杆的外表面粘附。
5.为了对方环滑板的位置进行焊接固定，作为本实用新型一种道路边坡防护装置优选的，所述缓冲板的一侧外表面靠近四周边缘处焊接有方环滑板。
6.为了使得方环滑板可以在方环滑槽的内部滑动，作为本实用新型一种道路边坡防护装置优选的，所述长块的一侧外表面靠近凹口的四周边缘处开设有方环滑槽，且方环滑槽的内表壁与方环滑板的外表面滑动。
7.为了对道路上的水排出，作为本实用新型一种道路边坡防护装置优选的，所述缓冲板的内部等距开设有多个l型引水槽，且多个l型引水槽的两端均延伸至缓冲板的外部。
8.为了对道路两侧植物进行种植，作为本实用新型一种道路边坡防护装置优选的，所述长块的内部嵌设有种植框，且种植框的一侧延伸至长块的外部。
9.为了对种植框内部的积水排出，作为本实用新型一种道路边坡防护装置优选的，所述种植框的底部等距开设有多个漏水孔。
10.本实用新型提供了一种道路边坡防护装置。具备以下有益效果：
11.(1)、该道路边坡防护装置，通过将长块底部的支撑块嵌设在方形口的内部，在道路的两侧受到碾压力的时候，道路两侧会产生横向移动，从而会使得缓冲板移动，使得滑杆在空心管的内部移动，从而会使得圆板对第一缓冲弹簧挤压，同时会使得斜杆转动，从而使得滑块在长滑槽的内部滑动，在斜杆移动的时候，会使得第二缓冲弹簧拉伸，在使用上，通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的回复力，可以对道路两侧会横向移动的力进行缓冲处理，从而可以降低道路两侧的塌方，有效的提高了道路的使用寿命。
12.(2)、该道路边坡防护装置，通过在缓冲板上开设l型引水槽，从而可以对道路上的雨水进行排出，方便使用，通过在种植框的内部种植一些绿化植物，可以用来净化空气。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视剖视图；
14.图2为本实用新型的缓冲板右视图；
15.图3为本实用新型的长块部分左视图。
16.图中：1、混凝土浇注座；2、方形口；3、支撑块；4、长块；5、漏水孔；6、种植框；7、圆板；8、方环滑槽；9、方环滑板；10、缓冲板；11、凹口；12、长滑槽；13、滑块；14、第二缓冲弹簧；15、橡胶套；16、斜杆；17、空心管；18、第一缓冲弹簧；19、l型引水槽；20、滑杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路边坡防护装置，包括混凝土浇注座1，混凝土浇注座1的顶部开设有方形口2，方形口2内部嵌设有支撑块3，且支撑块3的顶部延伸至方形口2的外部，支撑块3的顶部焊接有长块4，长块4的一侧外表面开设有凹口11，凹口11的一侧内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管17，空心管17的内表壁焊接有第一缓冲弹簧18，第一缓冲弹簧18的一端焊接有圆板7，且圆板7的外侧与空心管17的内表壁滑动，圆板7的一侧外表面焊接有滑杆20，滑杆20共设置有四个，且四个滑杆20的一端之间固定有缓冲板10，凹口11的一侧内表壁沿竖直方向开设有两个长滑槽12，缓冲板10的一侧外表面转动连接有四个斜杆16，斜杆16的一端转动连接有滑块13，且滑块13的外表面与长滑槽12的内表壁滑动，斜杆16共设置有四个，且分为两组，每组两个斜杆16的相对外表面之间焊接有第二缓冲弹簧14，第二缓冲弹簧14的外表面套设有橡胶套15，且橡胶套15的两端分别与每组两个斜杆16的外表面粘附。
20.本实施方案中：混凝土浇注座1浇注在道路的两侧地面，在混凝土浇注座1开设方形口2可以将长块4底部的支撑块3嵌设在内部，从而可以对长块4整体的位置放置使用，在使用的时候，缓冲板10贴附在道路的两侧，在长块4上开设凹口11，从而人可以对空心管17的位置焊接固定，由于第一缓冲弹簧18焊接在空心管17的内部，从而使得第一缓冲弹簧18
在受到挤压的时候，可以稳定的进行压缩，通过圆板7可以对滑杆20的位置焊接固定，通过四个滑杆20可以对缓冲板10的位置固定连接，由于缓冲板10上转动连接斜杆16，在缓冲板10移动的时候，会使得斜杆16张开，从而使得滑块13在长滑槽12的内部进行稳定的滑动，使得斜杆16可以进行稳定的张开，在斜杆16张开的时候，会使得第二缓冲弹簧14拉伸，通过橡胶套15可以对第二缓冲弹簧14进行保护，通过将长块4底部的支撑块3嵌设在方形口2的内部，在道路的两侧受到碾压力的时候，道路两侧会产生横向移动，从而会使得缓冲板10移动，使得滑杆20在空心管17的内部移动，从而会使得圆板7对第一缓冲弹簧18挤压，同时会使得斜杆16转动，从而使得滑块13在长滑槽12的内部滑动，在斜杆16移动的时候，会使得第二缓冲弹簧14拉伸，在使用上，通过第一缓冲弹簧18和第二缓冲弹簧14的回复力，可以对道路两侧会横向移动的力进行缓冲处理，从而可以降低道路两侧的塌方，有效的提高了道路的使用寿命。
21.具体的，缓冲板10的一侧外表面靠近四周边缘处焊接有方环滑板9。
22.本实施例中：通过缓冲板10可以对方环滑板9的位置固定。
23.具体的，长块4的一侧外表面靠近凹口11的四周边缘处开设有方环滑槽8，且方环滑槽8的内表壁与方环滑板9的外表面滑动。
24.本实施例中：在长块4上开设方环滑槽8，在缓冲板10移动的时候，会使得方环滑板9在方环滑槽8的内部滑动，使得缓冲板10可以进行稳定的移动。
25.具体的，缓冲板10的内部等距开设有多个l型引水槽19，且多个l型引水槽19的两端均延伸至缓冲板10的外部。
26.本实施例中：通过多个l型引水槽19，可以对道路上的雨水进行排出，方便使用。
27.具体的，长块4的内部嵌设有种植框6，且种植框6的一侧延伸至长块4的外部。
28.本实施例中：种植框6的内部可以种植一些绿化植物，可以用来净化空气。
29.具体的，种植框6的底部等距开设有多个漏水孔5。
30.本实施例中：开设漏水孔5，防止种植框6的内部积水，便于使用。
31.使用时，通过将长块4底部的支撑块3嵌设在方形口2的内部，在道路的两侧受到碾压力的时候，道路两侧会产生横向移动，从而会使得缓冲板10移动，使得滑杆20在空心管17的内部移动，从而会使得圆板7对第一缓冲弹簧18挤压，同时会使得斜杆16转动，从而使得滑块13在长滑槽12的内部滑动，在斜杆16移动的时候，会使得第二缓冲弹簧14拉伸，在使用上，通过第一缓冲弹簧18和第二缓冲弹簧14的回复力，可以对道路两侧会横向移动的力进行缓冲处理，从而可以降低道路两侧的塌方，通过在缓冲板10上开设l型引水槽19，从而可以对道路上的雨水进行排出，方便使用，通过在种植框6的内部种植一些绿化植物，可以用来净化空气。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。