一种便于排水的公路盲沟的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程领域，具体涉及一种便于排水的公路盲沟。


背景技术：

2.盲沟指的是在路基或地基内设置的充填碎、砾石等粗粒材料并铺以倒滤层(有的其中埋设透水管)的排水、截水暗沟，盲沟又叫暗沟，是一种地下排水渠道，用于在一些要求排水良好的活动场地，用以排除地下水，降低地下水位。
3.在盲沟排水过程中，盲沟管易受填充层的挤压，导致盲沟管的错位和变形，故设计一种便于排水的公路盲沟，使得盲沟管在使用过程中可以正常的工作。


技术实现要素：

4.针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种便于排水的公路盲沟，能够加固盲沟管使得盲沟更加的稳定和耐用。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种便于排水的公路盲沟，包括地面基层，所述地面基层由混凝土构成，在所述地面基层上设置有凹坑，在所述凹坑内安装有盲沟管；
6.在所述盲沟管的外周表面上套设有支架；且所述支架通过所述至少一个限位件与所述凹坑连接设置，用于将所述盲沟管固定到所述凹坑内。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述凹坑内从上到下还设置有遮挡层、填充层、固定层和反滤层。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述遮挡层设置在所述凹坑上，且其与所述地面基层在同一平面上，用于对盲沟的顶部进行防护。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述填充层由素砼材料铺装而成；所述反滤层由半径大小不同的多种细料铺装而成。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述固定层由碎石铺装而成，用于对盲沟管的位置进行限位。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述限位件包括两个套环和设置在两套环之间连接杆；所述套环套接在所述盲沟管的外周面上，且两所述套环分别靠近盲沟管的两个端面设置。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述限位件有两个，且两所述限位件沿着所述支架的中心呈对称分布。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述凹坑的横截面呈梯形。
14.作为本实用新型的进一步改进，在所述凹坑的内部铺设有土木布，用于隔断凹坑与路基地面。
15.总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
16.(1)本实用新型的便于排水的公路盲沟，其通过设置在盲沟管外侧的支架对盲沟
管的外表面进行防护，进而防止盲沟管在被掩埋后发生过度的形变，保证盲沟管整体结构的完整性，同时，利用设置在支架上的限位件与凹坑的两侧连接，以此实现对盲沟管以及支架的固定，使得盲沟管能够固定设置在凹坑内，以延长盲沟的使用寿命。
17.(2)本实用新型的便于排水的公路盲沟，其通过设置有遮挡层、填充层、固定层和反滤层，可以减少盲沟内的水渗漏。
18.(3)本实用新型的便于排水的公路盲沟，其整体结构简单，施工方便，不仅能够有效的将排水沟内的积水通过盲沟管排到边坡中，同时，还能够有效防止盲沟管因为受到挤压而形变，具有良好的实用价值与推广前景。
附图说明
19.图1为本实用新型整体主视剖面示意图；
20.在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1、地面基层；101、混凝土；102、凹坑；103、遮挡层；104、填充层；105、固定层；106、反滤层；107、盲沟管；108、支架；109、限位件。
具体实施方式
21.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
24.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.实施例
27.请参阅图1。
28.本实用新型的便于排水的公路盲沟，包括地面基层1，地面基层1由混凝土101构成，在地面基层1上设置有凹坑102，在凹坑102内安装有盲沟管107；
29.在盲沟管107的外周表面上套设有支架108；且支架108通过至少一个限位件109与凹坑102连接设置，用于将盲沟管107固定到凹坑102内。
30.通过上述技术方案，可以将盲沟管107固定在凹坑102内，并减少盲沟管107的形变，延长盲沟管107的使用寿命。
31.凹坑102内从上到下还设置有遮挡层103、填充层104、固定层105和反滤层106。
32.通过上述技术方案，可以减少盲沟内的水渗漏。
33.遮挡层103设置在凹坑102上，且其与地面基层1在同一平面上，用于对盲沟的顶部进行防护。
34.通过上述技术方案，对盲沟进行防护的同时，可以保持公路的平整，避免盲沟对公路使用性的影响。
35.填充层104由素砼材料铺装而成；反滤层106由半径大小不同的多种细料铺装而成，固定层105由碎石铺装而成，用于对盲沟管107的位置进行限位。
36.通过上述技术方案，在凹坑102与盲沟管107之间进行填充可以进一步减少渗漏，并且限制盲沟管107的位置，延长盲沟的使用年限。
37.限位件109包括两个套环和设置在两套环之间连接杆；套环套接在盲沟管107的外周面上，且两套环分别靠近盲沟管107的两个端面设置，限位件109有两个，且两限位件109沿着支架108的中心呈对称分布。
38.通过上述技术方案，盲沟管107被保护在支架108内，限位件109也可以限制盲沟管107的位置，避免盲沟管107的偏移对盲沟的使用寿命的影响。
39.凹坑102的横截面呈梯形，在凹坑102的内部铺设有土木布，用于隔断凹坑102与路基地面。
40.通过上述技术方案，可以将凹坑102内部的水集中在底端，也可以减少反滤层106的用料量。
41.(1)本实用新型的便于排水的公路盲沟，其通过设置在盲沟管外侧的支架对盲沟管的外表面进行防护，进而防止盲沟管在被掩埋后发生过度的形变，保证盲沟管整体结构的完整性，同时，利用设置在支架上的限位件与凹坑的两侧连接，以此实现对盲沟管以及支架的固定，使得盲沟管可以固定设置在凹坑内，以延长盲沟的使用寿命。
42.(2)本实用新型的便于排水的公路盲沟，其通过设置有遮挡层、填充层、固定层和反滤层，可以减少盲沟内的水渗漏。
43.(3)本实用新型的便于排水的公路盲沟，其整体结构简单，施工方便，不仅能够有效的将排水沟内的积水通过盲沟管排到边坡中，同时，还能够有效防止盲沟管因为受到挤压而形变，具有良好的实用价值与推广前景。
44.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。