一种柔性挡沙堤

1.本发明涉及海岸防护技术领域，具体涉及一种柔性挡沙堤。技术背景
2.在海岸工程防护中，往往通过建造垂直或斜交于海岸线的丁坝用以阻碍沿岸的沙土流失，从而使丁坝附近产生淤积用于保护附近海滩。但是，大体积的丁坝挡沙设施存在投资大、对环境影响大的问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为解决上述技术问题及不足，提供一种柔性挡沙堤。
4.本发明为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种柔性挡沙堤，具有：潜水坝；以及设在潜水坝上的多个固定柱，两个相邻的固定柱之间设有拦截组件；拦截组件具有：挡沙网，挡沙网的上部固定对流入海岸的海洋垃圾进行拦截，挡沙网的下部随着海浪朝海岸方向单向摇摆对退潮海水中的沙粒进行截留。
5.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述固定柱通过固定机构与挡沙网相连接，固定机构包括第一滑轨、第二滑轨以及限制组件，第一滑轨固定在固定柱的上部，第二滑轨转动设在固定柱的下部，挡沙网的上部与第一滑轨固定连接，挡沙网的下部与第二滑轨固定连接，限制组件用于限制第二滑轨的转动角度。
6.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述挡沙网由网体和网框组成，网体与两个网框均固定连接，其中一个网框与第一滑轨滑动连接并且位置能够固定，另外一个网框与第二滑轨滑动连接并且位置能够固定。
7.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述限制组件包括挡板、转柱、半环槽和转动限位块，所述第二滑轨通过转柱转动设在固定柱的下部，半环槽开设在固定柱上，半环槽绕转柱的圆周方向延伸，挡板套设在转柱上，挡板将半环槽封闭，转动限位块与挡板固定连接并且伸入到半环槽内。
8.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述网体上等距离设有多个加强筋，加强筋位于两个网框之间。
9.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述网框的外侧嵌有防滑胶垫。
10.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述第一滑轨上设置有用于固定网框的定位组件，所述定位组件包括安装限位块、凹槽以及复位单元，安装限位块与网框固定连接，第一滑轨的上端均相对设置有能供安装限位块移入的凹槽，凹槽的底侧还设有能将安装限位块弹出的复位单元。
11.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述复位单元包括弹簧和隔绝件，隔绝件滑动设置在凹槽内，隔绝件通过弹簧与凹槽的内壁连接。
12.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述隔绝件包括一体连接的第一部分和第二部分，凹槽连通有滑槽，第一部分滑动设置在凹槽内并且与弹簧相连接，第二部分滑动在凹槽和滑槽内。
13.作为本发明一种柔性挡沙堤的进一步优化，所述第一部分和第二部分垂直。
14.本发明具有以下有益效果：采用挡沙网为挡沙堤主体对沙土进行拦截，其不仅投资小，在筑造的时候对环境影响也不大，拦沙效果好，也能对飘向海岸的海洋垃圾进行拦截。
附图说明
15.图1为实施例1挡沙堤的结构示意图；
16.图2为图1的局部剖视结构示意图；
17.图3为图2中a处局部放大结构示意图；
18.图4为图2中b处局部放大结构示意图；
19.图5为图1的局部剖视结构示意图；
