浮渣分流式雨污分流井的制作方法

1.本实用新型涉及分流井技术领域，具体涉及浮渣分流式雨污分流井。


背景技术：

2.现有技术中使用分流井进行污水处理。晴天时，通过分流井截流生活污水进入污水处理厂，经污水处理厂处理后排放到河流，雨天时，由于初期雨水中的污染物含量比较多，水质较差，通过分流井截流初期雨水进入污水处理厂处理，而当降雨量比较大时，分流井内部的水质较好，通过分流井分流后，可直接排入自然水体。生活污水和初期雨水中含有大量的浮渣汇聚到分流井中，浮渣包括悬浮物和漂浮物污染物。一般在分流井中设置滤网，通过滤网可以防止分流井内的浮渣进入到河水管道内，防止河水管道造成堵塞，但是分流井内部的漂浮物积累到一定时间后，分流井内部的浮渣会因为水流的冲击粘附在滤网上，从而影响分流井闸门打开时水流的排放，严重时影响滤网透水，从导致分流井内积水，现有清理分流井过滤网上的杂质较为麻烦，一般通过人工清洗滤网以及打捞浮渣，工人劳动量大，为此，本实用新型提供一种浮渣分流式雨污分流井来解决现有的不足。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为解决上述背景中的问题，本实用新型提供了浮渣分流式雨污分流井。
4.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
5.浮渣分流式雨污分流井，包括分流井，还包括构造在分流井内部的框板，所述框板内部安装有过滤网，所述框板上竖直滑动安装有剐蹭组件，所述剐蹭组件位于所述分流井污水腔内，其用于收集过滤网上的浮渣，所述框板上构造有收纳腔，所述收纳腔内竖直插设有收集盒，所述收集盒与所述收纳腔上均开设有进污槽，所述剐蹭组件向上移动至最大极限位置时，以将剐蹭组件内部浮渣通过进污槽排放至收集盒内。
6.进一步地，所述剐蹭组件包括竖直滑动安装在所述框板内的刮板，所述刮板通过驱动力驱动，所述刮板与过滤网一侧以及框板水平向的两侧壁形成贴合，所述刮板长度向的两侧与所述过滤网平行且构造有挡板，所述进污槽位于靠近所述收纳腔开口的位置。
7.进一步地，所述刮板顶部呈倒v型，且两个最低端与所述框板侧壁贴合。
8.进一步地，所述框板上竖直且转动安装有螺纹杆，所述刮板螺纹套设在所述螺纹杆上，所述框板顶部安装有驱动所述螺纹杆转动的驱动电机。
9.进一步地，所述收纳腔与所述收集盒的一侧均开设有多个溢水孔，所述框板包括框板主体以及对称构造在所述框板主体上的两个隔板，两个所述隔板均与所述分流井连接，以将所述分流井分隔形成污水腔和河水腔，所述隔板上开设有与所述溢水孔相连通的排水孔，所述排水孔与所述污水腔相连通。
10.进一步地，两个所述隔板之间夹角呈锐角，以形成所述污水腔朝向所述过滤网的方向口径逐渐减小。
11.进一步地，所述收集盒顶部构造有位于收纳腔外部的提手。
12.进一步地，所述框板主体内竖直安装有安装有导向杆，所述刮板滑动套设在所述导向杆上。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型当剐蹭组件向上移动将过滤网朝向污水腔的一侧完成的自下而上完整的剐蹭一遍后，此时剐蹭组件内与进污槽相连通，从而将浮渣输送到收集盒内，方便后续工作人员对浮渣进行处理，减小了工作人员的劳动量，因此更具有实用性。
附图说明
15.图1是本实用新型立体结构示意图；
16.图2是本实用新型立体局部剖视图；
17.图3是本实用新型图1又一立体局部剖视图；
18.图4是本实用新型图1另一立体局部剖视图；
19.图5是本实用新型中收集盒的结构示意图。
20.附图标记：1、分流井；2、框板；201、框板主体；202、隔板；203、排水孔；3、过滤网；4、剐蹭组件；401、刮板；402、挡板；5、收纳腔；6、收集盒；7、进污槽；8、螺纹杆；9、驱动电机；10、溢水孔；11、提手；12、导向杆。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.