一种用于地基处理的车载智慧高压旋喷注浆方法与流程

本发明属于高压旋喷，具体涉及一种用于地基处理的车载智慧高压旋喷注浆方法。

背景技术：

1、高压旋喷注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预订位置后，以高压设备使浆液以高压射流的方式从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体，同时钻杆以一定速度逐渐提升，将浆液与土体强制搅拌混合，浆液凝固后，在土体中形成一个圆柱状固定体（即旋喷桩），以达到加固地基或者止水防渗的目的。

2、高压旋喷注浆法可广泛应用于淤泥、粘性土、粘性土、粉质粘土、粉土、砂土、黄土以及人工填土中的素填土。高压旋喷注浆可以作为既有建筑和新建建筑的地基加固之用，也可以作为基础防渗之用。可作为施工中的临时措施（如深基坑侧壁挡土或者挡水、止水帷幕等），也可作为永久建筑物的地基加固、防渗处理。

3、由于高压旋喷注浆的特殊性（一是旋喷钻机钻进孔位所花费的时间较长，二是每形成一个孔位之后需要进行高压旋喷注浆，因此相邻的高压旋喷桩之间的间隔时间较长，导致不能利用泵车从搅拌站拉运搅拌好的水泥浆。主要是单独占用搅拌站和利用泵车运输的成本非常高，并且搅拌站的搅拌时间、泵车的运输时间周期不易控制）。基于高压旋喷注浆的时间间隔长，并且间隔时间不可控制（例如在地基钻孔过程中遭遇不可控因素），再加上单个旋喷桩水泥浆用量相比于地基浇筑、楼板浇筑时用量较小，因此高压旋喷注浆用的水泥浆均是现场搅拌。水泥浆现场搅拌一般都配设有两个搅拌机，一级搅拌为投料搅拌，二级为过滤搅拌，二级搅拌机与现场布置的高压注浆泵连接，高压注浆泵与旋喷钻机之间采用采用管连接，从而为旋喷钻机提供高压水泥浆，其中高压注浆泵与旋喷钻机的距离不超过50m（目的是确保喷射压力达到设计要求）。

4、然而利用搅拌机、高压注浆泵对旋喷钻机提供水泥浆的方式存在着如下技术问题：

5、1、由于在一施工场地，高压旋喷桩的数量较多，因此需要多次对搅拌机、高压注浆泵等设备的位置进行调整以便于随旋喷钻机进行移动；在搬运搅拌机、高压注浆泵等设备时不仅存在着劳动强度大的问题，同时所耗费的时间也长，导致施工成本高。

6、2、利用搅拌筒现场搅拌的方式，在添加物料（水泥）和搅拌时粉尘非常大，对环境影响较大。

技术实现思路

1、本发明为了解决高压旋喷注浆采用现场搅拌水泥浆的方式存在着搬运劳动强度大、粉尘污染较大以及成本高的问题，而提供一种用于地基处理的车载智慧高压旋喷注浆方法，能够大大降低高压旋喷注浆时搅拌输送设备（包括搅拌机和高压注浆泵）搬运时的时间和劳动强度，并且能够大大降低粉尘飞扬对环境造成的污染。

2、为解决技术问题，本发明所采用的技术方案是：

3、一种用于地基处理的车载智慧高压旋喷注浆方法，其特征在于，包括：

4、（1）测量放线确定桩孔。

5、（2）钻机就位，将旋喷钻机的钻头对准桩孔中心，其中，桩孔对中误差不大于5cm，同时平整钻机，放置平稳、水平，钻杆的垂直度偏差不大于1%-1.5%。并对旋喷钻机进行校准使得旋喷钻机水平，旋喷钻机的导向架和钻杆与地面垂直。

6、（3）旋喷钻机带动钻杆进行旋转钻进形成桩孔，其中，钻杆在钻进过程中边钻边喷水，水压不得超过1mpa，在桩孔内形成泥浆护壁，防止塌孔的情况。

7、（4）依据旋喷钻机钻进的速度，基于车载的配料系统中按照设计要求准备好至少包括水泥浆液的物料。

8、（5）将配料系统的物料通过高压管路输送至旋喷钻机并从插入的喷射管中喷出，喷射管在喷射水泥浆时缓慢提升向上，从而形成高压旋喷桩并利用高压旋喷桩对地基进行注浆加固。

