一种高速公路隔离带的排水系统的制作方法

1.本技术涉及公路建设的领域，尤其是涉及一种高速公路隔离带的排水系统。


背景技术：

2.高速公路中央隔离护栏，它的存在能够分隔对向车流,既可以避免因车辆的速度过大而冲过中间带驶入对向车道造成严重的交通事故或破坏中间带内的交通设施，又能减少公路中线附近的交通阻力而提高通行能力。
3.现有的专利申请号为cn201720294371.4的中国专利，提出了一种高速公路中央隔离带排水系统，包括混凝土模框、沙土栽培层、带孔预制板、防渗层、级配碎石层、接水斗和隔离网，所述混凝土模框预埋在地下，混凝土模框与地面之间设有路缘石，混凝土模框内填充有沙土栽培层，混凝土模框的底部中间开设有缺口上配合安装有带孔预制板，带孔预制板的上部还铺设有反滤土工布，混凝土模框的下部设有级配碎石层，混凝土模框的下部于缺口处还装设有用于对级配碎石层隔离的隔离网，级配碎石层的下端设有接水斗。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为雨水只能从缺口过滤后积流至接水斗内后，再经过滤后通过渗水管导流流向集水池内，如遇强降雨天气，隔离带内部缺口处排水不及时，水会从模框上端开口溢流到高速公路的路面上，从而对行车安全造成很大风险，存在有排水功能不完善的缺陷。