20.附图标记：1、潜水坝，2、拦截组件，201、挡沙网，201a、网体，201b、网框，201c、安装限位块，201d、加强筋，202、第一滑轨，203、第二滑轨，204、挡板，205、转柱，206、半环槽，207、转动限位块，301、滑槽，302、弹簧， 303、凹槽，304、隔绝件。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.如图1-5，一种柔性挡沙堤，具有：潜水坝1；以及设在潜水坝1上的多个固定柱101，两个相邻的固定柱101之间设有拦截组件2；拦截组件2具有：挡沙网201，挡沙网201的上部固定对流入海岸的海洋垃圾进行拦截，挡沙网201 的下部随着海浪朝海岸方向单向摇摆对退潮海水中的沙粒进行截留。
23.因为沿岸海床的水平高低不一，需要通过潜水坝1将固定柱101的固定面设为统一水平，方便对固定柱101以及挡沙网201的尺寸制定。固定柱101 对挡沙网201进行位置固定，通过挡沙网201作为主体对沙土进行拦截，其好处在于工程投资小，而且利用挡沙网201为主体的挡沙堤对海岸环境的污染很小，挡沙网201对海水的阻力不大，不容易受到损害。
24.挡沙网201设在两个相邻固定柱101之间，挡沙网201和固定柱101的上端都高于海岸涨潮时的水平面，正常情况下挡沙网201上部一直保持不动的状态，海岸上经常有海洋垃圾漂浮到海岸上，对海岸环境造成污染，容易影响海岸的生态，一般海洋垃圾都漂浮在海面，当有海洋垃圾向海岸飘来的时候，沙网 201上部能将其拦挡下来，达到维护海岸环境的效果，当涨潮的时候海浪来袭，挡沙网201的下部随着海浪朝海岸方向单向摇摆，海岸涨潮的时候，海浪带着沙粒将挡沙网201的下部冲开，当海浪回退的时候会使挡沙网201的下部回退恢复拦截状态，使其对海浪内的沙粒进行拦截，达到拦沙促淤的效果。
25.本发明主要解决了传统大体积的丁坝挡沙设施存在投资大、对环境影响大的问题，本沙堤通过设在固定柱101与固定柱101之间的挡沙网201对海岸流失的沙土进行拦截，其建设投资小，且利用挡沙网201为主体的挡沙堤对海岸环境的污染很小，同时挡沙网201在拦沙的同时还能对海洋垃圾进行拦截，起到保护海岸环境的作用。
26.固定柱101通过固定机构与挡沙网201相连接，固定机构包括第一滑轨 202、第二滑轨203以及限制组件，第一滑轨202固定在固定柱101的上部，第二滑轨203转动设在固定柱101的下部，挡沙网201的上部与第一滑轨202固定连接，挡沙网201的下部与第二滑轨203
固定连接，限制组件用于限制第二滑轨 203的转动角度。
27.挡沙网201的上下两端分别固定在第一滑轨202和第二滑轨203上，第一滑轨202因为固定在固定柱101的上部，挡沙网201的上端部分就会一直保持固定状态，当有海洋垃圾朝海岸飘来的时候，挡沙网201的上端起到拦截海洋垃圾的作用，对海岸环境进行保护，第二滑轨203转动设在固定柱101的下部，当有海浪来袭的时候，海浪就会推动第二滑轨203朝海岸方向推动，挡沙网201 的下端就会随着第二滑轨203的转动而转动，当海浪退回的时候挡沙网201的下端就会恢复正常的拦截状态，对海水席卷的沙土进行拦截，防止沙土流失，限制组件就是限制第二滑轨203只能朝海岸方向单向转动摇摆。
28.挡沙网201由网体201a和网框201b组成，网体201a与两个网框201b 均固定连接，其中一个网框201b与第一滑轨202滑动连接并且位置能够固定，另外一个网框201b与第二滑轨203滑动连接并且位置能够固定。
29.通过两个网框201b将网体201a分为两个部分，通过两个网框201b可以很方便的将挡沙网201的两端分别固定在第一滑轨202和第二滑轨203上，当挡沙网201两端固定在第一滑轨202和第二滑轨203上后，挡沙网201的两端的状态就会与第一滑轨202和第二滑轨203的状态保持一致，使挡沙网201的上端保持固定，挡沙网201的下端随着第二滑轨203转动而转动，在方便控制挡沙网 201的两端位置状态的同时，也方便挡沙网201后期的更换。
30.限制组件包括挡板204、转柱205、半环槽206和转动限位块207，第二滑轨203通过转柱205转动设在固定柱101的下部，半环槽206开设在固定柱 101上，半环槽206绕转柱205的圆周方向延伸，挡板204套设在转柱205上，挡板204将半环槽206封闭，转动限位块207与挡板204固定连接并且伸入到半环槽206内。
