一种土方路基边坡修整设备的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是一种土方路基边坡修整设备。


背景技术：

2.路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位，在后续的施工需要对路基的边坡进行修整，但是现有的修整防止一般都是通过人工对边坡进行平整，这样大大增加了工作人员的劳动量，其次工作效率较为低下。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种土方路基边坡修整设备。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种土方路基边坡修整设备，包括移动底座、电机和液压缸，所述移动底座的一侧转动连接有转动板，所述转动板的一侧固定安装有电机，所述电机的一侧通过联轴器固定安装有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有移动座，所述移动座的一侧固定安装有气缸和复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定安装有升降板，所述升降板靠近移动座的一侧固定连接有升降杆，所述升降杆远离升降板的一端固定安装有平整板。
5.优选的，所述气缸输出轴的一端与升降板靠近移动座的一侧相切，所述复位弹簧和升降杆的数量均为四个，四个所述复位弹簧对称分布在气缸的两侧。
6.优选的，所述移动座的表面设置有与升降杆直径相同的通孔，所述升降杆的一端穿过移动座，所述平整板位于移动座远离复位弹簧的一侧。
7.优选的，所述移动底座的顶部固定安装有铰接座，所述铰接座的中部转动连接有液压缸，所述导向杆的一侧固定安装有固定柱。
8.优选的，所述固定柱的表面与液压缸输出轴的一端转动连接，所述液压缸、铰接座和固定柱的数量均为两个，两个所述液压缸和铰接座对称分布在移动底座的顶部。
9.优选的，所述移动底座的底部固定安装有刹车万向轮，所述刹车万向轮的数量为四个，所述移动底座的顶部固定安装有配重块，所述转动板靠近电机的一侧固定安装有导向杆，所述导向杆的一端固定安装有连板。
10.优选的，所述导向杆的数量为两个，两个所述导向杆对称分布在转动板的一侧，所述导向杆的表面滑动连接有移动座，所述连板的一侧转动连接有丝杆。
11.本实用新型具有以下优点：
12.该土方路基边坡修整设备，通过气缸作业带动其输出轴进行移动，气缸输出轴的移动对升降板进行顶升，然后气缸的输出轴进行回收作业，此时在复位弹簧回弹的作用下，
升降板和升降杆进行移动从而使得平整板下降对基坑的边坡进行平整作业，修整的效率较高，然后通过电机作业带动丝杆进行转动，丝杆的转动带动与其螺纹连接的移动座进行移动，从而能够使得平整板进行移动，从而能够其余的边坡的表面进行平整作业，其次通过液压杆作业能够对转动板的角度进行调节，从而能够装置适用于不同角度的边坡，能够大大减轻工作人员的劳动量，大大提高修整的效率。其次通过气缸带动平整板进行平整作业能够对修整的位置进行多次修整从而使得修整效果更好。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例一的侧视结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例一的移动座结构示意图。
16.图中：1-移动底座，2-转动板，3-电机，4-丝杆，5-移动座，6-气缸，7-复位弹簧，8-升降板，9-升降杆，10-平整板，11-铰接座，12-液压缸，13-固定柱，14-配重块，15-刹车万向轮，16-连板，17-导向杆。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
18.实施例一，如图1-3所示，一种土方路基边坡修整设备，包括移动底座1、电机3和液压缸12，移动底座1的一侧转动连接有转动板2，转动板2的一侧固定安装有电机3，电机3的一侧通过联轴器固定安装有丝杆4，丝杆4的表面螺纹连接有移动座5，移动座5的一侧固定安装有气缸6和复位弹簧7，复位弹簧7的一端固定安装有升降板8，升降板8靠近移动座5的一侧固定连接有升降杆9，升降杆9远离升降板8的一端固定安装有平整板10，通过气缸6作业带动其输出轴进行移动，气缸6输出轴的移动对升降板8进行顶升，然后气缸6的输出轴进行回收作业，此时在复位弹簧7回弹的作用下，升降板8和升降杆9进行移动从而使得平整板10下降对基坑的边坡进行平整作业，能够重复对部位进行修整作业从而使得修整的效率较高，减轻工作人员的劳动量，提高修整的效率，然后通过电机3作业带动丝杆4进行转动，丝杆4的转动带动与其螺纹连接的移动座5进行移动，从而能够使得平整板10进行移动，从而能够其余的边坡的表面进行平整作业。
19.作为本实用新型的一种可选技术方案：气缸6输出轴的一端与升降板8靠近移动座5的一侧相切，复位弹簧7和升降杆9的数量均为四个，四个复位弹簧7对称分布在气缸6的两侧。
20.作为本实用新型的一种可选技术方案：移动座5的表面设置有与升降杆9直径相同的通孔，升降杆9的一端穿过移动座5，平整板10位于移动座5远离复位弹簧7的一侧。
21.作为本实用新型的一种可选技术方案：移动底座1的顶部固定安装有铰接座11，铰接座11的中部转动连接有液压缸12，导向杆17的一侧固定安装有固定柱13，通过液压杆12作业能够对转动板2的角度进行调节，从而能够装置适用于不同角度的边坡。
22.作为本实用新型的一种可选技术方案：固定柱13的表面与液压缸12输出轴的一端转动连接，液压缸12、铰接座11和固定柱13的数量均为两个，两个液压缸12和铰接座11对称
分布在移动底座1的顶部。
23.作为本实用新型的一种可选技术方案：移动底座1的底部固定安装有刹车万向轮15，刹车万向轮15的数量为四个，移动底座1的顶部固定安装有配重块14，转动板2靠近电机3的一侧固定安装有导向杆17，导向杆17的一端固定安装有连板16，通过刹车万向轮15能够方便使得装置进行移动，通过配重块14能够增加移动底座1一侧的重量，从而防止另一侧过重造成的移动底座1倾斜的情况发生。
24.作为本实用新型的一种可选技术方案：导向杆17的数量为两个，两个导向杆17对称分布在转动板2的一侧，导向杆17的表面滑动连接有移动座5，连板16的一侧转动连接有丝杆4，通过导向杆17能够对移动座5的移动方向进行限定。
25.本实用新型的工作过程如下：该土方路基边坡修整设备，通过气缸6作业带动其输出轴进行移动，气缸6输出轴的移动对升降板8进行顶升，然后气缸6的输出轴进行回收作业，此时在复位弹簧7回弹的作用下，升降板8和升降杆9进行移动从而使得平整板10下降对基坑的边坡进行平整作业，修整的效率较高，然后通过电机3作业带动丝杆4进行转动，丝杆4的转动带动与其螺纹连接的移动座5进行移动，从而能够使得平整板10进行移动，从而能够其余的边坡的表面进行平整作业，其次通过液压杆12作业能够对转动板2的角度进行调节，从而能够装置适用于不同角度的边坡，能够大大减轻工作人员的劳动量，大大提高修整的效率。其次通过气缸6带动平整板10进行平整作业能够对修整的位置进行多次修整从而使得修整效果更好。
26.实施例二，本实施例在上述实施例的基础上在移动底座1靠近配重块14的一侧设置固定插脚，通过将固定插脚插入到土中，从而能够在装置进行作业时对其进行进一步的固定，防止发生侧翻。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。