技术实现要素：

5.为了改善强降雨天气隔离带排水性能较差的问题，本技术提供一种高速公路隔离带的排水系统。
6.本技术提供的一种高速公路隔离带的排水系统采用如下的技术方案：
7.一种高速公路隔离带的排水系统，包括隔离带模框、雨水箅子，孔板以及排水管，所述雨水箅子固定安装在安装框架上，所述隔离带模框两侧开设有与所述安装框架滑动连接的滑槽，所述隔离带模框上设置有由于固定所述安装框架的固定组件，所述隔离带模框于所述滑槽内壁开设有用于排水的通孔，所述通孔下端开口与所述排水管连通；所述隔离带模框底部开设有排水口，所述孔板固定安装在所述排水口上端开口处，所述排水口下端开口设置有接水斗，所述接水斗下端开口与所述排水管连通。
8.通过采用上述技术方案，安装有雨水箅子的安装框架底端滑动连接在滑槽内，向下推动安装框架至底部端面与滑槽的底壁抵接，通过固定组件将安装框架固定，在雨水天气中，积留在隔离带模框内的雨水会从隔离带模框两侧经过雨水箅子后进入通孔，以及进入底端接水斗通过排水管排出，隔离带模框两侧的雨水箅子增加排水出口，加快排水速率，有效减少雨水在隔离带模框内的积留。
9.可选的，所述固定组件包括固定板、套筒以及螺纹杆，所述隔离带模框于所述滑槽内壁水平贯穿开设有多个安装孔，多个所述安装孔内均转动连接有所述螺纹杆，所述套筒与所述螺纹杆螺纹连接，所述套筒通过限位件滑移设置在所述安装孔内，所述套筒的另一
端与所述固定板固定连接，所述固定板远离所述套筒的侧面与所述安装框架的侧面抵接。
10.通过采用上述技术方案，旋转螺纹杆，由于套筒与螺纹杆螺纹连接，且套筒通过限位件被限制在安装孔内不可转动，因此螺纹杆驱动套筒水平移动，由于套筒的另一端与固定板固定连接，因此固定板在套筒的推动作用下朝向安装框架靠近，直至固定板的侧面与安装框架的侧面抵接，固定板通过螺纹杆将安装框架夹持在隔离带模框的滑槽内。
11.可选的，所述限位件设置为限位块，所述限位块与所述套筒周壁固定连接，所述隔离带模框于所述安装孔内壁水平开设有限位槽，所述限位块滑动连接于所述限位槽内。
12.通过采用上述技术方案，限位块在限位槽内滑动，由于限位块与套筒固定连接，因此套筒在安装孔内不可转动，旋转与套筒螺纹连接的螺纹杆，螺纹杆即可驱动套筒在安装孔内滑动，方便快捷。
13.可选的，所述螺纹杆周壁固定连接有凸块，所述隔离带模框于所述安装孔内壁开设有滑孔，所述凸块转动连接于所述滑孔内。
14.通过采用上述技术方案，旋转螺纹杆，由于螺纹杆周壁的凸块在滑孔内转动，因此螺纹杆旋转但位置不发生变化，由于螺纹杆的端部与套筒螺纹连接，因此螺纹杆推动套筒端部的固定板与安装框架抵接。
15.可选的，所述安装框架的一侧包覆有反滤土工布，所述反滤土工布的四边通过卡接件固定在所述雨水箅子外。
16.通过采用上述技术方案，将反滤土工布四边通过卡接件固定在雨水箅子四周后，在雨水积留在隔离带模框内通过雨水箅子向外排放的过程中，反滤土工布将雨水与泥沙分离，雨水经通孔排出，泥沙保留在隔离带模框内。
17.可选的，所述卡接件设置为弹性框，所述弹性框包覆于所述雨水箅子外，且所述反滤土工布位于所述弹性框与所述雨水箅子之间。
18.通过采用上述技术方案，将反滤土工布完全包覆在雨水箅子外，将弹性框的四边包覆于雨水箅子外，反滤土工布的四边与雨水箅子固定，反滤土工布对雨水起到过滤作用，且拆卸弹性框即可实现反滤土工布的替换，反滤土工布安装拆卸方便快捷。
19.可选的，所述隔离带模框于所述滑槽开口处以及所述孔板远离于所述接水斗的端面均设置有用于限制泥土细沙流失的过滤网。
20.通过采用上述技术方案，雨水从两侧排放时，首先经过过滤网的初次过滤，将泥沙与雨水分离，分离后的雨水再经过安装框架外的反滤土工布过滤后经过雨水箅子通过通孔进入排水管，隔离带模框底部的雨水经过过滤网过滤泥沙后进入排水管，过滤网的设置防止泥沙的流失从而堵塞排水管。
21.可选的，所述接水斗内盛有碎石层。
22.通过采用上述技术方案，碎石层设置对底部排放的水流起到缓冲作用。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.安装有雨水箅子的安装框架底端通过固定组件固定在隔离带模框两侧的滑槽内，在雨水天气中，积留在隔离带模框内的雨水会从隔离带模框两侧经过雨水箅子后进入通孔以及进入底端接水斗通过排水管排出，隔离带模框两侧的雨水箅子增加排水出口，加快排水速率，有效减少雨水在隔离带模框内的积留；
25.2.转动安装孔内的螺纹杆，螺纹杆驱动套筒端部的固定板与安装框架抵接，实现
