一种吸泥船的制作方法

1.本实用新型涉及污泥处理的船体，具体为一种吸泥船。


背景技术：

2.目前的吸泥船运用较为广泛，主要将江底、湖底或海底的泥吸到泥舱内的船舶，用于沿海、沿湖水域疏浚吹填之用。
3.但是在水表面和这些污泥中常常混杂有大量的杂质，比如是漂浮物，或者是其他堆积在污泥中的板块、布料等；此类物品如果不与污泥进行分开处理，在吸泥船的工作过程中会堵塞吸泥通道，严重影响吸泥船的正常工作进度。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种改进的吸泥船，通过采用本吸泥船可以对污泥和漂浮杂质进行分离，保证漂浮物杂质不会进入到污泥的管道中，避免出现堵塞的风险。
5.本实用新型提出的具体方案如下：
6.一种吸泥船，包括
7.船体；所述船体中集成设置有操作台、漂浮物收集框和污泥泵；
8.吸取结构，可活动的设置在所述船体的前端；所述吸取结构具有过滤漂浮物并吸取污泥的吸泥头；所述污泥泵通过管道与所述吸泥头连通以产生吸力。
9.进一步的，所述吸泥头包括吸杆和滤网盖；
10.所述吸杆的尾部与所述管道连接，所述吸杆的头部为倒锥形且在锥形面上开设有多个吸口；
11.所述滤网盖与所述吸杆同轴设置并与所述吸杆的外壁连接；所述滤网盖上设有多个滤孔；所述吸杆的头部位于所述滤网盖内的空腔内。
12.进一步的，所述滤网盖通过柔性连接件与所述吸杆固定；所述柔性连接件将为热塑性合成树脂材料制成。
13.进一步的，还包括多个缓冲结构，多个所述缓冲结构以所述吸杆的轴线为中心线周向等角度分布；所述缓冲结构连接所述滤网盖与所述吸杆；所述缓冲结构被配置为所述滤网盖提供缓冲支撑。
14.进一步的，所述缓冲结构包括伸缩件、挡片和缓冲弹簧；
15.所述伸缩件的两端分别设置有铰接座，通过所述铰接座与所述吸杆、滤网盖铰接设置；
16.所述挡片有两片并套接在所述伸缩件上；
17.所述缓冲弹簧套接在所述伸缩件上，所述缓冲弹簧的两端分别抵接所述挡片使得所述挡片分别靠近铰接座。
18.进一步的，所述船体的前端设置有多自由度的摆动臂，所述吸取结构安装在所述
摆动臂上，通过操作台对摆动臂的多角度控制以实现吸取结构活动。
19.进一步的，所述摆动臂包括一级支臂和二级支臂，所述一级支臂和二级支臂相互铰接设置形成铰接点；所述吸取结构安装在所述二级支臂上；
20.所述一级支臂通过摆动座与所述船体铰接；所述摆动座的左右侧均设置有与所述一级支臂连接的摆动气缸以实现对所述一级支臂的左右摆动；所述摆动座的顶部设有与所述一级支臂连接的俯仰气缸以实现对所述一级支臂的俯仰摆动；
21.所述一级支臂上设有与所述二级支臂连接的铰接气缸，所述二级支臂通过所述铰接气缸以铰接点为中心相对于所述一级支臂进行摆动。
22.进一步的，所述船体的左右两侧分别设置有推进轮；
23.所述推进轮包括第一轮板、第二轮板、桨杆和桨板，所述第一轮板、第二轮板同轴间隔设置；
24.所述桨杆有多个且呈发散状的固定在转轴上；所述桨板固定在所述桨杆的远端，所述桨板位于所述第一轮板、第二轮板之间并同时与所述第一轮板、第二轮板固定；
25.所述转轴的转动使得所述第一轮板、第二轮板、桨杆和桨板同时转动实现对船体的推进。
26.采用本技术方案所达到的有益效果为：
27.本方案中，通过对吸取结构进行单独设计，在污泥泵的作用下，使得其中的吸泥头具有过滤漂浮物并吸取污泥的功能，并且操作人员可将这里产生的漂浮物集中到漂浮物收集框中，到最终一并处理。
28.通过这样设置，使得污泥同漂浮物能够被单独的处理，不再如传统污泥中混杂有大量漂浮物，对于降低吸泥船堵塞的状况具有极大的促进作用。
附图说明
29.图1为本吸泥船的整体结构图。
30.图2为吸泥船的平面结构图。
31.图3为吸取结构的平面图。
32.图4为吸取结构与缓冲结构的配合立体图。
33.图5为摆动臂的结构图。
34.图6为推进轮的结构图。
35.其中：10船体、11操作台、12漂浮物收集框、13污泥泵、21 吸泥头、22缓冲结构、31一级支臂、32二级支臂、33摆动座、34 摆动气缸、35俯仰气缸、36铰接气缸、41第一轮板、42第二轮板、 43桨杆、44桨板、100转轴、211吸杆、212滤网盖、213柔性连接件、221伸缩件、222挡片、223缓冲弹簧。
具体实施方式
36.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
37.本实施例提供了一种吸泥船，通过采用本方案的吸泥船结构，能够有效地降低漂浮物堵塞吸泥管道的现象。