如图1-4所示，浮渣分流式雨污分流井1，包括分流井1，还包括构造在分流井1内部的框板2，框板2内部安装有过滤网3，框板2将分流井1内部划分成了污水腔和河水腔，框板2上竖直滑动安装有剐蹭组件4，剐蹭组件4位于分流井1污水腔内，其用于收集过滤网3上的浮渣，框板2上构造有收纳腔5，收纳腔5内竖直插设有收集盒6，收集盒6与收纳腔5上均开设有进污槽7，剐蹭组件4向上移动至最大极限位置时，以将剐蹭组件4内部浮渣通过进污槽7排放至收集盒6内，如图1和图2所示，分流井1为现有结构，分流井1上连通有排水管、污水管以及河水管，在遇到大雨天气时，污水和雨水从排水管中进入到污水腔内从而使得污水腔内部水位上升，当污水腔内的水位达到一定的高度后，此时分流井1上的闸门打开，从而使得污水腔内部的水穿过过滤网3进入到河水腔内，从而进入到河水管内，此时水中的浮渣则位于过滤网3朝向污水腔的一侧，当天晴时，排水管内排放的水多为污水，水质不达标，此时分流井1上的闸门处于关闭状态，从而水直接排放到了污水管内，此时的污水腔内的水位较低，此时剐蹭组件4竖直向移动从而将过滤网3上的浮渣剐蹭下来，当剐蹭组件4向上移动将过滤网3朝向污水腔的一侧完成的自下而上完整的剐蹭一遍后，此时剐蹭组件4内与进污槽7相连通，从而将浮渣输送到收集盒6内，方便后续工作人员对浮渣进行处理，减小了工作人员的劳动量，因此更具有实用性。
23.如图1-4所示，在一些实施例中，剐蹭组件4包括竖直滑动安装在框板2内的刮板401，刮板401通过驱动力驱动，刮板401与过滤网3一侧以及框板2水平向的两侧壁形成贴合，刮板401长度向的两侧与过滤网3平行且构造有挡板402，进污槽7位于靠近收纳腔5开口
的位置，如图3所示，当刮板401竖直向移动将过滤网3完整的剐蹭一遍后，此时的刮板401顶部与进污槽7底部保持对齐，从而使得刮板401在剐蹭过滤网3的过程，从而过滤网3上剐蹭的浮渣会掉落到两个挡板402之间的位置，刮板401在没有降雨天气的时候启动，刮板401从而污水腔底部向上移动，此时的刮板401上的两个挡板402与隔板202两侧壁之间形成一个容腔，所以刮板401向上移动时两个挡板402之间会装有一定的污水，随着刮板401持续向上移动，刮板401上方的污水水位会逐渐下降，而刮板401在剐蹭的过程中，浮渣会漂浮在两个挡板402之间的污水表面，从而当刮板401顶部与进污槽7底部相对齐后，此时位于两个挡板402之间的污水会流到进污槽7内，从而实现将过滤网3上的浮渣移动到收集盒6内。
24.如图1-3所示，在一些实施例中，刮板401顶部呈倒v型，且两个最低端与框板2侧壁贴合，如图3所示，倒v的设计使得刮板401顶部两个沿边与进污槽7底部相对齐后，污水流到进污槽7内更加的和顺畅。
25.如图1-4所示，在一些实施例中，框板2上竖直且转动安装有螺纹杆8，刮板401螺纹套设在螺纹杆8上，框板2顶部安装有驱动螺纹杆8转动的驱动电机9，也就是说，当螺纹杆8转动时，因为刮板401与螺纹杆8螺纹配合且刮板401为竖直向移动安装在框板2上，所以螺纹杆8转动时会使得刮板401沿着螺纹杆8的轴线方向移动，从而实现刮板401竖直向的移动。
26.如图1-5所示，在一些实施例中，收纳腔5与收集盒6的一侧均开设有多个溢水孔10，框板2包括框板主体201以及对称构造在框板主体201上的两个隔板202，两个隔板202均与分流井1连接，以将分流井1分隔形成污水腔和河水腔，这里的污水腔与河水腔为现有分流井1内部的两个腔室，上文中已作出解释，隔板202上开设有与溢水孔10相连通的排水孔203，排水孔203与污水腔相连通，当刮板401将浮渣从进污槽7内输送到收集盒6内时，会将一部分的污水输送到收集盒6内，此时的位于收集盒6内部的污水会从溢水孔10内排出，因为排水孔203与溢水孔10相连通，所以污水会经过溢水孔10重新流入到进污水腔内。
27.如图1和图2所示，在一些实施例中，两个隔板202之间夹角呈锐角，以形成污水腔朝向过滤网3的方向口径逐渐减小，如图2所示，两个隔板202的设计使得闸门在打开后，污水会直接穿过过滤网3，使得过滤网3不需要完整的将分流井1分开，且隔板202的设计起到了汇流的作用，使得污水腔内的污水可以更好的穿过过滤网3。
28.如图2和图5所示，在一些实施例中，收集盒6顶部构造有位于收纳腔5外部的提手11，提手11的设计方便工作人员将收集盒6从收纳腔5内抽出。
29.如图1和图4所示，在一些实施例中，框板主体201内竖直安装有安装有导向杆12，刮板401滑动套设在导向杆12上，导向杆12的设计起到了导向和限位的作用，使得刮板401在移动时更加的滑顺。
30.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。