一种公路施工用便捷型夯实机的制作方法

文档序号:29875836发布日期:2022-04-30 20:12阅读:95来源:国知局
一种公路施工用便捷型夯实机的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域,具体是一种公路施工用便捷型夯实机。


背景技术:

2.公路施工是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作,公路施工构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.大部分的公路施工其基础往往就是建设路基,路基建设的第一步就是对路基地面进行夯实,目前大部分路基夯实均采用体型较大的路基夯实机,但是对于小块区域的路基夯实或者需要对小块区域的路基进行维修夯实时,采用大型的路基夯实机显得尤为浪费,为此,提出一种公路施工用便捷型夯实机对其进行优化。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种公路施工用便捷型夯实机,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种公路施工用便捷型夯实机,包括箱体,所述箱体底部对称固定连接有两个第二竖板,两个所述第二竖板底部共同固定里连接有横板,所述横板上贯穿固定连接有滑套,所述滑套的内侧滑动连接有连接滑杆,所述连接滑杆的底端伸出至滑套的下方后固定连接有撞击块,所述连接滑杆的顶端伸出至滑套的上方后铰接有铰接杆,所述箱体底部对称固定连接有两个第一竖板,两个所述第一竖板之间共同转动连接有u形弯轴,所述铰接杆的顶端转动连接于u形弯轴上,其中一个所述第一竖板的一侧固定安装有电机,所述u形弯轴的一端穿过其中一个所述第一竖板后与电机的转动端固定连接,所述撞击块的下方设置有承击板,所述承击板的底部固定连接有夯实板,所述夯实板顶部对称设置有若干个伸缩机构,所述箱体的一侧固定安装有开关。
7.作为本实用新型进一步的方案:所述伸缩机构包括第一套筒、弹簧和第二套筒,所述第一套筒的底端为开口设置,所述第二套筒的顶端为开口设置,所述弹簧设置于第一套筒和第二套筒的内侧,所述第一套筒的外侧壁与第二套筒的内侧壁滑动连接,所述弹簧的顶端与第一套筒的内侧顶端固定连接,所述弹簧的底端与第二套筒的内侧底端固定连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述电机的外侧套设有防护罩体,所述防护罩体的一侧为开口设置,所述防护罩体的一侧外部对称固定连接有两个固定块,两个所述固定块上均贯穿套设有固定螺丝,其中一个所述第一竖板的一侧开设有若干个用于与固定螺丝螺纹连接的螺纹孔,若干个所述固定螺丝与若干个螺纹孔一一对应设置,所述固定螺丝伸入至与对应的螺纹孔内并与其螺纹连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述防护罩体的另一侧贯穿开设有散热通孔,所述散热通孔的内侧固定连接有防尘滤网。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的一侧固定连接有推杆。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体底部对称固定连接有四个电动缸,四个所述电动缸的伸缩端均固定连接有行走轮,所述电动缸通过导线与开关电连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的内侧固定安装有蓄电池,所述电机通过导线与开关电连接,所述开关通过导线与蓄电池电连接。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.1、通过电机的转动端转动带动u形弯轴转动,通过u形弯轴带动铰接杆运动,通过铰接杆带动连接滑杆上下滑动,进而带动撞击块对承击板进行往复撞击,进而带动夯实板进行夯实工作,本实用新型夯实机结构较为适合进行小块区域夯实工作,相对于大型夯实机使用更为节约和便捷。
15.2、通过在防护罩体的外侧设置防护罩体对电机进行保护,通过防尘滤网的设置降低灰尘通过散热通孔进入至防护罩体内对电机造成污染。
