一种止水装置的制作方法

1.本实用新型涉及止水技术领域，具体涉及一种止水装置。


背景技术：

2.近年来，随着我们国家基础交通建设高速发展，四纵八横的交通网路已经初步形成，而如何在穿越峡谷或河流的情况下对桥梁基础进行施工，显得尤为重要。围堰是在水上建设桥梁之前，为在水利工程中建造永久性设施而修建的临时性的维护结构，其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置。围堰形式多种多样，有钢板桩围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰等等，但钢套箱、钢吊箱围堰结构形式成本高、施工难度大、占用面积大以及钢板桩围堰技术要求高、容易变形，所以施工速度快、工艺简单、使用设备少、方便组装的钢管桩围堰已经成为常见的水中围堰维护结构。
3.钢管桩围堰虽然具有很强的优越性，在水上建设桥梁中得到了广泛应用，但是由于其长期处于水中，所以需要有很好的止水性能，而传统的钢管桩围堰止水方法的止水效果并不好，并且无法准确监测是否有渗水情况发生。
4.综上所述，急需一种止水装置以解决现有技术中止水效果差以及无法及时监测渗水情况的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型目的在于提供一种止水装置，以解决现有技术中止水效果差以及无法及时监测渗水情况的问题，具体技术方案如下：
6.一种止水装置，包括锁扣止水组件以及气囊；所述锁扣止水组件包括设置在两组外部结构之间的c形锁扣和o形锁扣，o形锁扣套设在c形锁扣内；所述c形锁扣的内周面以及o形锁扣的外周面之间均设置有柔性层，c形锁扣和o形锁扣的柔性层之间形成止水间隙；所述气囊设置在止水间隙中，气囊与外部充气动力源连通。
7.以上技术方案优选的，所述柔性层采用防水材料制成。
8.以上技术方案优选的，所述止水间隙内设置有湿度传感器；所述湿度传感器与外部充气动力源连接。
9.以上技术方案优选的，所述止水间隙内，沿o形锁扣的周向设置有多组止水挡板，多组止水挡板将止水间隙分为多个独立的弧形腔，每个弧形腔内均设置有气囊和湿度传感器。
10.以上技术方案优选的，所述o形锁扣通过连接件设置在一组外部结构上，且c形锁扣设置有供连接件穿过的开口；连接件和开口之间设置有密封件。
11.以上技术方案优选的，所述c形锁扣、o形锁扣、连接件以及密封件在竖向的长度相同，且上端面均平齐设置。
12.应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：
13.(1)本实用新型中的止水装置包括锁扣止水组件以及气囊；所述锁扣止水组件包
括分别设置在两组外部结构(例如相邻的两组钢管桩)之间的c形锁扣和o形锁扣，c形锁扣套设在o形锁扣外；本实用新型中，通过设置两组柔性层与气囊配合，柔性层能作为一次止水部件进行止水，当一次止水失效而发生渗水情况时，外部充气动力源驱动气囊挤压柔性层，能够高效的进行二次止水，并且气囊挤压柔性层，能够保证止水间隙被紧密的填充，二次止水效果更佳。
14.(2)本实用新型中，柔性层采用防水材料制成，能够达到更好的一次止水功能。
15.(3)本实用新型中，柔性层对水体进行一次止水，止水未成功的水体渗入止水间隙内，将会被湿度传感器感应到，然后湿度传感器将信号发送给外部充气动力源从而驱动气囊进行二次止水，即本实用新型能够及时监测渗水情况并快速驱动气囊进行二次止水，以保证止水的效果。
16.(4)本实用新型的止水间隙通过多组止水挡板隔开形成多个弧形腔，止水挡板能保证各个弧形腔的独立性，加强止水间隙内部的止水效果，其中，在某一弧形腔渗水后能够驱动相应位置的气囊进行二次止水，止水快速且简洁；并且，本实用新型中将环形的止水间隙分为多个独立的弧形腔，能够便于气囊的安装，相比于直接在整个环形止水间隙内布置一整个气囊，分为多个气囊的安装形式更加省力和便捷。
17.(5)本实用新型中连接件和c形锁扣的开口内壁之间设置有密封件，能够在开口和连接件的间隙位置保证止水效果。
18.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
20.在附图中：
21.图1是本实施例的止水装置俯视示意图；
22.图2是图1的局部示意图(仅示意了一组气囊)；
