一种内河港口码头用船用污染液收集系统的制作方法

1.本发明涉及污染液收集领域，更具体的，涉及一种内河港口码头用船用污染液收集系统。


背景技术：

2.内河港口码头用船用污染液收集设备主要功能为：将船上储存的生活污水(日常生活废水)和油污水(冷却或清洗汽、柴油机造成的废水)抽吸至岸上储存器内的设备，生污水和油污水是通过二个完全分离的不同管路进行抽吸的，完全不会造成交叉污染，其特点抽吸的管路很长(要求50m以上)。
3.传统的抽吸方式是通过二个大功率自吸泵分别抽吸，其缺点是自吸泵工作时是通过泵体内部的液体在叶轮的作用下，产生压差从而排出液体，所以泵体的介质必须是液体，而生活污水或油污水由于管路很长，开始抽吸前或船上储存器液体比较少时，管路内以空气为主，自吸泵有相当长时间工作在泵体内是空气的状态，这就造成了在实际操作中根本无法正常工作。


技术实现要素：

4.为了解决上述至少一个技术问题，本发明提出了一种内河港口码头用船用污染液收集系统。
5.本发明第一方面提供了一种内河港口码头用船用污染液收集系统，包括收集设备及控制单元与监测单元，收集设备包括机壳以及设置在机壳内部的收集组件：其特征在于，
6.所述控制单元与所述监测单元、收集设备电性连接，所述收集组件包括生污水箱、油污水箱、生活污水自吸泵、水环式真空泵、油污水自吸泵，所述生污水箱与生活污水自吸泵之间通过管路连接，所述生活污水自吸泵连接有生活污水泄液阀，所述水环式真空泵与所述生污水箱连接，所述水环式真空泵用于将生污水箱内的空气抽成负压状态；
7.所述油污水箱底部连接有油污水自吸泵，所述油污水箱顶部通过管路连接有油污抽真空电动阀；
8.所述生污水箱一端通过管路连接生污抽真空电动阀，所述油污抽真空电动阀与所述生污抽真空电动阀通过三通连接，三通的另一端连接至水环式真空泵；
9.所述监测单元用于实时监测生污水箱、油污水箱的水位，以及生污水箱内负压状态，并生成监测数据；
10.所述控制单元根据监测数据进行实时调整控制指令，根据控制指令实时动态调节所有电动阀的开度。
11.本发明一个较佳实施例中，所述机壳底部设置有固定座，所述固定座底部四角设置有支脚。
12.本发明一个较佳实施例中，所述支脚底部设置有减震垫，所述减震垫为橡胶垫。
13.本发明一个较佳实施例中，还包括电箱，所述电箱设置在所述机壳内部，所述电箱
一侧设置有多个按钮与多个指示灯，多个所述按钮分别用于控制生活污水自吸泵、水环式真空泵、油污水自吸泵，所述指示灯用于显示生活污水自吸泵、水环式真空泵、油污水自吸泵的工作状态。
14.本发明一个较佳实施例中，所述机壳一侧设置有箱门，所述箱门位置与所述电箱位置相对应。
15.本发明一个较佳实施例中，所述机壳顶部设置有状态指示灯，所述状态指示灯为三色灯。
16.本发明一个较佳实施例中，所述油污水箱底部设置有油污水箱泄液阀，所述油污水箱泄液阀在温度为零度以下时使用。
17.本发明一个较佳实施例中，所述水环式真空泵与油污抽真空电动阀、生污抽真空电动阀同步打开或关闭。
18.本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
19.采用负压真空方式配合自吸泵实现大吸程的抽污作业，此外能够实现同时抽取水污与油污两种流质污染物，污染液收集效率较高。
附图说明
20.图1为本发明优选实施例收集设备外部结构示意图；
21.图2为本发明优选实施例收集设备内部结构示意图；
22.图中：1、机壳，2、三色灯，3、真空泵用水箱液位指示器，4、油污水箱泄液阀；5、真空泵用水箱泄液阀；6、生污水箱泄液阀，7、油污抽真空用电动阀，8、生污抽真空用电动阀，9、生活污水自吸泵，10、电箱，11、水环式真空泵，12、油污水自吸泵。
具体实施方式
23.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
25.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