16.3、通过四个电动缸的伸缩端向下伸长,使得电动缸的伸缩端带动行走轮向下移动与地面接触,并且使夯实板移动至地面上方,进而通过推动推杆使行走轮转动,便于对本装置进行移动。
附图说明
17.图1为一种公路施工用便捷型夯实机的结构示意图。
18.图2为一种公路施工用便捷型夯实机中的a处放大图。
19.图3为一种公路施工用便捷型夯实机中的b处放大图。
20.图中所示:推杆1、开关2、蓄电池3、铰接杆4、u形弯轴5、箱体6、第一竖板7、第二竖板8、连接滑杆9、电动缸10、横板11、行走轮12、承击板13、夯实板14、滑套15、撞击块16、固定块17、固定螺丝18、防护罩体19、散热通孔20、防尘滤网21、电机22、伸缩机构23、第一套筒24、弹簧25、第二套筒26。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种公路施工用便捷型夯实机,包括箱体6,所述箱体6底部对称固定连接有两个第二竖板8,两个所述第二竖板8底部共同固定里连接有横板11,所述横板11上贯穿固定连接有滑套15,所述滑套15的内侧滑动连接有连接滑杆9,所述连接滑杆9的底端伸出至滑套15的下方后固定连接有撞击块16,所述连接滑杆9的顶端伸出至滑套15的上方后铰接有铰接杆4,所述箱体6底部对称固定连接有两个第一竖板7,两个所述第一竖板7之间共同转动连接有u形弯轴5,所述铰接杆4的顶端转动连接于u形弯轴5上,其中一个所述第一竖板7的一侧固定安装有电机22,所述u形弯轴5的一端穿过其中一个所述第一竖板7后与电机22的转动端固定连接,所述电机22的外侧套设有防护罩体19,所述防护罩体19的一侧为开口设置,所述防护罩体19的一侧外部对称固定连接有两个固定
块17,两个所述固定块17上均贯穿套设有固定螺丝18,其中一个所述第一竖板7的一侧开设有若干个用于与固定螺丝18螺纹连接的螺纹孔,若干个所述固定螺丝18与若干个螺纹孔一一对应设置,所述固定螺丝18伸入至与对应的螺纹孔内并与其螺纹连接,所述防护罩体19的另一侧贯穿开设有散热通孔20,所述散热通孔20的内侧固定连接有防尘滤网21,所述撞击块16的下方设置有承击板13,所述承击板13的底部固定连接有夯实板14,所述夯实板14顶部对称设置有若干个伸缩机构23,所述伸缩机构23包括第一套筒24、弹簧25和第二套筒26,所述第一套筒24的底端为开口设置,所述第二套筒26的顶端为开口设置,所述弹簧25设置于第一套筒24和第二套筒26的内侧,所述第一套筒24的外侧壁与第二套筒26的内侧壁滑动连接,所述弹簧25的顶端与第一套筒24的内侧顶端固定连接,所述弹簧25的底端与第二套筒26的内侧底端固定连接,所述箱体6底部对称固定连接有四个电动缸10,四个所述电动缸10的伸缩端均固定连接有行走轮12,所述箱体6的一侧固定安装有开关2,所述箱体6的一侧固定连接有推杆1,所述箱体6的内侧固定安装有蓄电池3,所述电动缸10通过导线与开关2电连接,所述电机22通过导线与开关2电连接,所述开关2通过导线与蓄电池3电连接。
23.本实用新型的工作原理是:
24.使用时,通过蓄电池3供电,通过开关2启动电动缸10,通过四个电动缸10的伸缩端向下伸长,使得电动缸10的伸缩端带动行走轮12向下移动与地面接触,并且使夯实板14移动至地面上方,进而通过推动推杆1使行走轮12转动,实现对本装置进行移动,移动至待夯实区域后,通过开关2控制电动缸10的伸缩端收缩,使得行走轮12向上移动,使行走轮12移动至路面上方,且使夯实板14与待夯实的路面接触,进而通过开关2启动电机22,通过电机22的转动端转动带动u形弯轴5转动,通过u形弯轴5带动铰接杆4运动,通过铰接杆4带动连接滑杆9上下滑动,进而带动撞击块16对承击板13进行往复撞击,进而带动夯实板14进行夯实工作,本实用新型夯实机结构较为适合进行小块区域夯实工作,相对于大型夯实机使用更为节约和便捷,通过在防护罩体19的外侧设置防护罩体19对电机22进行保护,通过防尘滤网21的设置降低灰尘通过散热通孔20进入至防护罩体19内对电机22造成污染。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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