一种铁路救援现场手持式整平机的制作方法

本技术属于铁路救援设备，具体涉及一种铁路救援现场手持式整平机。

背景技术：

1、在利用救援起重机对列车脱轨事故机车进行起吊复位救援过程中，首先需在救援起重机四个支腿下方整平地面，再利用起重机支腿垫块堆码成指定高度的支承腿，方能进行起吊复位机车作业。依据《铁路行车事故救援设备第10部分：起重机支腿垫块标准》（qcr23.10-2014）要求，每个支腿下方需整平的面积应大于2m2。现行的整平地面的方式是由工人利用拉耙、道镐等简易工具进行作业，这种作业方式不仅劳动强度大、效率低下，而且经常会出现因为地面不够平整或地面松软，在救援起重机支腿下压的过程中，支承腿塌陷或偏斜等不够稳固的情况，在这种情况下，需先将堆码好的支承腿挪开，回填石碴、沙土等，再进行整平，堆码救援垫块。如此反复大大影响了救援效率，不利于快速恢复事故线路通畅。

2、在复杂的现场地面条件下快速整平地面是影响现场救援效率的一个重要因素。因此，为提高铁路救援效率，减轻职工劳动强度，保障线路通畅，经现场调研后，针对整平地面工具简陋、没有简单有效的整平地面工具的情况，设计出能高效整平地面、操作简单、重量轻的机具。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有整平地面工具简陋、整平地面时效低等问题，提出一种铁路救援现场手持式整平机。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种铁路救援现场手持式整平机，包括：

4、手推车本体；

5、安装在手推车本体上的走行机构，其包括走行轮和驱动单元；

6、安装在手推车本体前端的松土机构，其包括松土组件和驱动松土组件的动力单元；

7、安装在手推车本体上的耙土机构，其包括耙和安装件。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述耙土机构设有两个，且分别作用在所述松土机构前、后端。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述安装件可拆卸连接在所述手推车本体上，所述耙可拆卸连接在所述安装件上。

10、作为本实用新型进一步的方案：所述走行轮通过一轮架连接在手推车本体上，所述驱动单元安装在轮架上，其具有步进电机和链传动机构。

11、作为本实用新型进一步的方案：所述动力单元安装在手推车本体上的机壳内，其具有电源模块和伺服电机。

12、作为本实用新型进一步的方案：所述伺服电机通过带传动机构连接松土组件，所述松土组件包括刀轴和均匀安装在刀轴上的若干刀盘。

13、作为本实用新型进一步的方案：所述安装件上具有一调整所述耙位置的调节件。

14、作为本实用新型进一步的方案：所述安装件具有相互扣合的第一夹具体和第二夹具体。

15、作为本实用新型进一步的方案：所述调节件为定位螺丝。

16、作为本实用新型进一步的方案：所述调节件为一转动件，其与设置在机壳上的卡扣件相配合，所述卡扣件具有支撑部和转动连接在所述支撑部上的卡扣部。

17、实施本实用新型的这种铁路救援现场手持式整平机，具有以下有益效果：

18、1、通过新颖的结构设计，开发了一种救援现场整平机，可以在人工的半自动化控制下进行地面快速整平，大大提高铁路救援现场整平效率，非常省时省力。

19、2、通过在松土机构前、后端均设置耙土机构，可以快速耙平泥土，进一步提高整平效率。

20、3、通过调节耙的相对位置，从而控制耙土的深度，以适应不同的现场环境。

21、4、耙土机构都采用可拆卸结构，搬运方便；前端耙土机构还可向上翻折，可以在某些情况下只使用后端的耙土机构。

22、5、将绝大部分重量集中于整平机前端，可以提高松土能力。

技术特征：

1.一种铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述耙土机构设有两个，且分别作用在所述松土机构前、后端。

3. 根据权利要求2 所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述安装件可拆卸连接在所述手推车本体上，所述耙可拆卸连接在所述安装件上。

4.根据权利要求3所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述走行轮通过一轮架连接在手推车本体上，所述驱动单元安装在轮架上，其具有步进电机和链传动机构。

5.根据权利要求4所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述动力单元安装在手推车本体上的机壳内，其具有电源模块和伺服电机。

6.根据权利要求5所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述伺服电机通过带传动机构连接松土组件，所述松土组件包括刀轴和均匀安装在刀轴上的若干刀盘。

7.根据权利要求3-6任一所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述安装件上具有一调整所述耙位置的调节件。

8.根据权利要求7所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述安装件具有相互扣合的第一夹具体和第二夹具体。

9.根据权利要求8所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述调节件为定位螺丝。

10.根据权利要求8所述的铁路救援现场手持式整平机，其特征在于，所述调节件为一转动件，其与设置在机壳上的卡扣件相配合，所述卡扣件具有支撑部和转动连接在所述支撑部上的卡扣部。

技术总结
本技术涉及铁路救援设备技术领域，公开了一种铁路救援现场手持式整平机，其包括：手推车本体；安装在手推车本体上的走行机构，其包括走行轮和驱动单元；安装在手推车本体前端的松土机构，其包括松土组件和驱动松土组件的动力单元；安装在手推车本体上的耙土机构，其包括耙和安装件。解决了现有整平地面工具简陋、整平地面时效低等问题，该机具操作简单，减轻劳动强度，可大大提高现场救援效率，提高救援能力，具备较好的市场前景。

技术研发人员：沙志强,郭宏伟,吴从刚,吴正良,许翔,林威,田岗,杨宏斌,陈志瑾,刘华,沈彤,付小敏,霍艳红,黄伟声,倪志伟,汤尚卫,肖建华
受保护的技术使用者：中国铁路南昌局集团有限公司科学技术研究所
技术研发日：20230116
技术公布日：2024/1/12