31.海水涨潮会带着海浪朝海岸方向冲击，海浪会将第二滑轨203冲起，使其转动，在第二滑轨203转动的同时会带着转动限位块207转动，使转动限位块 207沿半环槽206延伸的方向滑动，半环槽206会限制转动限位块207的转动角度，从而对第二滑轨203的转动角度进行限制，半环槽206下端的位置与第一滑轨202对应，使第二滑轨203只能沿海岸方向单向摆动，在海水退潮的时候，第二滑轨203会被海浪反向冲击，半环槽206与转动限位块207配合使第二滑轨 203带着挡沙网201的下端恢复初始的拦截状态，从而对退潮的海水进行过滤，将海水中沙粒拦截下来。
32.转柱205上套设的挡板204将半环槽206封闭，阻挡海水中的杂物进入半环槽206内，防止半环槽206内杂物堆积影响第二滑轨203转动。
33.网体201a上等距离设有多个加强筋201d，加强筋201d位于两个网框 201b之间
34.由于海浪的冲击，使第二滑轨203不断的带着网体201a的下部进行转动，时间一长，位于两个网框201b之间网体201a部位转动个过度容易发生断裂，为此在网体201a的这个部位上等距离设有多个加强筋201d，增加网体201a的使用寿命。
35.网框201b的外侧嵌有防滑胶垫。通过防滑胶垫使网框201b不能轻易滑出第一滑轨202和第二滑轨203，防止挡沙网201滑落错位，影响拦沙效果。
36.第一滑轨202上设置有用于固定网框201b的定位组件，定位组件包括安装限位块201c、凹槽303以及复位单元，安装限位块与网框固定连接，第一滑轨202的上端均相对设置有能供安装限位块201c移入的凹槽303，凹槽303的底侧还设有能将安装限位块201c弹出的复位单元。
37.在挡沙网201上端网框201b的端部两侧设有安装限位块201c，通过安装限位块201c限制限制挡沙网201上端的位置，防止挡沙网201的位置下滑，挡沙网201的中端没有固定的装置，较为柔软，在安装挡沙网201的时候因为中部柔软容易导致挡沙网201的下端无法安装到位，因此需要对挡沙网201的上端作力，将挡沙网201的下端压持到位，固定柱101的上端设有供安装限位块201c 移入的凹槽303，通过凹槽303可以使上端网框201b上的安装限位块201c下滑一定距离，方便对上端网框201b的固定按压，按压过后上端网框201b不易恢复至原来的安装位置，在凹槽303的底部设有复位组件，当挡沙网201的上端作力消失后，复位组件会将挡沙网201的上端复位到正常安装位置。
38.复位组件包括弹簧302和隔绝件304，隔绝件304滑动设置在凹槽303 内，隔绝件304通过弹簧302与凹槽303的内壁连接
39.当通过按压挡沙网201上端的网框201b使下端的网框201b安装到位的时候，挡沙网201上端受力消失，弹簧302弹力伸张，通过安装限位块201c带动挡沙网201上端的网框201b复位，隔绝件304对弹簧302进行笼罩，防止弹簧302长时间受到海水侵蚀导致其寿命缩短。
40.隔绝件304包括一体连接的第一部分和第二部分，凹槽303连通有滑槽301，第一部分滑动设置在凹槽303内并且与弹簧302相连接，第二部分滑动在凹槽303和滑槽301内。第一部分和第二部分垂直。
41.当弹簧302压缩的时候，会带动隔绝件304下移，通过滑槽301对隔绝件304的第二部分进行隐藏。
42.当海水涨潮的时候，海浪冲击海面会带动第二滑轨203以及固定在第二滑轨203上的挡沙网201下端朝海岸方向转动，使海浪本身带着沙粒冲刷到海岸，当海浪退潮的时候，海浪同样也会带着海岸上的沙土退潮，在退潮的过程中，海水会推动第二滑轨203带着挡沙网201的下端回摆，使挡沙网201的上下两部处于垂直状态，从而对海水中的沙粒进行拦截，使沙粒留在海岸线，在有海洋垃圾要漂浮到海岸的时候，一直处于固定状态的挡沙网201上端会对漂浮的垃圾进行拦截，防止其污染海岸环境，在挡沙网201受到损害的时候，可以将挡沙网201 从第一滑轨202和第二滑轨203上拔出，重新更换新的挡沙网201即可。
43.以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。