一种装载机用快换机构的制作方法

1.本实用新型涉及装载机领域，尤其涉及一种装载机用快换机构。


背景技术：

2.装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
3.在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
4.装载机前侧的铲斗根据不同需求，可以更换不同的铲斗，但铲斗一般是通过螺栓和连接臂连接的，在拆卸时需要借助工具对螺栓进行拆卸，拆卸速度较慢，且拆卸较为繁琐。
5.因此，有必要提供一种装载机用快换机构解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种装载机用快换机构，解决了铲斗一般是通过螺栓和连接臂连接的，在拆卸时需要借助工具对螺栓进行拆卸，拆卸速度较慢，且拆卸较为繁琐的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种装载机用快换机构，包括：铲斗；
8.调节盒，所述调节盒设置于所述铲斗一侧的中间，所述调节盒包括盒体，所述盒体的内部设置有安装腔，所述安装腔内部的两侧均固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面套设有第一强力弹簧，所述盒体一侧的中间设置有限位槽；
9.安装装置，两个所述安装装置分别套设于所述滑杆外表面的两侧；
10.连接装置，两个所述连接装置分别设置于所述铲斗的两侧。
11.优选的，所述安装装置包括挤压板，所述挤压板一侧的中间固定安装有拉杆，所述挤压板的两侧均设置有滑孔，所述挤压板的另一侧固定连接有嵌入杆。
12.优选的，所述连接装置包括连接块，所述连接块的一侧设置有设置槽，所述设置槽的一侧设置有连通孔。
13.优选的，所述铲斗的底部固定安装有支撑块，所述支撑块底部的两侧均设置有凹槽。
14.优选的，所述连接装置的一侧固定安装有固定盒，所述固定盒的内部设置有弹簧腔，所述弹簧腔内腔的底部固定连接有第二强力弹簧，所述第二强力弹簧的顶端固定连接有限位装置，所述固定盒外表面的一侧设置有限制槽。
15.优选的，所述限位装置包括限位杆，所述限位杆一侧的底部固定连接有限位块，所述限位块的另一侧固定连接有推块。
16.优选的，所述嵌入杆的一侧设置有限位孔。
17.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种装载机用快换机构具有如下有益效果：
18.本实用新型提供一种装载机用快换机构，通过第一强力弹簧的复原弹力将两侧的安装装置向外推，使得嵌入杆嵌入进连接装置的连通孔内，本装置结构简单，实用性强，连接臂可以通过调节盒和安装装置限制铲斗，铲斗和连接臂的拆卸和安装较为方便，实现快速更换。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的一种装载机用快换机构第一实施例的结构示意图；
20.图2为图1所示的调节盒剖视图；
21.图3为图2所示的安装装置结构示意图；
22.图4为图1所示的连接装置结构示意图；
23.图5为本实用新型提供的一种装载机用快换机构第二实施例的结构示意图；
24.图6为图5所示的a部放大示意图；
25.图7为图6所示的限位装置结构示意图。
26.图中标号：1、铲斗，2、调节盒，21、盒体，22、安装腔，23、滑杆，24、第一强力弹簧，25、限位槽，3、连接装置，31、连接块，32、设置槽，33、连通孔，4、安装装置，41、挤压板，42、拉杆，43、滑孔，44、嵌入杆，5、支撑块，6、凹槽，7、限位孔，8、固定盒，9、限位装置，91、限位杆，92、限位块，93、推块，10、弹簧腔，11、第二强力弹簧，12、限制槽。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
28.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的一种装载机用快换机构第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的调节盒剖视图；图3为图2所示的安装装置结构示意图；图4为图1所示的连接装置结构示意图。一种装载机用快换机构，包括：铲斗1；
29.调节盒2，所述调节盒2设置于所述铲斗1一侧的中间，所述调节盒2包括盒体21，所述盒体21的内部设置有安装腔22，所述安装腔22内部的两侧均固定安装有滑杆23，所述滑杆23的外表面套设有第一强力弹簧24，所述盒体21一侧的中间设置有限位槽25；
30.安装装置4，两个所述安装装置4分别套设于所述滑杆23外表面的两侧；