23.其中，1、锁扣止水组件；1.1、c形锁扣；1.2、o形锁扣；1.a、柔性层；1.b、止水间隙；2、气囊；3、止水挡板；4、连接件；5、密封件；6、钢管桩；7、肋板。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
25.实施例：
26.一种止水装置，包括锁扣止水组件1、气囊2、湿度传感器、止水挡板3、连接件4以及密封件5；本实施例中的止水装置能够用于钢管桩围堰结构中进行止水，即本实施例的止水装置设置在相邻的两组钢管桩6之间，如图1至图2所示，具体如下：
27.锁扣止水组件1(阴阳锁扣)包括相互配合的c形锁扣1.1以及o形锁扣1.2，c形锁扣1.1的外周壁通过肋板7固定连接在一组钢管桩6的外周壁上；o形锁扣1.2套设在c形锁扣1.1内，o形锁扣1.2通过连接件4(即连接板)固定连接另一组钢管桩6的外周壁，其中，c形锁
扣1.1设置有开口，连接件4水平贯穿c形锁扣1.1的开口设置，且连接件4的一端固定连接o形锁扣1.2的外周壁，另一端固定连接在另一组钢管桩6的外周壁上。
28.优选的，c形锁扣1.1的开口的内壁位置固定设置有密封件5(如密封条)，密封件5的作用是密封连接件4与开口内壁之间的间隙(连接件4和开口内壁的水平间隙不超过5cm)。
29.优选的，c形锁扣1.1、o形锁扣1.2、连接件4以及密封件5在竖向的长度相等，并且四者均位于两组钢管桩6的等高位置，即四者的上端面平齐。
30.本实施例中，c形锁扣1.1的内周壁上完整覆盖有柔性层1.a，o形锁扣1.2的外周壁上也完整覆盖有柔性层1.a，c形锁扣1.1的柔性层1.a和o形锁扣1.2的柔性层1.a之间形成了止水间隙1.b；所述柔性层1.a的采用防水材质制成，例如胶泥材质或现有的弹性防水材质，通过柔性层1.a进行一次止水。
31.优选的，本实施例的柔性层1.a优选为胶泥材质，其中，所述胶泥材质与由钢管桩6周围黏土、膨润土和聚丙烯纤维改良成性能良好的软塑状胶泥制成，粘聚力好，遇水离散性能强，原材料易于获取。
32.如图2所示，所述止水间隙1.b内设置有气囊2(即气囊层)，气囊2与外部充气动力源连通，外部充气动力源能够对气囊2进行充气，通过气囊2膨胀填充止水间隙1.b，并挤压柔性层1.a，能够进行二次止水。
33.所述止水间隙1.b内还设置有湿度传感器，湿度传感器能够感知止水间隙1.b内的水分，并将信号发射至外部充气动力源，以驱动气囊2动作。
34.优选的，在止水间隙1.b内，沿o形锁扣1.2的外圆周方向设置有多组止水挡板3(本实施例中示意了四组)，四组止水挡板3将止水间隙1.b沿o形锁扣1.2的外圆周方向等距分隔为四个独立的弧形腔，其中，止水挡板3与柔性层1.a之间可以采用固定连接的方式，也可以在安装时，直接将止水挡板3打入两组柔性层1.a之间，且止水挡板3的宽度大于止水间隙1.b(径向间隙)，使得止水挡板3对柔性层1.a进行弹性挤压。优选止水挡板3在竖向的长度与o形锁扣1.2一致，且两者的上端面平齐。
35.本实施例中四个独立的弧形腔内均设置有气囊2和湿度传感器，也就是说，每个弧形腔内均独立设置气囊2和湿度传感器，能够对渗水进行单独监控，相比于一整个气囊2的布设方式，单独布设的气囊2对单个弧形腔的填充速率会更快，便于在渗水情况还未严重时快速填充。
36.本实施例中的止水装置工作流程如下：
37.s1、一组连接有c形锁扣1.1的钢管桩6竖直固定好，另一组钢管桩6上的o形锁扣1.2从上往下插入c形锁扣1.1内，并固定好该另一组钢管桩6；此时o形锁扣1.2上的连接件4与c形锁扣1.1的开口位置的密封件5相抵，能实现对开口位置的密封；
38.s2、将止水挡板3从上至下打入两组柔性层1.a之间，且多组止水挡板3安装完成后均处于挤压柔性层1.a的状态；
39.s3、将气囊2和湿度传感器布设在止水挡板3分隔出的弧形腔内，并进行线路连接，此时一组止水装置安装完成。
40.s4、其他钢管桩6之间采用上述步骤s1至s4，依次安装直至形成围水堰。
41.其中，止水原理是：柔性层1.a对水体进行一次止水，当一次止水失效后，水分渗入
止水间隙1.b(即弧形腔)内，湿度传感器感知到渗水，并将湿度信号直接或间接传输至外部充气动力源，外部充气动力源驱动相应渗水位置的气囊2膨胀，以填充弧形腔并挤压柔性层1.a，达到二次止水的功能。
42.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。