9、在一些实施例中，在利用配料系统的物料进行旋喷注浆之前，应当进行旋喷试桩。

10、在一些实施例中，所述基于车载的配料系统包括设置在货车车厢内的架体，所述架体上安装有搅拌筒，所述搅拌筒下方依次配设有第一过滤网和第二过滤网，第二过滤网的下端安装有泥浆筒，所述货车车厢内还安装有高压注浆泵、空气压缩机和注浆用水泵，所述高压注浆泵的进料端经管道伸入到泥浆筒的内底部，所述注浆用水泵的进料端经管道伸入到安装在货车车厢内的水箱中，所述空气压缩机、高压注浆泵和注浆用水泵的出料端分别连通有出料管道，所述出料管道延伸出货车车厢并用于旋喷钻机的喷射管连通。

11、在一些实施例中，所述架体顶部的两侧分别安装有粉料仓和水箱，所述粉料仓底部的出料口安装有控制阀，所述控制阀的下方配设有称重仓，所述称重仓内安装有称重传感器，所述水箱底部的出水口安装有阀门和流量计，所述控制阀、称重传感器、阀门和流量计连通有控制器。

12、在一些实施例中，所述泥浆筒的上端开设有环形的凸起，所述凸起上套设有端盖，所述端板上具有与凸起相互适配的环形凹槽，所述端盖的内边缘向内延伸至泥浆筒的内壁并连接有若干搅拌杆，所述端盖的外边缘向外延伸至泥浆筒的外壁并形成有第一齿圈，所述泥浆筒的外壁上安装有搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴上连接有减速器，所述减速器的输出轴上安装有与第一齿圈相互啮合的主动齿轮。

13、在一些实施例中，每一个搅拌杆上安装有上搅拌浆叶和下搅拌浆叶，各个搅拌杆上的上搅拌浆叶形成螺旋状结构，各个搅拌杆上的下搅拌浆叶形成螺旋状结构，并且各个搅拌杆上的上搅拌浆叶形成的螺旋形状与各个搅拌杆上的下搅拌浆叶形成的螺旋形状相反。

14、在一些实施例中，所述泥浆筒的外壁安装有多个限位机构，所述限位机构上顶部安装有用于与端盖的上表面进行接触的辊轮。

15、在一些实施例中，所述限位机构的顶部还安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有回转轴承，所述回转轴承的内部套设有过滤筒，所述过滤筒呈上端开口尺寸大于下端开口尺寸的喇叭状，所述第一过滤网和第二过滤网依次安装在过滤筒的内部；所述过滤筒的外部设置有第二齿圈，所述端盖的内壁上设置有第三齿圈，所述支撑板上还安装有传动轴，所述传动轴的两端分别安装有啮合齿轮，两个啮合齿轮分别与过滤筒外壁上的第二齿圈和端盖上的第三齿圈相互啮合。

16、在一些实施例中，所述回转轴承上安装有多个支撑块，所述过滤筒的外壁上设置有多个与支撑块相互配合的滑槽。

17、在一些实施例中，所述第一过滤网和第二过滤网均呈漏斗状；第一过滤网中部的高度低于第一过滤网外边缘的高度，所述第二过滤网中部的高度高于第二过滤网外边缘的高度。

18、在一些实施例中，所述粉料舱和水箱沿着货车车厢的长度方向布置，并且所述粉料仓和水箱的底部呈漏斗状。

19、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

20、本发明的用于地基处理的车载智慧高压旋喷注浆方法，通过对现有的货车车厢内部进行改造，将搅拌筒、高压注浆泵、空气压缩机和注浆用水泵等配料设备集中在货车车厢内部，从而避免在配料的过程中产生的粉尘飞扬到空气中，降低粉尘的污染同时降低配料过程中的噪音污染。

21、并且利用本发明的基于车载的配料系统在使用过程中，利用货车自身的机动性能够能随旋喷桩桩孔进行灵活运动，从而避免了因桩孔位置的改变而搬运搅拌筒、高压注浆泵、空气压缩机和注浆用水泵等设备存在的劳动强度大、施工周期长的问题。

22、同时，本发明的基于车载的配料系统中的粉料仓直接置于搅拌筒的上方，便于直接将水泥称重后落入到搅拌筒中，进一步减少了粉尘飞扬污染的问题。