一种新型装载机配重块的制作方法

1.本实用新型属于装载机配重技术领域，具体来说是一种新型装载机配重块。


背景技术：

2.现有配重块截面为方形的钢板焊合总成，离去角小，在装载机的工作场景中容易产生下部磕碰。中间为充电接口布置，型腔内易积水，车辆使用和刹车过程出现水溅出，有触电或短路的风险，且配重内部生锈严重。


技术实现要素：

3.1.实用新型要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于解决现有的配重块容易出现积水导致触电或短路的问题。
5.2.技术方案
6.为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
7.本实用新型的一种新型装载机配重块，配重块的垂直截面为梯形，包括相对设置的前板和后板，所述前板和后板垂直方向的两侧通过加强板和底板连接，所述前板和后板水平方向的两侧通过相对设置的两个侧板连接，所述前板和后板的垂直方向的尺寸不同，所述底板与前板和后板中垂直方向的尺寸较小的一侧连接处设有出水孔，所述底板朝向所述加强板的一侧表面设有若干引水槽且若干引水槽均流向所述出水孔，所述出水孔较低的一侧内壁向外延伸形成一引水凸起，所述引水凸起的引水方向为使得水流远离所述前板和后板中垂直方向的尺寸较大的一侧。
8.优选的，所述加强板内壁设有加强筋，所述加强筋的方向与所述加强板的长度方向平行。
9.优选的，所述前板、后板、加强板、底板和侧板的内壁均依次设有绝缘涂层和防锈涂层。
10.优选的，所述加强板上设有连接块，所述出水孔内设有一单向阀，所述单向阀用于限制水流单向流出。
11.3.有益效果
12.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
13.本实用新型的一种新型装载机配重块，配重块的垂直截面为梯形，包括相对设置的前板和后板，前板和后板垂直方向的两侧通过加强板和底板连接，前板和后板水平方向的两侧通过相对设置的两个侧板连接，前板和后板的垂直方向的尺寸不同，底板与前板和后板中垂直方向的尺寸较小的一侧连接处设有出水孔，底板朝向加强板的一侧表面设有若干引水槽且若干引水槽均流向出水孔，出水孔较低的一侧内壁向外延伸形成一引水凸起，引水凸起的引水方向为使得水流远离前板和后板中垂直方向的尺寸较大的一侧，通过底板的引水槽将配重块内的积水排出到出水孔，且出水孔上的引水凸起将水流导向到远离前板和后板中垂直方向的尺寸较大的一侧，可以防止出水孔水流排出的同时对前板或后板进行
冲击，进一步保证整体的干燥且有利于水的排出，从而避免因为配重块积水导致的配重块内生锈以及对内部电路的影响。
附图说明
14.图1为本实用新型的一种新型装载机配重块的整体结构示意图。
15.示意图中的标号说明：
16.110、加强板；111、连接块；120、前板；121、内壁；122、引水凸起；130、后板；140、底板；141、出水孔。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
18.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
19.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
20.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
21.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
23.实施例1
24.参照附图1，本实施例的一种新型装载机配重块，配重块的垂直截面为梯形，包括相对设置的前板120和后板130，所述前板120和后板130垂直方向的两侧通过加强板110和底板140连接，所述前板120和后板130水平方向的两侧通过相对设置的两个侧板连接，所述前板120和后板130的垂直方向的尺寸不同，所述底板140与前板120和后板130中垂直方向
的尺寸较小的一侧连接处设有出水孔141，所述底板140朝向所述加强板110的一侧表面设有若干引水槽且若干引水槽均流向所述出水孔141，所述出水孔141较低的一侧内壁121向外延伸形成一引水凸起122，所述引水凸起122引水方向为使得水流远离所述前板120和后板130中垂直方向的尺寸较大的一侧。本实施例通过底板140的引水槽将配重块内的积水排出到出水孔141，且出水孔141上的引水凸起122将水流导向到远离所述前板120和后板130中垂直方向的尺寸较大的一侧，可以防止出水孔141水流排出的同时对前板120或后板130进行冲击，进一步保证整体的干燥且有利于水的排出，从而避免因为配重块积水导致的配重块内生锈以及对内部电路的影响。
25.具体的，加强板110内壁设有加强筋，所述加强筋的方向与所述加强板110的长度方向平行。可以更好的对加强板110进行加固，防止由于连接块111的固定对加强板110产生拉力从而产生的损害。
26.所述前板120、后板130、加强板110、底板140和侧板的内壁均依次设有绝缘涂层和防锈涂层。可以进一步防止配重块内部生锈，所述加强板110上设有连接块111，所述出水孔141内设有一单向阀，所述单向阀用于限制水流单向流出。
27.以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。