技术特征：
1.一种新型地下车库防潮排水结构，包括混凝土面层（3），其特征在于：所述混凝土面层（3）的顶壁开设有放置凹槽（11），所述混凝土面层（3）内部开设有与放置凹槽（11）相连通的排水主沟（10），所述混凝土面层（3）内部两侧均匀对称开设有多组与排水主沟（10）相连通的排水辅沟（1），所述混凝土面层（3）内部开设的多组排水辅沟（1）均倾斜设置，所述混凝土面层（3）内部开设的多组排水辅沟（1）内腔底部均固定有连接板（2）；所述混凝土面层（3）顶壁开设的放置凹槽（11）内腔活动设置有盖板（14），所述盖板（14）内部均匀开设有多组透水条孔（13）。2.根据权利要求1所述的一种新型地下车库防潮排水结构，其特征在于：所述盖板（14）两侧均固定有橡胶块（15）。3.根据权利要求1所述的一种新型地下车库防潮排水结构，其特征在于：所述混凝土面层（3）内部开设的排水主沟（10）内腔设置有放置框（5），所述放置框（5）底壁的两侧对称固定有支撑竖杆（4），所述放置框（5）的底壁均匀开设有筛孔。4.根据权利要求3所述的一种新型地下车库防潮排水结构，其特征在于：所述放置框（5）的内腔填充有鹅卵石（7）。5.根据权利要求3所述的一种新型地下车库防潮排水结构，其特征在于：所述放置框（5）底壁两侧均匀开设有多组连通孔（6），所述放置框（5）底壁开设的多组连通孔（6）内腔均活动穿设有螺纹支撑组件，所述螺纹支撑组件与盖板（14）的底壁相固定。6.根据权利要求5所述的一种新型地下车库防潮排水结构，其特征在于：所述螺纹支撑组件包括螺纹外管（8），所述螺纹外管（8）活动穿设于连通孔（6）的内腔，所述螺纹外管（8）内腔螺纹穿设有贯穿螺纹外管（8）顶壁的螺纹内杆（9），所述螺纹内杆（9）的顶壁固定有支撑横板（12），所述支撑横板（12）顶壁与盖板（14）的底壁相固定。
技术总结
本申请公开了一种新型地下车库防潮排水结构，涉及地下车库排水技术领域，包括混凝土面层，混凝土面层的顶壁开设有放置凹槽，混凝土面层内部开设有与放置凹槽相连通的排水主沟，混凝土面层内部两侧均匀对称开设有多组与排水主沟相连通的排水辅沟，混凝土面层内部开设的多组排水辅沟均倾斜设置，混凝土面层内部开设的多组排水辅沟内腔底部均固定有连接板。本申请在积水量过大时，进入到排水主沟内腔的积水量过大而水位较高，此时上部的部分积水进入到排水辅沟的内腔中，从而增大排水主沟的纵截面积，提高排水效率，由于排水辅沟倾斜设计，并且在连接板的光滑面配合下，尽量避免排水辅沟发生堵塞。沟发生堵塞。沟发生堵塞。
技术研发人员：王明志 孙加光
受保护的技术使用者：青岛诚通建筑工程有限公司
技术研发日：2022.03.08
技术公布日：2022/6/30