26.如图1-2所示，本发明提供了一种内河港口码头用船用污染液收集系统，包括机壳1以及设置在机壳1内部的收集组件：
27.收集组件包括生污水箱、油污水箱、生活污水自吸泵9、水环式真空泵11、油污水自吸泵，生污水箱与生活污水自吸泵9之间通过管路连接，生活污水自吸泵9连接有生活污水泄液阀，水环式真空泵11与生污水箱连接，水环式真空泵11用于将生污水箱内的空气抽成负压状态；
28.油污水箱底部连接有油污水自吸泵，油污水箱顶部通过管路连接有油污抽真空电动阀7；
29.生污水箱一端通过管路连接生污抽真空电动阀8，油污抽真空电动阀7与生污抽真空电动阀8通过三通连接，三通的另一端连接至水环式真空泵11；
30.监测单元用于实时监测生污水箱、油污水箱的水位，以及生污水箱内负压状态，并生成监测数据；
31.控制单元根据监测数据进行实时调整控制指令，根据控制指令实时动态调节所有电动阀的开度。
32.进一步的，控制单元包括计算机、单片机，监测单元包括传感器，通过在电动阀门上设置有传感器，以及在生污水箱与油污水箱上设置有水位传感器，水位传感器实时将生污水箱与油污水箱的水位数据传输至控制单元，当生污水箱水位超过预定水位时，通过控制单元进行调节生活污水自吸泵9的功率，且同时调整水环式真空泵11实现实时控制进入生污水箱的污水量。
33.进一步的，根据进入生污水箱的污水量的数据，进行判断当前工况条件下，进入生污水箱的污水量，与污水排到岸上存储器的速率进行对比，从而实时动态调整生污水箱的负压状态，控制进入生污水量的污水量的速率，使两者保持相对平衡。
34.机壳1底部设置有固定座，固定座底部四角设置有支脚，支脚底部设置有减震垫，减震垫为橡胶垫。
35.进一步的，还包括电箱10，电箱10设置在机壳1内部，电箱10一侧设置有多个按钮与多个指示灯，多个按钮分别用于控制生活污水自吸泵9、水环式真空泵11、油污水自吸泵，指示灯用于显示生活污水自吸泵9、水环式真空泵11、油污水自吸泵的工作状态。
36.进一步的，机壳1一侧设置有箱门，箱门位置与电箱10位置相对应。
37.进一步的，机壳1顶部设置有状态指示灯，状态指示灯为三色灯2。
38.进一步的，油污水箱底部设置有油污水箱泄液阀4，油污水箱泄液阀4在温度为零度以下时使用，水环式真空泵11与油污抽真空电动阀7、生污抽真空电动阀8同步打开或关闭。
39.进一步的，水环式真空泵11一侧连接有真空泵用水箱液位指示器3，真空泵用水箱泄液阀5，生污水箱底部设置有生污水箱泄液阀6。
40.本设备原理：首先通过水环式真空泵11将管路内空气与液体混合物及生污水箱(或油污水箱)内空气抽成负压状态，从而将管路对接的船上生污存储器(或船上油污存储器)内的液体吸入管路直至水箱；当水箱内液位到达指定位置时，通过电动阀关闭真空泵管路并打开自吸泵管路，同时停止真空泵工作，并起动自吸泵，使液体通过自吸泵排入岸上存储器内；由于船上生污存储器(或船上油污存储器)内，及管路内由空气与液体混合物组成，所以自吸泵工作一定时间后，水箱内液位将下降，当到达下限指定位置时，通过电动阀关闭自吸泵管路并打开真空泵管路，同时停止自吸泵工作，并起动真空泵，如此循环工作完成收
集任务，另外通过水箱将生污水(或油污水)与空气分离，空气通过水箱-水环式真空泵-水气过虑器排入空气；污水通过水箱-自吸泵-管路排入岸上存储器。
41.综上，采用负压真空方式配合自吸泵实现大吸程的抽污作业，此外能够实现同时抽取水污与油污两种流质污染物，污染液收集效率较高。污染液收集设备通过读码开启，通过读二维码，识别用户身份(也可交费)，才可自动开启设备，通过成份传感器可以监测液体质量是否满足要求，或通过压力传感器可以监测液体是否正常吸收，通过液位传感器可以监测容器内液体是否已满。如果达不到要求，可自动关机并给出报警信息，此外本技术设备可以与政府远程监控平台联网对接，实时提供数据。
42.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
43.以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。