一种高速公路土质边坡浅层排水系统的制作方法

本技术涉及公路边坡排水装置，尤其涉及一种高速公路土质边坡浅层排水系统。

背景技术：

1、高速公路施工不可避免地造成原生态植被破坏，出现大量边坡和裸露山体等一系列生态环境问题。高速公路兴建、改建时，边坡植被还未成型，由于路面具有向两侧的坡度，下雨时路面水汇聚到边坡，积水容易在土质边坡上冲刷出细沟等侵蚀特征，造成水土流失问题。为解决这一问题，目前有一种技术方案是在路面两侧设置挡水条，并利用排水管将路面水排出，并设置有滤网过滤雨水中混杂的石块、树叶等杂质，但滤网一般是采用平铺的方式安装，杂质极易将滤网堵塞。

技术实现思路

1、针对现有技术方案中滤网极易堵塞的问题，本实用新型提供了一种高速公路土质边坡浅层排水系统。

2、本实用新型提供如下的技术方案：一种高速公路土质边坡浅层排水系统，包括设置在路面两侧的挡水条以及埋设在边坡内的排水管，所述挡水条内设置有排水通道，所述排水通道的出水口与排水管连接，所述排水通道的进水口设置在所述挡水条朝向路面的一侧，所述进水口设置有过滤装置，所述过滤装置包括与挡水条贴合的固定板以及设置在固定板上且将进水口笼罩的过滤件，所述过滤件向远离挡水条的一侧延伸且过滤件的底端与路面贴合或分离。

3、所述过滤件包括向远离挡水条的一侧延伸的多孔斜板以及设置在多孔斜板两侧的多孔侧板，所述多孔侧板的两边分别与挡水条及路面贴合。

4、所述排水管顶部设置有排水槽，所述排水槽铺设在边坡表面，所述排水槽的两侧还设置有向外延伸的延伸部，所述延伸部底部与边坡表面贴合。

5、所述延伸部设置有多个定植孔。

6、所述定植孔的剖面为t形。

7、所述固定板设置有螺栓孔，所述固定板与挡水条螺栓连接，所述螺栓孔开设有形变槽。

8、本实用新型的有益效果是：调整了进水口的安装位置，使进水口具有一定的高度，即使杂质在水流和重力作用下将过滤件的底部堵塞，也能保障继续排水，而且增大了过滤件的表面积，保障了排水流量。

技术特征：

1.一种高速公路土质边坡浅层排水系统，包括设置在路面（10）两侧的挡水条（20）以及埋设在边坡内的排水管（30），所述挡水条（20）内设置有排水通道（21），所述排水通道（21）的出水口与排水管（30）连接，其特征在于：所述排水通道（21）的进水口（22）设置在所述挡水条（20）朝向路面（10）的一侧，所述进水口（22）设置有过滤装置（40），所述过滤装置（40）包括与挡水条（20）贴合的固定板（41）以及设置在固定板（41）上且将进水口（22）笼罩的过滤件（42），所述过滤件（42）向远离挡水条的一侧延伸且过滤件（42）的底端与路面（10）贴合或分离。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路土质边坡浅层排水系统，其特征在于：所述过滤件（42）包括向远离挡水条（20）的一侧延伸的多孔斜板（421）以及设置在多孔斜板（421）两侧的多孔侧板（422），所述多孔侧板（422）的两边分别与挡水条（20）及路面（10）贴合。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路土质边坡浅层排水系统，其特征在于：所述排水管（30）顶部设置有排水槽（31），所述排水槽（31）铺设在边坡表面，所述排水槽（31）的两侧还设置有向外延伸的延伸部（32），所述延伸部（32）底部与边坡表面贴合。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路土质边坡浅层排水系统，其特征在于：所述延伸部（32）设置有多个定植孔（33）。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路土质边坡浅层排水系统，其特征在于：所述定植孔（33）的剖面为t形。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路土质边坡浅层排水系统，其特征在于：所述固定板（41）设置有螺栓孔（411），所述固定板（41）与挡水条（20）螺栓连接，所述螺栓孔（411）开设有形变槽（412）。

技术总结
一种高速公路土质边坡浅层排水系统，涉及公路边坡排水装置技术领域，所采用的技术方案包括设置在路面两侧的挡水条以及埋设在边坡内的排水管，所述挡水条内设置有排水通道，所述排水通道的出水口与排水管连接，所述排水通道的进水口设置在所述挡水条朝向路面的一侧，所述进水口设置有过滤装置，所述过滤装置包括与挡水条贴合的固定板以及设置在固定板上且将进水口笼罩的过滤件，所述过滤件向远离挡水条的一侧延伸且过滤件的底端与路面贴合或分离。本技术调整了进水口的安装位置，使进水口具有一定的高度，即使杂质在水流和重力作用下将过滤件的底层堵塞，也能保障继续排水，而且增大了过滤件的表面积，保障了排水流量。

技术研发人员：吴敢敢,袁昭宇,陈鹏,顾青成
受保护的技术使用者：中建新疆建工（集团）有限公司
技术研发日：20221124
技术公布日：2024/1/12