一种道路桥梁施工用地面夯实装置的制作方法

1.本实用新型涉及地面夯实设备技术领域，具体为一种道路桥梁施工用地面夯实装置。


背景技术：

2.公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护和维修等全部工作，公路桥梁施工时需要对地面进行夯实，夯实则是利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石料进行夯击，以提高其密实度的施工作业，在专利号为202021327972.9的中国专利中，具体提及一种公路桥梁施工用地面夯实装置，包括底座和液压缸，所述底座的上表面固定连接有两个活动筒，两个所述活动筒的上表面插接有固定架，所述固定架的两端均固定连接有挡板，两个所述挡板的上表面以矩形阵列的形式固定连接有四个减压弹簧。
3.但是该夯实装置使用时，夯实装置在运行时会产生较大的振动，会出现夯实装置产生移动的情况，导致地面夯实位置出现偏移，容易因此影响地面夯实的效果，难以满足现有的使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用地面夯实装置，以解决上述背景技术中提出的夯实装置在运行时会产生较大的振动，会出现夯实装置产生移动的情况，导致地面夯实位置出现偏移，容易因此影响地面夯实的效果，难以满足现有的使用需求的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括机箱，所述机箱的顶端固定连接有顶架，所述顶架的底端固定安装有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有夯实板，所述机箱的底端四角位置处均转动安装有移动轮，所述机箱的底端对应移动轮一侧位置处安装有调整固定机构，所述调整固定机构主要由传动腔、以及用于嵌入固定的驱动螺杆、内螺纹套管和固定锥组合而成；
6.所述夯实板的一端对应液压杆位置处安装有夯实面积调整机构，所述夯实面积调整机构主要由延长板以及用于调整固定的伸缩杆、固定旋钮和贯穿固定杆组合而成；
7.所述延长板和夯实板的两端均安装有调整配重机构，所述调整配重机构主要由配重槽以及用于配重调整的分隔板和放置板组合而成。
8.优选的，所述调整固定机构包括传动腔、摇把、啮合传动组件、传动管槽、驱动螺杆、内螺纹套管和固定锥；
9.所述机箱的内部对称开设有传动腔，所述机箱的两端对应传动腔位置处均嵌入安装有摇把，所述传动腔的顶端内壁固定安装有啮合传动组件，所述机箱的底端对应传动腔位置处对称开设有传动管槽，所述传动管槽的内壁转动安装有驱动螺杆，所述传动管槽的内侧对应驱动螺杆外侧位置处滑动安装有内螺纹套管，所述内螺纹套管的底端固定连接有
固定锥。
10.优选的，所述啮合传动组件与驱动螺杆之间啮合连接，所述驱动螺杆与内螺纹套管之间通过螺纹啮合连接，所述摇把的一端与啮合传动组件之间啮合连接。
11.优选的，所述夯实面积调整机构包括延长板、放置凹槽、伸缩杆、固定旋钮、贯穿固定杆和卡放板；
12.所述夯实板的两端均转动安装有延长板，所述延长板的顶端中心处开设有放置凹槽，所述放置凹槽的内壁转动安装有伸缩杆，所述延长板的一端对称贯穿安装有贯穿固定杆，所述液压杆的外侧对应伸缩杆位置处固定连接有卡放板，所述伸缩杆的外侧和卡放板的顶端均嵌入安装有固定旋钮。
13.优选的，所述伸缩杆的另一端与卡放板之间卡接，所述贯穿固定杆的一端穿过延长板与夯实板之间通过螺纹连接。
14.优选的，所述调整配重机构包括配重槽、分隔板、放置板和固定螺栓；
15.所述延长板和夯实板的两端均开设有配重槽，所述配重槽的一端内壁均匀固定连接有分隔板，所述配重槽的内侧放置有放置板，所述放置板的一端四角位置处均嵌入安装有固定螺栓。
16.优选的，所述放置板与延长板和夯实板的连接处分别贴附有密封垫片，所述固定螺栓的一端穿过放置板分别与延长板和夯实板之间啮合连接。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1、通过设置的调整固定机构，可摇动摇把，带动内螺纹套管产生移动，使得固定锥插入泥土中，使用四个固定锥对该夯实装置进行位置固定，能够避免地面夯实时夯实装置产生的位移，提高了地面夯实的精准性。
19.2、通过设置的夯实面积调整机构，可将延长板与夯实板固定，随后将伸缩杆的一端与卡放板进行卡接，能够对夯实板进行延长和固定，便于根据实际情况对夯实的面积进行调整，增加了地面夯实面积调整的便捷性。
20.3、通过设置的调整配重机构，可将配重块分隔放置在配重槽内，对夯实板和延长板的配重进行调整，从而便于对地面夯实的力度进行调整，提高了地面夯实时的可调性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型一种道路桥梁施工用地面夯实装置的结构示意图；
23.图2是本实用新型的爆炸结构示意图；
24.图3是本实用新型调整固定机构的结构示意图；
25.图4是本实用新型内螺纹套管和固定锥的安装结构示意图；