38.参见图1－图2，本实施例提供的吸泥船包括船体10和设置在船体10前端的吸取结构；这里的船体10可以实现在江、湖或者海中进行行走，以确保吸取结构能够顺利的对污泥进行吸取清理。当然，在本方案中提供的船体10中还集成设置有操作台11、漂浮物收集框 12和污泥泵13；操作台11内集成有控制系统，通过这里的控制系统集中调度和控制船体10其余位置的电气系统或者动力系统等；漂浮物收集框12用于集中收集吸取的漂浮物，避免与吸取的污泥进行混合；污泥泵13用于提供吸力，使得吸取结构有足够的动力对污泥进行吸取清理。
39.这里的吸取结构可活动的设置在船体10的前端；可活动可以理解为可以在上下左右方向任意位置活动；这里提供的吸取结构具有过滤漂浮物并吸取污泥的吸泥头21；污泥泵13通过管道与吸泥头21 连通以产生吸力。通过这里的吸泥头21，在对污泥顺利吸取的同时还可对漂浮物进行有效的阻挡。
40.本实施例中，为了在具体的结构中体现吸泥头21能过完成在对污泥顺利吸取的同时还可对漂浮物进行有效的阻挡，这里的吸泥头 21包括吸杆211和滤网盖212。
41.参见图3－图4，吸杆211为中空结构，并且其尾部与管道连接，在吸杆211的头部为倒锥形且在锥形面上开设有多个吸口；倒锥形结构的头部有利于插接到污泥中，在吸力的作用下，污泥通过这里的吸口进入到管道中最终被统一处理。
42.滤网盖212与吸杆211同轴设置并与吸杆211的外壁连接；在滤网盖212上设有多个滤孔；吸杆211的头部位于滤网盖212内的空腔内。通过这里滤网盖212上的滤孔和吸杆211上的吸口，可实现双重过滤，污泥在吸力的作用下可顺利的通过这里的滤孔和吸口，但是漂浮物将无法大量通过这里的滤孔和吸口，有效的保证了污泥管道内部的通畅。
43.本方案中，滤网盖212通过柔性连接件213与吸杆211固定；柔性连接件213为热塑性合成树脂材料制成。这里将柔性连接件213设置在滤网盖212和吸杆211之间用于保证滤网盖212和吸杆211的柔性连接；因为考虑到江湖海底部的不平整，为了减少因为不平整对过滤带来的影响，通过柔性连接件213可以有效的保证滤网盖212始终盖在污泥的表面。
44.可选的，还包括多个缓冲结构22，多个缓冲结构22以吸杆211 的轴线为中心线周向等角度分布；缓冲结构22连接滤网盖212与吸杆211；缓冲结构22被配置为滤网盖212提供缓冲支撑。具体的，缓冲结构22包括伸缩件221、挡片222和缓冲弹簧223；其中伸缩件 221的两端分别设置有铰接座，通过这里的铰接座与吸杆211、滤网盖212铰接设置；挡片222有两片并套接在伸缩件221上；缓冲弹簧 223套接在伸缩件221上，缓冲弹簧223的两端分别抵接挡片222使得挡片222分别靠近铰接座。
45.利用这里的缓冲结构22可以进一步确保滤网盖212与吸杆211 连接的稳定，同时保证滤网盖212的柔性连接。
46.本方案中，设置在船体10前端的吸取结构由摆动臂提供支撑，具体的，在船体10的前端设置有多自由度的摆动臂，吸取结构安装在摆动臂上，通过操作台对摆动臂的多角度控制以实现吸取结构活动。
47.参见图5，这里的摆动臂包括一级支臂31和二级支臂32，一级支臂31和二级支臂32相互铰接设置形成铰接点a；吸取结构安装在二级支臂32上；一级支臂31通过摆动座33与船体10铰接；摆动座33的左右侧均设置有与一级支臂31连接的摆动气缸34以实现对一级支臂31的左右摆动；摆动座33的顶部设有与一级支臂31连接的俯仰气缸35以实现对一级支臂31
的俯仰摆动。
48.可以理解为，这里的一级支臂31可以实现左右摆动调节和俯仰摆动调节，左右摆动调节通过摆动气缸34实现，俯仰摆动调节通过俯仰气缸35实现。
49.在一级支臂31上设有与二级支臂32连接的铰接气缸36，二级支臂32通过铰接气缸36以铰接点a为中心相对于一级支臂31进行摆动。这里二级支臂32的摆动调节同样可以理解为俯仰调节，即在本方案中一级支臂31相对于船体10进行俯仰调节，二级支臂32还可以相对于一级支臂31进行俯仰调节，通过这样多级俯仰调节，可以使得固定在二级支臂32上的吸取结构具有更大的活动范围。
50.可选的，在船体10的左右两侧分别设置有推进轮；推进轮用于实现整个船体的前进或者后退。
51.参见图6，推进轮包括第一轮板41、第二轮板42、桨杆43和桨板44，第一轮板41、第二轮板42同轴间隔设置；桨杆43有多个且呈发散状的固定在转轴100上；桨板44固定在桨杆43的远端，桨板 44位于第一轮板41、第二轮板42之间并同时与第一轮板41、第二轮板42固定；转轴100的转动使得第一轮板41、第二轮板42、桨杆 43和桨板44同时转动实现对船体的推进。
52.通过这里对推进轮进行创新性设计，使得在转轴100的作用下，推进轮能够实现在江湖海面上进行行走，极大地提高的污泥处理的效率。
53.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。