地下洗车机的水流引导结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种地下洗车机的水流引导结构。


背景技术：

2.目前在超市或是大型商场均出现了地下洗车服务，洗车后的污水通过排水口排放到地下，这样造成水资源的白白流失，因此市面上出现了带污水循环利用的自动洗车机，如授权公告日为2022.04.29、授权公告号为cn113291257b的中国发明专利中，公开了一种往复式自动洗车机，该自动洗车机在底部设有集水仓和漏水地板，利用内部空腔对清洗水收集，再连接外部的污水处理结构或者池体、设备等，做到污水循环利用，降低水资源的消耗。
3.在使用时，对于将清洗水收集后如何排到外部的污水处理结构存在以下问题，清洗水内的泥沙在流向污水处理结构时，泥沙不易于沉于底部，会进入污水处理结构，继而导致污水处理结构中泵烧坏的情况。


技术实现要素：

4.为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车清洗后的泥沙易于沉于底部的地下洗车机的水流引导结构。
5.为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种地下洗车机的水流引导结构，包括集水沟，所述集水沟设置在浇筑在地下室地面上的基座上，且沿所述基座的长度方向延伸，所述集水沟周边的基座上端面均向集水沟倾斜，所述集水沟的入口端通过引流通道与缓流排水槽连通，所述缓流排水槽与水泵室连通，所述缓流排水槽沿集水沟外围设置，且具有至少一个折弯部。
6.本实用新型地下洗车机的水流引导结构的有益效果是，基座上端面向集水沟倾斜，保证基座上的水会排至集水沟，洗车后的污水不会外流，由集水沟收集，并从缓流排水槽排向水泵室；且缓流排水槽设置有至少一个折弯部，能降低进入缓流排水槽内水流的流速，继而使得缓流排水槽内的污水流速减缓，并尽可能的将污水内的杂物和水泥沉在缓流排水槽的槽底或是集水沟的沟底，减少进入水泵室内的泥沙，以避免烧坏水泵室内的提升泵。
7.优选地，所述集水沟与缓流排水槽之间设置有隔板，所述引流通道水平设置在隔板上，所述引流通道高于集水沟的沟底。集水沟内污水的杂质和泥沙沉浸在沟底，集水沟内较为清澈的上部污水则通过引流通道引流至缓流排水槽，进一步减少了进入缓流排水槽的泥沙或其他杂质。
8.优选地，所述引流通道开设在所述隔板上表面。利于清理引流通道内残留的泥沙或其他杂质。
9.优选地，所述集水沟的出口端通过引流通道与出口排水槽连通。防止集水沟内的污水随着汽车的驶出的而大量带出，防止地下室道路湿滑。
10.优选地，所述折弯部设置有至少两个，且所述折弯部的角度为90
°
，能更好的减缓
水流。
11.优选地，所述集水沟、缓流排水槽上均铺设有格栅板。可以隔离汽车上掉落的落叶或其他大件杂物。
12.优选地，所述水泵室内安置有高水位浮球提升泵和低水位浮球提升泵。当水泵室内的灰尘、杂质过多，低水位浮球提升泵停止工作，水泵室内的水源会增加，直至增加至高水位时，高水位浮球提升泵工作，将其打入污水排入水循环系统，再进入到洗车机内部，对汽车进行洗车。
13.优选地，所述基座的入口端、出口端分别设置有坡道。利于汽车的驶入和驶出。
14.优选地，所述基座的两侧设置有挡水板，防止洗车水外溅，同时挡水板可用于广告投放。
15.优选地，所述基座上设置有防水涂层。以避免水源从基座渗入至地下室地面，继而破坏地面结构的问题。
附图说明
16.图1为本实施例的俯视图；
17.图2为本实施例中集水沟上铺设有格栅板的俯视图；
18.图3为本实施例的主视图；
19.图4为本实施例的侧视图。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
21.参阅附图1-4所示，本实施例公开了一种地下洗车机的水流引导结构，包括集水沟1，集水沟1设置在浇筑在地下室地面上的基座2上，集水沟1沿基座2的长度方向延伸设置，该基座2选用钢筋混凝土制成，能保证支撑强度。
22.基座2的入口端、出口端分别设置有坡道12，当汽车从入口端的坡道12驶入后，汽车的底盘位于集水沟1上方，汽车两侧的轮子位于集水沟1的两侧，上方的洗车机对汽车进行冲洗，清洗后的污水落入到基座2上表面。
23.本实施例中的集水沟1周边的基座2上端面均向集水沟1倾斜，因此清洗后的污水则沿着基座2的倾斜端面流向集水沟1，由于集水沟1的入口端通过引流通道3与缓流排水槽4连通，缓流排水槽4与水泵室5连通，当集水沟1接近集满污水后，通过引流通道3流向缓流排水槽4，再从缓流排水槽4流向水泵室5，为了尽可能的将污水中的泥沙沉入集水沟1与缓流排水槽4的底部，则因尽可能的降低污水流向水泵室5的流速。
24.为了实现这一功能，则本实施例中的缓流排水槽4沿集水沟1外围设置，且具有至少一个折弯部6。具体的，如图1和图2所示，本实施例中的4折弯部6设置有两个，且折弯部6的角度为90
°
，整体呈l型，通过多个折弯部来减缓水流的流速，这样，通向水泵室5内的污水中的泥沙尽可能的减少，保护了水泵室5内的提升泵。
25.当然，缓流排水槽4也可以设置成其他形状，如从集水沟1一侧排出，通过引流通道
3与一侧的缓流排水槽4连通，再围绕集水沟1绕半圈，再通向水泵室5，且其中的折弯部的角度可以为90
°
，也可以设置成其他角度，根据场地需求而设置，继而使得缓流排水槽4内的污水流速减缓，并尽可能的将污水内的杂物和水泥沉在缓流排水槽4的槽底或是集水沟1的沟底，减少进入水泵室5内的泥沙，以避免烧坏水泵室5内的提升泵。
26.本实施例中的引流通道3开设在隔板7上表面，这样利于对进行清理引流通道3内残留的泥沙或其他杂质。
27.此外，集水沟1的出口端通过引流通道3与出口排水槽8连通，但该出口排水槽8不连通水泵室5，仅是用于防止随着汽车的驶出，而带出大量污水，通过该引流通道3与出口排水槽8的配合，起到了一部分的回流作用。
28.此外，为了从汽车上冲洗后的落叶掉落至集水沟1，更甚至缓流排水槽4内，则集水沟1、缓流排水槽4上均铺设有格栅板9。
29.在该实施例中，水泵室5内安置有高水位浮球提升泵10和低水位浮球提升泵11。具体的，高水位浮球提升泵10选用不锈钢浮球提升泵，低水位浮球提升泵11选用塑料浮球提升泵，开始工作时，塑料浮球提升泵预先工作，当水泵室5内的灰尘、杂质过多，塑料浮球提升泵停止工作，水泵室5内的水源会增加，直至增加至高水位时，高水位浮球提升泵10工作，将其打入污水排入水循环系统，再进入到洗车机内部，对汽车进行洗车。
30.为了起到进一步的防溅作用，则基座2的两侧设置有挡水板13。防止洗车水外溅，同时挡水板13可用于广告投放。
31.此外，基座2上设置有防水涂层，以避免水源从基座2渗入至地下室地面，继而破坏地面结构的问题。
32.以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。