26.图5是本实用新型夯实面积调整机构的结构示意图；
27.图6是本实用新型调整配重机构的结构示意图；
28.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
29.1、机箱；2、顶架；3、液压杆；4、夯实板；5、移动轮；
30.6、调整固定机构；601、传动腔；602、摇把；603、啮合传动组件；604、传动管槽；605、驱动螺杆；606、内螺纹套管；607、固定锥；
31.7、夯实面积调整机构；701、延长板；702、放置凹槽；703、伸缩杆；704、固定旋钮；705、贯穿固定杆；706、卡放板；
32.8、调整配重机构；801、配重槽；802、分隔板；803、放置板；804、固定螺栓。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用地面夯实装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括机箱1，机箱1的顶端固定连接有顶架2，顶架2的底端固定安装有液压杆3，液压杆3的底端固定连接有夯实板4，机箱1的底端四角位置处均转动安装有移动轮5，机箱1的底端对应移动轮5一侧位置处安装有调整固定机构6，调整固定机构6包括传动腔601、摇把602、啮合传动组件603、传动管槽604、驱动螺杆605、内螺纹套管606和固定锥607；
35.机箱1的内部对称开设有传动腔601，机箱1的两端对应传动腔601位置处均嵌入安装有摇把602，传动腔601的顶端内壁固定安装有啮合传动组件603，机箱1的底端对应传动腔601位置处对称开设有传动管槽604，传动管槽604的内壁转动安装有驱动螺杆605，传动管槽604的内侧对应驱动螺杆605外侧位置处滑动安装有内螺纹套管606，内螺纹套管606的底端固定连接有固定锥607，驱动螺杆605与内螺纹套管606之间通过螺纹啮合连接，啮合传动组件603与驱动螺杆605之间啮合连接，摇把602的一端与啮合传动组件603之间啮合连接，便于驱动螺杆605转动时，带动内螺纹套管606移动。
36.该道路桥梁施工用地面夯实装置使用时，可使用移动轮5进行移动，在机箱1移动后，可摇动摇把602，结合啮合传动组件603的传动，带动驱动螺杆605转动，通过驱动螺杆605与内螺纹套管606之间的啮合连接，驱动螺杆605转动时会带动内螺纹套管606产生移动，使得固定锥607插入泥土中，从而可使用四个固定锥607对该夯实装置进行位置固定，能够避免地面夯实时夯实装置产生的位移，提高了地面夯实的精准性。
37.如图5所示，夯实板4的一端对应液压杆3位置处安装有夯实面积调整机构7，夯实面积调整机构7包括延长板701、放置凹槽702、伸缩杆703、固定旋钮704、贯穿固定杆705和卡放板706；
38.夯实板4的两端均转动安装有延长板701，延长板701的顶端中心处开设有放置凹槽702，放置凹槽702的内壁转动安装有伸缩杆703，延长板701的一端对称贯穿安装有贯穿固定杆705，液压杆3的外侧对应伸缩杆703位置处固定连接有卡放板706，伸缩杆703的外侧和卡放板706的顶端均嵌入安装有固定旋钮704，伸缩杆703的另一端与卡放板706之间卡接，贯穿固定杆705的一端穿过延长板701与夯实板4之间通过螺纹连接，便于通过贯穿固定杆705对延长板701与夯实板4之间进行固定。
39.在对地面进行夯实前，可将延长板701翻转至与夯实板4在同一水平面内，在旋动
贯穿固定杆705，对延长板701与夯实板4之间进行固定，随后将伸缩杆703从放置凹槽702内转动出，将伸缩杆703的一端与卡放板706进行卡接，随后旋动固定旋钮704，分别对伸缩杆703的长度和伸缩杆703与卡放板706之间进行固定，能够对夯实板4进行延长，从而对夯实的面积进行调整，增加了地面夯实面积调整的便捷性。
40.如图6所示，延长板701和夯实板4的两端均安装有调整配重机构8，调整配重机构8包括配重槽801、分隔板802、放置板803和固定螺栓804；
41.延长板701和夯实板4的两端均开设有配重槽801，配重槽801的一端内壁均匀固定连接有分隔板802，配重槽801的内侧放置有放置板803，放置板803的一端四角位置处均嵌入安装有固定螺栓804，放置板803与延长板701和夯实板4的连接处分别贴附有密封垫片，固定螺栓804的一端穿过放置板803分别与延长板701和夯实板4之间啮合连接，提高了放置板803与延长板701和夯实板4之间的密封性。
42.在对地面进行夯实前，可旋动固定螺栓804，将放置板803取下，可将配重块通过分隔板802分隔放置在配重槽801内，可通过放置不同数量的配重块，对夯实板4和延长板701的配重进行调整，从而便于对地面夯实的力度进行调整，提高了地面夯实时的可调性。
43.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
44.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。