安装框架的固定，反方向旋转螺纹杆即可使固定板远离安装框架，即可向上拉动取出安装框架，从而对雨水箅子进行清洗检查，安装框架上的反滤土工布通过弹性框卡接在安装框架侧边，取出安装框架后，即可对反滤土工布进行更换或清洗。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
27.图2是本技术实施例中隔离带模框、雨水箅子以及固定板剖视示意图；
28.图3是图2中a部分的局部放大示意图；
29.图4是本技术实施例中反滤土工布、弹性框以及安装框架爆炸示意图。
30.附图标记：1、隔离带模框；2、雨水箅子；3、孔板；4、排水管；5、安装框架；6、滑槽；7、通孔；8、排水口；9、接水斗；10、凸块；11、滑孔；12、固定板；13、套筒；14、螺纹杆；15、安装孔；16、限位块；17、限位槽；18、过滤网；19、反滤土工布；20、弹性框。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种高速公路隔离带的排水系统。参照图1，一种高速公路隔离带的排水系统包括隔离带模框1、雨水箅子2、孔板3以及排水管4，雨水箅子2固定安装在安装框架5上，雨水箅子2以及安装框架5均设置为长方体，且安装框架5竖直方向上的长度尺寸小于隔离带模框1竖直方向上的长度尺寸，隔离带模框1两侧沿竖直方向开设有用于安装安装框架5的滑槽6，滑槽6贯穿隔离带模框1的内侧面且滑槽6的开口宽度尺寸小于滑槽6的宽度尺寸，安装框架5滑动连接在滑槽6内后，隔离带模框1上设置有用于固定安装框架5的固定组件。
33.如图4所示，安装框架5四侧均开设有相互连通的凹槽18，凹槽18的开口朝向隔离带模框1设置，安装框架5的一侧包覆有反滤土工布19，反滤土工布19的四边均通过卡接件固定在凹槽18内，卡接件设置为弹性框20，反滤土工布19的四边与凹槽18的内壁抵接后，将弹性框20的四边卡接在凹槽18内，弹性框20将反滤土工布19四边夹持在凹槽18内将其固定。
34.参考图2和图3，固定组件包括固定板12、套筒13以及螺纹杆14，隔离带模框1于滑槽6内壁水平贯穿开设有两个安装孔15，两个安装孔15内均转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14远离安装框架5的一端穿过安装孔15，螺纹杆14周壁固定连接有凸块10，凸块10远离螺纹杆14的端面为弧形设置，隔离带模框1于安装孔15内壁开设有滑孔11，滑孔11为环形设置，凸块10滑动连接在滑孔11内，转动螺纹杆14，凸块10在滑孔11内转动，因此螺纹杆14转动连接在安装孔15内，螺纹杆14的另一端与套筒13螺纹连接，套筒13通过限位件滑移设置在安装孔15内，套筒13远离螺纹杆14的另一端与固定板12固定连接，固定板12远离套筒13的侧面与安装框架5靠近螺纹杆14的侧面抵接。
35.限位件设置为限位块16，限位块16与套筒13的周壁固定连接，隔离带模框1于安装孔15的内壁水平开设有限位槽17，限位块16滑动连接在限位槽17内，因此限位块16限制套筒13在安装孔15内的转动，转动螺纹杆14即可驱动套筒13朝向靠近安装框架5的方向移动，直至固定板12远离套筒13的侧面与安装框架5靠近螺纹杆14的侧面抵接，反方向旋转螺纹
杆14即可驱动套筒13远离安装框架5，进而将安装框架5从滑槽6内取出。
36.隔离带模框1于滑槽6的底部开设有用于排水的通孔7，通孔7贯穿隔离带模框1的底部端面，通孔7的下端开口与排水管4连通，隔离带模框1在滑槽6开口处设置有用于防止泥沙流失的过滤网18；隔离带模框1底部开设有排水口8，孔板3固定安装在排水口8上端开口处，排水口8下端开口处固定连接有接水斗9，接水斗9的下端开口与排水管4连通，接水斗9内盛有碎石层，孔板3远离接水斗9的端面铺设有用于防止泥土细沙流失的过滤网18，经底部的过滤网18过滤后经排水口8流入接水斗9，经接水斗9流入排水管4排出，当隔离带模框1内的雨水积留较多没过滑槽6的底壁时，雨水同时会经过滤网18过滤后经安装框架5内的雨水箅子2流进通孔7，经排水管4排出。
37.本技术实施例一种高速公路隔离带的排水系统的实施原理为：将安装有雨水箅子2的安装框架5两侧安装在滑槽6内，转动螺纹杆14，与螺纹杆14螺纹连接的套筒13在安装孔15内滑动，直至套筒13远离螺纹杆14端部的固定板12与安装框架5抵接，安装框架5固定安装在隔离带模框1的通孔7内，雨水积留少时，首先从隔离带模框1底部的排水口8过滤后流入接水斗9，经排水管4排出，雨水积留多时，雨水经两侧过滤网18过滤，再经反滤土工布19穿过雨水箅子2进入隔离带模框1的通孔7内，经孔板3流入排水管4后向外排出。
38.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。