路基压实用路面厚度检测装置的制作方法

文档序号:29151147发布日期:2022-03-05 09:28阅读:147来源:国知局
路基压实用路面厚度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路领域,尤其涉及一种路基压实用路面厚度检测装置。


背景技术:

2.路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程,在平面上,路基与桥梁和隧道连接组成完整贯通的线路,在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。现有检测路基厚度的常用方法是深坑测量,需要在路基上挖一个贯通的深坑,非常的费时费力,或者是采用钻孔取样测量,使用成本较高,不方便使用。
3.因此,中国专利(申请号202022437441.1)提出“一种用于路基路面的厚度检测装置”,测量的路基的高度即厚度,省时省力,提高测量效率,方便使用,但是该装置存在以下缺陷,首先如路面不平整时,装置装置会发生倾斜,会导致测量的精度降低,其次尺子底端放置在路基的基层时,其基层表面会有碎土等颗粒,导致测量装置不稳,且测量的高度小于实际厚度,同时装置较大不便于折叠收纳。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的路基压实用路面厚度检测装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.路基压实用路面厚度检测装置,包括安装框,所述安装框一侧设有调水平机构,且安装框另一侧设有测量机构,所述调水平机构包括安装在安装框顶部的水准泡、金属框、螺纹杆、与螺纹杆形成螺接配合的滑板、对称固定在滑板底部的连接板、固定在连接板底端的底板和固定在螺纹杆顶端的第一摇把;
7.所述测量机构包括通过插销安装在安装框另一侧的固定框、通过轴承安装在固定框内壁的螺杆、与螺杆形成螺接配合的滑动板、固定在螺杆顶端的第二摇把、对称固定在滑动板顶部的安装板、固定在固定框顶部的刻度尺、对称固定在滑动板底部的套尺、与套尺内壁形成滑动配合的“u”形框和设于“u”形框底部的清理组件;
8.所述清理组件包括固定在“u”形框一侧外壁的伺服电机、通过联轴器固定在伺服电机输出轴一端的金属螺杆、与金属螺杆形成螺接配合的滑块、通过销轴安装在滑块两侧的连接件和与连接件底端形成转动配合的滚筒毛刷。
9.优选的,所述固定框顶部和底部均开有对称分布的缺口,且缺口内壁分别与安装板和套尺形成滑动配合。
10.优选的,所述“u”形框两边底部均开有滑槽口,且滑块与滑槽口内壁形成滑动配合,所述金属螺杆两端均通过轴承安装在“u”形框两侧内壁。
11.优选的,所述安装框两边开有安装槽,且金属框插接在安装槽内壁。
12.优选的,所述金属框一侧开有对称分布的固定口,且螺纹杆两端均通过轴承安装在固定口内壁。
13.优选的,所述金属框位于固定口底部开有对称分布的矩形口,且连接板与矩形口内壁形成滑动配合。
14.优选的,所述底板开有对称分布的圆形口,且底板通过钢钉固定在路面。
15.本实用新型的有益效果为:
16.1、通过将底板固定在路面上,通过观察水准泡看装置是否处于水平位置,如果装置不水平,通过转动第一摇把带动螺纹杆旋转,使得滑板和连接板滑动,从而调整装置的水平,并使安装框底部与路基面接触,提高后续测量的数据准确性;
17.2、测量时,将固定框转动呈垂直状态,通过旋转第二摇把带动螺杆转动,使得滑动板、套尺和“u”形框均向下滑动,使得滚筒毛刷接触路基的基面,再利用伺服电机驱动金属螺杆旋转,带动滑块和滚筒毛刷滑动,对路基的基面测量点进行清洁,避免颗粒物对测量造成影响,提高测量时的精度;
18.3、然后通过连接件将滚筒毛刷转动,再转动第二摇把使得“u”形框底部与路基的基面接触,进行测量,不使用时可将固定框弯折收纳,方便携带使用。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的路基压实用路面厚度检测装置的立体结构示意图。
20.图2为本实用新型提出的路基压实用路面厚度检测装置的调水平机构立体结构示意图。
21.图3为本实用新型提出的路基压实用路面厚度检测装置的测量机构立体结构示意图。
