一种液压振动锤的快速刹车装置的制作方法

本技术涉及一种工程机械领域，特别涉及一种液压振动锤的快速刹车装置。

背景技术：

1、液压振动锤是一种通电后产生强大激振力将物体打入地下的一种建筑基础工程的设备，其工作原理是利用液压马达带动成对偏心轮作相反的转动，使它们所产生的横向离心力相互抵消，而垂直离心力则相互叠加，通过偏心轮的高速转动使齿轮箱产生垂直的上下振动，从而达到沉桩的目的，振动锤主要由减振、振动及夹持装置组成，振动装置中激振箱主要由液压马达、箱体、偏心轮、主动轴、从动轴、齿轮等件组成。

2、当液压振动锤在停止工作时，由于偏心块的惯性作用，振动锤要经过相当长的一段时间才能停下来，在慢慢停下来的这段时间内，振动锤的振幅很大，对机件及减振胶的损害很大，如果桩吊在半空，由于振幅很大，桩在空中跟着晃动很大，很容易脱开掉下来，造成很大的安全隐患，且振动波通过起重机的共振时，也产生较大的噪声和振动。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种液压振动锤的快速刹车装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种液压振动锤的快速刹车装置，包括激振箱、与激振箱联动的顶板、架设于顶板上的吸振盖、设置于激振箱内的若干个横截面呈半圆状的偏心轮、驱动偏心轮转动的液压马达以及油箱，其特征在于：所述吸振盖内设有与液压马达油路相通的刹车阀组，所述刹车阀组包括平衡阀、单向阀与插装阀，所述油箱的油路输出端通过单向阀与液压马达的油路输入端连接，所述液压马达通过回流油路与油箱连接，所述平衡阀与插装阀设置在液压马达与油箱之间的回流油路上。

3、上述的一种液压振动锤的快速刹车装置，可进一步设置为：所述插装阀的一端与单向阀相导通，一端与液压马达相导通，且其控制口与平衡阀相导通。

4、本实用新型的有益效果为：当液压振动锤停机时，由于偏心块的惯性，液压马达被带着继续转动，这时液压马达就变成液压泵，不断的供油， 调节平衡阀的压力可以控制回油路上插装阀的关闭时间，使液压马达形成的液压泵油路，达到平衡阀压力时，插装阀将液压泵油路关闭，达到快速刹车的效果，使液压马达在停机后，快速制动，保护机件的同时，降低噪音与安全隐患。

5、下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

技术特征：

1.一种液压振动锤的快速刹车装置，包括激振箱、与激振箱联动的顶板、架设于顶板上的吸振盖、设置于激振箱内的若干个横截面呈半圆状的偏心轮、驱动偏心轮转动的液压马达以及油箱，其特征在于：所述吸振盖内设有与液压马达油路相通的刹车阀组，所述刹车阀组包括平衡阀、单向阀与插装阀，所述油箱的油路输出端通过单向阀与液压马达的油路输入端连接，所述液压马达通过回流油路与油箱连接，所述平衡阀与插装阀设置在液压马达与油箱之间的回流油路上。

2.根据权利要求1所述的一种液压振动锤的快速刹车装置，其特征在于：所述插装阀的一端与单向阀相导通，一端与液压马达相导通，且其控制口与平衡阀相导通。

技术总结
本技术涉及一种液压振动锤的快速刹车装置，包括激振箱、与激振箱联动的顶板、架设于顶板上的吸振盖、设置于激振箱内的若干个横截面呈半圆状的偏心轮、驱动偏心轮转动的液压马达以及油箱，所述吸振盖内设有与液压马达油路相通的刹车阀组，所述刹车阀组包括平衡阀、单向阀与插装阀。当液压振动锤停机时，由于偏心块的惯性，液压马达被带着继续转动，这时液压马达就变成液压泵，不断的供油，通过调节平衡阀的压力可以控制回油路上插装阀的关闭时间，使液压马达形成的液压泵油路，达到平衡阀压力时，插装阀将液压泵油路关闭，达到快速刹车的效果，使液压马达在停机后，快速制动，保护机件的同时，降低噪音与安全隐患。

技术研发人员：陈元万,林登,张雅春,贾敏,张剑,杨震宇,陈增增
受保护的技术使用者：浙江永安工程机械有限公司
技术研发日：20211019
技术公布日：2024/1/12