31.连接装置3，两个所述连接装置3分别设置于所述铲斗1的两侧。
32.调节盒2外表面顶部、底部和连接臂连接。
33.两根滑杆23分别固定在安装腔22内部的顶部和底部，第一强力弹簧24套设在滑杆23外表面的中间，限位槽25设置在盒体21远离铲斗1那侧的中间，限位槽25延伸进安装腔22内部，拉杆42安装在挤压板那42右侧的中间，拉杆42的右端通过限位槽25延伸出盒体21的外表面，拉杆42受限位槽25的限制只能在槽内平移。
34.两个安装装置4套设在滑杆23外表面的左右两侧。
35.两个连接装置3分别设置在铲斗1右侧的前后两侧。
36.优选的，所述安装装置4包括挤压板41，所述挤压板41一侧的中间固定安装有拉杆
42，所述挤压板41的两侧均设置有滑孔43，所述挤压板41的另一侧固定连接有嵌入杆44。
37.挤压板41通过前侧上下两个滑孔43套设在滑杆23的外表面，拉杆42固定在挤压板41右侧的中间，并和限位槽25相适配，从限位槽25延伸出外表面，嵌入杆44固定在挤压板41靠近连接装置3那侧的中间，并延伸出盒体21外表面。
38.优选的，所述连接装置3包括连接块31，所述连接块31的一侧设置有设置槽32，所述设置槽32的一侧设置有连通孔33。
39.设置槽32设置在连接块31远离铲斗1那侧的中间。
40.连通孔33贯穿连接块31前侧和后侧外表面。
41.优选的，所述铲斗1的底部固定安装有支撑块5，所述支撑块5底部的两侧均设置有凹槽6。
42.本实用新型提供的一种装载机用快换机构的工作原理如下：
43.在工作时，首先使用者握住两侧的拉杆42向中间移动，使得挤压板41通过滑孔43在滑杆23的表面向中间移动，并挤压着第一强力弹簧24，嵌入杆44向盒体21这侧移动。
44.然后将铲斗1和调节盒2连接，调节盒2在两个连接装置3之间，然后使用者松开拉杆42，在第一强力弹簧24的复原弹力下，将两侧的安装装置4向两侧推，使得安装装置4的嵌入杆44嵌入进连接块31的连通孔33内，使得铲斗1和调节盒2连接在一起。
45.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种装载机用快换机构具有如下有益效果：
46.本实用新型提供一种装载机用快换机构，通过第一强力弹簧24的复原弹力将两侧的安装装置4向外推，使得嵌入杆44嵌入进连接装置3的连通孔33内，本装置结构简单，实用性强，连接臂可以通过调节盒2和安装装置4限制铲斗1，铲斗1和连接臂的拆卸和安装较为方便，实现快速更换。
47.第二实施例
48.请结合参阅图5、图6和图7，基于本技术的第一实施例提供的一种装载机用快换机构，本技术的第二实施例提出另一种装载机用快换机构。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
49.具体的，本技术的第二实施例提供的一种装载机用快换机构的不同之处在于，一种装载机用快换机构，所述连接装置3的一侧固定安装有固定盒8，所述固定盒8的内部设置有弹簧腔10，所述弹簧腔10内腔的底部固定连接有第二强力弹簧11，所述第二强力弹簧11的顶端固定连接有限位装置9，所述固定盒8外表面的一侧设置有限制槽12。
50.固定盒8安装在连接装置3远离调节盒2那侧，第二强力弹簧11的顶端固定连接限位杆91的底端，限制槽12设置在固定盒8的右侧，并连通弹簧腔10。
51.所述限位装置9包括限位杆91，所述限位杆91一侧的底部固定连接有限位块92，所述限位块92的另一侧固定连接有推块93。
52.限位杆91顶部直径和限位孔7直径相适配。
53.限位块92设置在限位杆91右侧的底部，推块93固定在限位块92的右侧，限位块92在限制槽12只能上下移动。
54.所述嵌入杆44的一侧设置有限位孔7。
55.限位孔7设置在嵌入杆44远离调节盒2那端的底部。
56.本实用新型提供的一种装载机用快换机构的工作原理如下：
57.在工作时，首先弹簧腔10内部的第二强力弹簧11的复原弹力将限位杆91往上顶，限位杆91的顶端嵌入进限位孔7中。
58.拆卸时，先将推块93顺着限制槽12向下压，限位块92带动限位杆91往下移动，限位杆91脱离限位孔7。
59.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种装载机用快换机构具有如下有益效果：
60.本实用新型提供一种装载机用快换机构，通过第二强力弹簧11的复原弹力将限位装置9往上顶，使得限位杆91嵌入进嵌入杆44的限位孔7中，本装置结构简单，实用性强，可以对嵌入杆44进行限位，将嵌入杆44限制，避免限位杆91松动脱离连通孔33，增强连接的稳定性。
61.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。