22.图4为本实用新型提出的路基压实用路面厚度检测装置的清理组件立体结构示意图。
23.图中:1安装框、2调水平机构、3测量机构、4水准泡、5金属框、6螺纹杆、7滑板、8连接板、9底板、10第一摇把、11固定框、12螺杆、13滑动板、14第二摇把、15安装板、16刻度尺、17套尺、18“u”形框、19清理组件、20伺服电机、21金属螺杆、22滑块、23连接件、24滚筒毛刷。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
25.参照图1-4,路基压实用路面厚度检测装置,包括安装框1,安装框1一侧设有调水平机构2,且安装框1另一侧设有测量机构3,调水平机构2包括水准泡4、金属框5、螺纹杆6、滑板7、连接板8、底板9和第一摇把10,水准泡4安装在安装框1顶部,滑板7与螺纹杆6形成螺接配合,且连接板8对称固定在滑板7底部,底板9固定在连接板8底端,第一摇把10固定在螺纹杆6顶端,安装框1两边开有安装槽,且金属框5插接在安装槽内壁,金属框5一侧开有对称分布的固定口,且螺纹杆6两端均通过轴承安装在固定口内壁,金属框5位于固定口底部开
有对称分布的矩形口,且连接板8与矩形口内壁形成滑动配合,底板9开有对称分布的圆形口,且底板9通过钢钉固定在路面,通过将底板9固定在路面上,通过观察水准泡4看装置是否处于水平位置,如果装置不水平,通过转动第一摇把10带动螺纹杆6旋转,使得滑板7和连接板8滑动,从而调整装置的水平,并使安装框1底部与路基面接触,提高后续测量的数据准确性;
26.测量机构3包括固定框11、螺杆12、滑动板13、第二摇把14、安装板15、刻度尺16、套尺17、“u”形框18和清理组件19,固定框11通过插销安装在安装框1另一侧,且螺杆12通过轴承安装在固定框11内壁,第二摇把14固定在螺杆12顶端,安装板15对称固定在滑动板13顶部,刻度尺16固定在固定框11顶部,套尺17对称固定在滑动板13底部,且“u”形框18与套尺17内壁形成滑动配合,清理组件19包括伺服电机20、金属螺杆21、滑块22、连接件23和滚筒毛刷24,伺服电机20固定在“u”形框18一侧外壁,且金属螺杆21通过联轴器固定在伺服电机20输出轴一端,滑块22与金属螺杆21形成螺接配合,且连接件23通过销轴安装在滑块22两侧,滚筒毛刷24与连接件23底端形成转动配合,固定框11顶部和底部均开有对称分布的缺口,且缺口内壁分别与安装板15和套尺17形成滑动配合,“u”形框18两边底部均开有滑槽口,且滑块22与滑槽口内壁形成滑动配合,金属螺杆21两端均通过轴承安装在“u”形框18两侧内壁,测量时,将固定框11转动呈垂直状态,通过旋转第二摇把14带动螺杆12转动,使得滑动板13、套尺17和“u”形框18均向下滑动,使得滚筒毛刷24接触路基的基面,再利用伺服电机20驱动金属螺杆21旋转,带动滑块22和滚筒毛刷24滑动,对路基的基面测量点进行清洁,避免颗粒物对测量造成影响,提高测量时的精度。
27.工作原理:通过将底板9固定在路面上,通过观察水准泡4看装置是否处于水平位置,如果装置不水平,通过转动第一摇把10带动螺纹杆6旋转,使得滑板7和连接板8滑动,从而调整装置的水平,并使安装框1底部与路基面接触,提高后续测量的数据准确性;测量时,将固定框11转动呈垂直状态,通过旋转第二摇把14带动螺杆12转动,使得滑动板13、套尺17和“u”形框18均向下滑动,使得滚筒毛刷24接触路基的基面,再利用伺服电机20驱动金属螺杆21旋转,带动滑块22和滚筒毛刷24滑动,对路基的基面测量点进行清洁,避免颗粒物对测量造成影响,提高测量时的精度;然后通过连接件23将滚筒毛刷24转动,再转动第二摇把14使得“u”形框18底部与路基的基面接触,进行测量,其测量的高度为套尺17的高度、调整后的“u”形框18底部到套尺17底端的高度、滑动板13的厚度和安装板15的高度之和减去安装板15顶端在刻度尺16上指示的高度,不使用时,可将固定框11弯折收纳,方便携带使用。
28.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不
局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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